Jelentés: A Ferrari első elektromos autója több mint 500 000 dollárba kerül

Az olasz luxusautó-gyártó, a Ferrari első elektromos autójának gyártását tervezi – ami a hírek szerint több mint 500 ezer dollárba kerül majd.

A Reuters közölte Szerdán a Ferrari egy témában jártas forrásra hivatkozva gyár megnyitására készült az elektromos modell gyártására, és akár harmadára növeli a cég termelését.

A Ferrari 2025 végén tervezi az elektromos autó piacra dobását, és a borsos árcédula azt jelzi, hogy az autógyártó biztos abban, hogy a lassuló kereslet és a tömegesen forgalmazott elektromos autók árának csökkenése valószínűleg nem lesz hatással a luxusautók piacára.

A jelentés szerint a legalább 535 000 dolláros ár nem tartalmaz olyan további funkciókat és testreszabásokat, amelyek további 15-20%-kal növelhetik a jármű eladási árát. Ez jóval magasabb a Ferrari autók idei első negyedévi átlagos eladási áránál is, amely körülbelül 376 000 dollárt tett ki, valamint a versengő elektromos luxusautó-kínálatot.

Az elektromos járművek gyártója csődöt jelent, miután készpénzt kivéreztet

A Ferrari azt tervezi, hogy legyártja első elektromos autóját, amelynek ára a hírek szerint nem kevesebb, mint 500 000 dollár lesz. (Francesca Volpi/Bloomberg a Getty Images/Getty Images segítségével)

A Ferrari a tervek szerint pénteken nyitja meg az új gyárat az autógyártó szülővárosában, az észak-olaszországi Maranellóban.

Az új gyár működése után a Ferrari várhatóan 20 000 autóra növelheti a gyártási kapacitást, miután tavaly kevesebb mint 14 000 autót szállított le.

Míg a termelés felpörgetése kockázatot jelenthet a Ferrari márka exkluzivitásának aláásásával, a luxusautó-gyártó korábban a 2022-ben piacra dobott Purosangue SUV-val ágazott el, és sikeresen demonstrálta, hogyan feszegeti a vállalat határait. Hagyományos kétüléses sportautók.

A 2025-ös Honda Civic Hybrid új külsőt kapott

A Ferrari új gyára szülővárosában, az olaszországi Maranellóban lesz. (Manuel Romano/Noor Photo a Getty Images/Getty Images segítségével)

„Növekszik a kereslet a Ferrari autók iránt, és van lehetőségük kielégíteni valamennyit anélkül, hogy az exkluzivitást veszélyeztetnék” – mondta a Reutersnek Fabio Caldato, a Ferrari részvényeit birtokló AcomeA SGR portfóliómenedzsere.

Egyes Ferrarik várólistái meghaladhatják a két évet, Caldato pedig hozzátette, hogy a lista „nem rövidül”, és „a várólistán lenni önmagában egy státuszszimbólum”.

Az UAW UNION FŐNÖK, SHAWN FAIN SZÖVETSÉGI ÜGYÉSZSÉG VIZSGÁLAT ALATT

A Ferrari SF90 Stradale volt a luxusautógyár első hibrid sportautója. (A Ferrari/Fox News jóvoltából)

A Ferrari új maranellói üzeme új összeszerelősort biztosít a gázüzemű és hibrid járművekhez, valamint a hibrid- és elektromos járművek alkatrészeit.

A Reuters jelentése szerint az új gyár várhatóan három-négy hónapon belül teljes kapacitással üzemel. A forrás szerint a Ferrari egy második elektromos jármű modell kifejlesztésén van, bár megjegyezték, hogy a folyamat a kezdeti szakaszban van, és a vállalat dönthet úgy, hogy rövid távon nem emeli évi 20 000 járműre a teljes termelést.

Ide kattintva útközben indíthatja el a FOX Business szolgáltatást

A Ferrari tervezett elektromos járműve azután jelenik meg, hogy a vállalat 2019-ben piacra dobta az SF90 Stradale-t, egy plug-in hibrid sportautót. Az SF90 volt az első Ferrari, amely hibrid elektromos jármű architektúrával rendelkezik, belső égésű motorral és két elektromos motorral kombinálva. Motorok.

A Reuters hozzájárult ehhez a jelentéshez.