Írta: Ernst Scheider
(Reuters) – Kalifornia állam csütörtökön jóváhagyta azt a tervet, hogy megadóztatják az elektromos autók akkumulátoraiban használt fém lítiumot, hogy bevételt termeljenek a környezetvédelmi javítási projektekhez, annak ellenére, hogy az iparági aggodalmak károsítanák az ágazatot és késleltetné az autógyártók szállítását.
Gavin Newsom demokrata kormányzó jóváhagyta az adót az állami költségvetés részeként, amelyet csütörtökön kell elfogadni. Az állami törvényhozás szerda esti tanácskozásán hagyta jóvá az adót.
Az adót tonnánkénti átalányban határozták meg, és januártól lép életbe. Az adót minden évben felülvizsgálják, és az állami tisztviselők beleegyeztek, hogy tanulmányozzák a százalékos alapú adóra való átállás lehetőségét.
Az Egyesült Államok legnagyobb állama az óriási lítiumtartalékok felett található a Salton-tenger régiójában, Los Angelestől keletre, egy olyan területen, amelyet a 20. században súlyosan érintett a mezőgazdaságból származó növényvédő szerek évekig tartó használata. Az adóból befolyt összeget részben a terület rendbetételére fordítják.
A szövetségi tisztviselők dicsérték a régió születőben lévő lítiumiparát, amiért olyan sóoldat-eljárást alkalmaznak, amely környezetbarátabb, mint a külszíni bányák és a sóoldat-párologtató tavak, amelyek a lítium előállításának két leggyakoribb módja.
A régió három lítiumgyártó vállalata közül kettő arra figyelmeztetett, hogy az adó elriasztja a befektetőket és az ügyfeleket. Mindketten azt mondták, hogy elhagyhatják az államot, hogy lítiumban gazdag sósvíz-lelőhelyeket találjanak Utahban vagy Arkansasban.
A magántulajdonban lévő Controlled Thermal Resources Ltd. szerint az adó miatt el kell mulasztani a lítiumnak a General Motorsnak 2024-ig, a Stelantis NV-nek pedig 2025-ig történő szállítására vonatkozó határidőket.
A magántulajdonban lévő EnergySource Minerals LLC közölte, hogy felfüggesztette a tárgyalásokat a potenciális finanszírozókkal és egy autógyártóval.
„Egy olyan adó támogatása, amely biztosítja, hogy a Kínából behozott lítium olcsóbban kerüljön biztosításra az autógyártók számára, tönkreteszi ezt az ígéretes kaliforniai iparágat, mielőtt elkezdődne” – mondta Rod Colwell, a Control Thermal vezérigazgatója.
(Ernst Scheider beszámolója; Michael Berry szerkesztő)
„Utazási specialista. Tipikus közösségi média tudós. Az állatok barátja mindenhol. Szabadúszó zombinindzsa. Twitter-barát.”
More Stories
A Volvo Cars alapvető működési eredménye nőtt az első negyedévben a magasabb kiskereskedelmi forgalomnak köszönhetően
A Tesla nyeresége 55%-kal esett vissza, és a cég szerint az elektromos autók értékesítésére „nyomás nehezedik” a hibrid autók miatt
A PepsiCo mérsékelten emelkedő árak mellett meghaladta az első negyedéves bevételi várakozásokat