december 27, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Hamarosan újabb bírságok és fizetős utak bővítése Magyarországon

M0 Autópálya, Magyarország – Fotó: Beroesz, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

Komoly változások érkeznek a magyarországi útdíjfizetéshez: a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. arra figyelmeztet, hogy augusztus 16-tól változnak az útdíjak, szeptember 1-től pedig bővül az útdíjpénztárak listája is.

Ezt a cikket 4 perc alatt elolvashatja

M0 Autópálya, Magyarország – Fotó: Beroesz, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

2024. augusztus 16-tól magyar kormányrendelet módosítja a jogosulatlan úthasználattal kapcsolatos bírságokat.

A felülvizsgált bírságok járműtípusonként és a bírság felmerülését követő időszakonként a következők:

Jármű típus 0-120 perccel az utazás megkezdése után 121-240 perc az utazás kezdetétől 241-480 perc az utazás kezdetétől
Útdíjfizetés elmulasztása az úthasználat megkezdése előtt
J2 47 000 láb 140 000 láb 218 000 láb
J3 55 000 láb 156 000 láb 234 000 láb
J4 62 000 láb 172 000 láb 257 000 láb
J5 70 000 láb 187 000 láb 281 000 láb
A járművet a legalacsonyabb viteldíjas vagy ökokategóriának nyilvánították
J2 37 000 láb 112 000 láb 172 000 láb
J3 44 000 láb 125 000 láb 187 000 láb
J4 56 000 láb 137 000 láb 211 000 láb
J5 62 000 láb 150 000 láb 234 000 láb
Fedélzeti egység a közúti használat során érvénytelen berendezések nyilvántartásában.
J2 47 000 láb 140 000 láb 218 000 láb
J3 55 000 láb 156 000 láb 234 000 láb
J4 62 000 láb 172 000 láb 257 000 láb
J5 70 000 láb 187 000 láb 281 000 láb

A kategóriák meghatározása a következőképpen történik:

  • A J2 két tengelyes járműből áll,
  • A J3 háromtengelyes járműveket foglal magában,
  • A J4 négytengelyes járműből áll,
  • és a J5 magában foglalja az öt vagy több tengellyel rendelkező járműveket.

Emellett a magyar kormány jelentős módosításokat jelentett be a magyarországi útdíjszabályozásban, amely 2024. szeptember 1-jén lép életbe. Ezeket a változtatásokat a 23/2024 (VII. 31.) építésügyi és közlekedési miniszter, valamint a korábbi 25. rendelet tartalmazza. /2013, a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű járműveket érinti.

A főbb változások az, hogy új útszakaszokkal egészül ki az útdíjrendszer, illetve módosul néhány meglévő szakaszon a díjkorlátozás.

2024. szeptember 1-től új tarifakategóriák:

  • M6-os autópálya: Mohawks és Lippo közötti szakasz (191-208 km, 16,5 km)
  • M44-es autópálya: Szentkirály és Lakitelek közötti szakasz (24-30 km, 5,5 km)
  • 23-as főút: Bátonyterenye körüli elkerülő út (0-2 km, 2 km)
  • 260-as főút: Sajószentpéter-Berente elkerülő szakasz (0-10 km, 10 km)
  • 451-es főút: Szentes és Orosháza közötti szakasz (46-77 km, 22,5 km)
  • 512-es főút: M6-os autópálya és Galossa közötti szakasz (0-17. km, 17. km)

Ezen túlmenően az infrastruktúra alapdíj mértékének automatikus inflációkövetéséhez szükséges műszaki korrekciókat is végrehajtják.