Honnan tudja, hogy a tervek szerint repül-e a Boeing 737 Max 9-el, és milyen lehetőségei vannak?

Miután január 5-én az Alaska Airlines Boeing 737 Max 9 repülőgépének törzsének egy része felrobbant a levegőben, percekkel azután, hogy a gép felszállt az oregoni Portland államból, a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság mintegy 170 Max 9 típusú gépet letiltott, amitől a légitársaságok… Attól függ repülő. Nagyrészt érintett repülőgépek, ami több ezer járat törléséhez és sok utas kellemetlenségéhez vezetett.

A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal szerdán jóváhagyta a gépek ellenőrzési és karbantartási eljárásait, ezzel megnyitva az utat a földelt Max 9-es gépek ismételt repüléséhez.

A légitársaság közölte, hogy ezen a héten folytatni kívánja a Max 9-es repülést, és az Alaska Airlines pénteken ismét használni kezdte a gépet Seattle-ből San Diego-ba. Íme, amit az utasoknak tudniuk kell a gépről és jogaikról, ha el akarják kerülni, hogy repüljenek rajta.

Melyik légitársaság használja a Max 9-et?

A világ körül repülő 215 Boeing Max 9-es gépből a United Airlines 79-et, a legtöbb légitársaságot, Alaszkában pedig 65-öt üzemeltet a Cirium légiforgalmi adatszolgáltató szerint. Összesített flottája a forgalomban lévő Max 9-es repülőgépek mintegy 70 százalékát teszi ki.

A Max 9 repülőgépekre támaszkodó további üzemeltetők közé tartozik a Copa Airlines Panama, az Aeromexico, a Turkish Airlines, a Flydubai és az Icelandair.

Légitársaságok általában Ossza meg részletes információkat A flottájukban lévő összes repülőgépről a weboldalukon.

Mikor repülnek újra a légitársaságok a Max 9-es repülőgépekkel?

Alaszka – fogalmazott közleményében A végső ellenőrzések, amelyek repülőgépenként akár 12 órát is igénybe vehetnek, folyamatban vannak. A légitársaság azt tervezi, hogy pénteken visszaküldi „az első néhány repülőgépet” a menetrend szerinti járatokhoz.

A United közleménye szerint előkészíti a Max 9-es repülőgépet arra, hogy vasárnaptól ismét szolgálatba álljon. Josh Freed, a United Airlines szóvivője azonban azt mondta, hogy a gépek „pótalkatrészként használhatók” pénteken.

A 21 Max 9-es repülőgépet letiltott Kuba közleménye szerint csütörtöktől fokozatosan visszaállítja a törölt járatokat, és vasárnap visszatér a teljes menetrendhez.

Honnan tudhatom, hogy van-e foglalásom a Max 9-re?

Az utazók általában a repülőjegyük online lefoglalásakor tájékozódhatnak repülőgépük típusáról, akár az ülésválasztási folyamat során, akár máshol a légitársaság honlapján.

Az utazók a foglalást követően a légitársaság mobilalkalmazásában is megtalálhatják a repülőgép típusát a foglalási adataik között. Alaszka esetében ez az alkalmazás Részletek részében érhető el. A repüléskövető oldalak, például a FlightAware, repülőgépadatokat is tartalmaznak, ha a felhasználók a járatszám alapján keresnek adott járatokat.

De ez nem garancia. Még ha az utasok előre tudják is, hogy melyik repülőgépen utaznak, ez mindig változhat. A légitársaságok az utolsó pillanatban cserélik le gépeiket, olyan tényezőktől függően, mint az időjárás és a logisztika.

Mi van, ha nem akarok MAX 9-cel repülni?

Mind a United, mind az Alaska repülési felmentést adott ki a Max 9 ellenőrzések miatt, amelyek lehetővé teszik az utasok számára, hogy díjfizetés nélkül töröljék vagy módosítsák járatukat. Alaszka lemondás Február 2-ig érvényes járatokra. „Ezután a vendégek felvehetik a kapcsolatot a foglalási csapatunkkal, és külön díj nélkül egy másik járatra szállítjuk őket, amely magában foglalja a megtakarítási díjakat is” – mondta egy alaszkai szóvivő.

A United felmentése a január 28-ig tartó járatokra vonatkozik.

A légitársaságok eltérő szabályzatot alkalmaznak a törlésre és a visszatérítésre vonatkozóan, amelyek olyan tényezőktől függnek, mint például a foglalás időpontja, a lemondás mennyivel korábban és a vásárolt viteldíj típusa. A Max 9 mentesség lejárta után az utasoknak nem lesz ugyanaz a joguk az újrafoglaláshoz vagy a büntetésmentes visszatérítéshez olyan járatok esetében, amelyeket úgy döntenek, hogy maguk törölnek.

A jövőbeni foglalásokhoz a Kayak új szűrőt hozott létre, amely legfeljebb 9 utazást zár ki. Ez gyakran azt jelenti, hogy olyan légitársaságnál kell foglalni, amely nem használ repülőgépeket. De bizonyos útvonalakon korlátozott számú fuvarozóval ez nem lehetséges. Például Alaszka az egyetlen légitársaság, amely megállás nélkül repül Anchorage és Kona között, Hawaii nagy szigetén. A légitársaság gyakran használja a Max 9-es repülőgépet ezen az útvonalon, A FlightAware szerintRepüléskövető weboldal.

A szakértők azonban felhívják a figyelmet arra, hogy nem biztos, hogy van értelme elkerülni azokat a repülőgépeket, amelyeket szigorú ellenőrzésnek vetnek alá.

„Nem világos és nem logikus, hogy bárki miért kerülné el az égbolton vizsgált legújabb repülőgépeket” – mondta Robert W. Mann Jr. repülési elemző, hangsúlyozva, hogy a Max 8-as két, 346 ember halálát okozó baleset után több évvel ismét repülni kezdett.

Kövesse a New York Times Travelet tovább Instagram És Iratkozzon fel a heti Travel Dispatch hírlevélre Szakértői tippekért az okosabb utazáshoz és inspirációt a következő vakációhoz. Egy jövőbeli nyaralásról álmodozol, vagy csak fotelutazásról? Ellenőrizze 52 hely 2024-ben.