Franciaország, Németország és Spanyolország megállapodtak abban, hogy előmozdítják az FCAS harci repülőgépek fejlesztését

Franciaország, Németország és Spanyolország megállapodott az FCAS névre keresztelt új harci repülőgép fejlesztésének következő fázisában, amely Európa legnagyobb védelmi projektje, amelynek becsült költsége több mint 100 milliárd euró (103,4 milliárd dollár). ) – közölte pénteken a német kormány.

A védelmi minisztérium közleménye szerint kiterjedt tárgyalások után ipari megállapodás született, megerősítve a Reuters korábbi beszámolóját, miszerint a három ország és iparágaik megállapodást kötöttek.

A minisztérium közölte, hogy a kormány legmagasabb szintjén megállapodtak abban, hogy hasonlóan együttműködő megközelítést alkalmaznak a projekttel kapcsolatban, amely általános francia felelősségi körbe tartozik.

A spanyol védelmi minisztérium tájékoztatása szerint Madrid 2,5 milliárd eurót (2,58 milliárd dollárt) költ a projektre, amelyből 525 millió eurót (542 millió dollárt) fizetnek ki 2023-ban. A minisztérium közölte, hogy a kabinet jóváhagyta ezeket a kiadásokat, de további részleteket nem közölt. .

„Az FCAS-ról szóló politikai megállapodás csodálatos lépés, és – különösen ezekben az időkben – a kiváló francia-német-spanyol együttműködés fontos jele” – mondta Christine Lambrecht német védelmi miniszter.

„Erősíti Európa katonai képességeit, és fontos know-how-t biztosít nemcsak iparunk, hanem az európai ipar számára is.”

Korábban a források azt mondták, hogy a Future Air Combat System (FCAS) következő fejlesztési szakasza várhatóan körülbelül 3,5 milliárd euróba kerül majd, amelyen a három ország egyenlő arányban osztozik.

francia Dassault (AM.PA)Airbus (AIR.PA) és Indra (IDR.MC) – utóbbi kettő Németországot és Spanyolországot képviseli – részt vesz a francia Rafale, valamint a német és spanyol Eurofighter 2040-től kezdődő leváltásában.

„Most számos formális lépést kell megtenni az érintett országokban annak érdekében, hogy lehetővé tegyük a szerződés gyors aláírását, amelynek meg kell felelnünk” – mondta az Airbus e-mailben.

Emmanuel Macron francia elnök és Angela Merkel akkori német kancellár 2017 júliusában jelentette be először az FCAS tervét, amely egy harci repülőgépet és egy sor kapcsolódó fegyvert, köztük drónokat tartalmazna.

A közelmúltban a projekt – amely eredetileg a migrációs válság és Nagy-Britannia európai uniós kilépési döntése után az európaiak egyesítésére irányult – feszültséget okozott a két ország között.

A múlt hónapban Macron pedig lemondta a közös francia-német miniszteri találkozót, mivel nézeteltérések voltak Berlinnel számos kérdésben, beleértve a védelmi és energiaprojekteket.

Mindkét fél több mint egy éve küzd azért, hogy megegyezzen az FCAS fejlesztésének következő szakaszáról, bár a francia és a német kormány nagyjából egyetértett a projekttel kapcsolatban.

Egyes források a Dassault-t látták a hibásnak, mivel a vállalat nem volt hajlandó meghátrálni a szellemi tulajdonjogokkal kapcsolatos, régóta húzódó vitában.

Más források az Airbust hibáztatták, amiért a Dassault által vezetett projektben nagyobb részesedést akart szerezni, és ragaszkodtak ahhoz, hogy „egyenrangú” legyen a francia céggel.

(1 dollár = 0,9675 euró)

Írta: Sabine Siebold; Szerkesztette: Kristi Knoll, Christophe Steitz, Louise Heavens és Emilia Sithole Matares

Szabványaink: A Thomson Reuters bizalmi alapelvei.