Bár többször hangoztatták, hogy az elektromos járművek valójában kisebb valószínűséggel gyulladnak ki, mint az ICE vagy a hibrid járművek, ez olyan statisztikákon alapul, amelyek valószínűleg nem fedik fel az árnyalatokat, de vannak olyan esetek, amikor az elektromos járművek jelen vannak a való világban. Nagyon veszélyes baleset esetén. Külön megemlítünk minden olyan behatást, amely érintheti a jármű akkumulátorcsomagját vagy a nagyfeszültségű kábelezést, ami Magyarországon is előfordulhatott.
Nem tudunk minden részletet, de ez a Kia EV6-os sofőr áthajtott Budapesten, amikor elütötte egy konkrét akadály az útjában. Az incidens egyetlen bizonyítéka szerint a sofőr megsérült, kórházba szállították, és nem tudták megállapítani, hogy egy hátsó vagy összkerék-hajtású EV6-osról van szó.
Ha összkerékhajtású modellről van szó, a jármű elejét ért ütközés károsíthatta az első motor működtetéséhez szükséges nagyfeszültségű kábeleket vezető vezetékeket. Ha hátsókerék-hajtású modellről lenne szó, akkor az elülső ütközésből származó tűzveszély csökkent volna – a második motor hiányában az eleje nem lett volna nagyfeszültségű elektromos alkatrészek vagy sérült töltőkártya.
Gabona, rossz minőségű videón nem tudtuk megtudni, hogy mekkora volt az autó sérülése és honnan keletkezett a tűz. Úgy tűnik, a tűz a Kia elején halmozódott fel, de nem a jármű alól jött, így előfordulhat, hogy az akkumulátor továbbra sem gyullad ki, vagy csak az első modulok érintettek a videó készítésekor.

Magda Szabó az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.

More Stories
Itt az óraátállítás: egy órával kevesebb alvás, tartós hatások a szervezetre
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik
Hajléktalansággal néznek szembe az ukrán menekültek a magyar menekültügyi szabályváltozás után