A Magyar Honvédelmi Minisztérium bejelentette, hogy a brazil Embraer légitársaságtól 2020-ban a „Zrínyi 2026” korszerűsítési program keretében rendelt két KC-390 típusú katonai szállító repülőgép közül az első április 12-én megérkezett a Bács-Kiskun járáshoz közeli kecskeméti légibázisra. A tárca közleménye szerint a gép három hétig a kecskeméti légibázison marad, amíg a NATO speciális kommunikációs berendezéseit telepítik és ellenőrzik. Ezen eljárások után a KC-390-es repülőgép visszatér Brazíliába, hogy befejezze a tesztprogram utolsó szakaszát, mielőtt ősszel visszatérne Magyarországra egy hivatalos átadási ceremóniára.
Kutnyánszky Zsolt, a Honvédelmi Minisztérium védelempolitikáért, haderőfejlesztésért és védelmi iparért felelős államtitkára az első KC-390-es katonai szállító repülőgép Kecskeméti Repülőbázisra érkezésének emlékére tartott sajtótájékoztatón. A változás és a technológiai megújulás időszaka zajlik. Kijelentve, hogy a Honvédség Fejlesztési Programnak köszönhetően az MH csapatai a legkorszerűbb haditechnikával vannak felszerelve, az államtitkár kiemelte, hogy a légirendészet és a légvédelem nagyon fontos, ezért a légierő korszerűsítése a legfontosabb. . Fejlesztési időszak.
Kutnyánszky Zsolt beszédében a megszerzett eszközök mellett a jól képzett magyar katonák fontosságát hangsúlyozta. A miniszter elmondta, hogy a Magyar Honvédség büszke katonáira, és arra, hogy „a légierő pilótái a legjobbak”, a magyar kormány pedig jelentős fizetésemelést hajtott végre a MH pilótái és a légiirányítók/repülőirányítók jutalmazására. Felelősségteljes munkájuk. „Itt az ideje, hogy katonának legyünk” – mondta Gutnianski, hozzátéve: reméli, hogy a felkínált új katonai felszerelés még jobban vonzza majd a fiatalokat a Magyar Honvédséghez.
A 2024-ben és 2025-ben a Magyar Légierőhöz szállított két KC-390 típusú katonai szállító repülőgép a Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison állomásozó 59. Teve szállítóflottában teljesít szolgálatot. Az 1974 és 2020 között 11 Antonov An-26-os szállítórepülőgépet üzemeltető flottában jelenleg mindössze két A319-es utasszállító repülőgép található az Airbustól. Ezekkel az új gépekkel a Magyar Légierő korszerűbb gépekkel pótolja a 11 An-26-os repülőgépek által hagyott űrt, miközben újabb jelentős lépést tesz a katonai modernizáció felé.
KC-390 Millenium Ez egy közepes méretű taktikai katonai szállító repülőgép, amely számos katonai és polgári feladatot képes ellátni, beleértve a humanitárius segítségnyújtást, az egészségügyi evakuálást, a kutatást és mentést, a tűzoltást, a rakomány- és csapatszállítást, valamint a légi és légi utántöltést. A Brazília, Portugália, Ausztria, Csehország, Hollandia, sőt Dél-Korea és Magyarország légiereje által kedvelt repülőgép belső és külső konfigurációja gyorsan módosítható, hogy megfeleljen a különféle küldetési szerepeknek. A 35 méter hosszú KC-390 rakterének hossza 18,5 m, szélessége 3,45 m, magassága 2,95 m. A repülőgép maximális teherbírása 26 tonna, és akár 2590 km-t is képes megtenni ilyen rakomány mellett. A két IAE V2500-E5 turbóventilátoros sugárhajtóművel hajtott repülőgép maximális sebessége 800 km/h, üzemi plafonja pedig 8000 méter. Az alacsony nyomású gumiabroncsokkal felszerelt futómű lehetővé teszi, hogy a KC-390 Millennium repülőgép sima, burkolatlan felületekre, például kemény futópályákra vagy sérült kifutópályákra szálljon le.
„A popkultúra rajongója. Nem tud bokszkesztyűben gépelni. Elemző. Diák. Felfedező.”
More Stories
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik
Hajléktalansággal néznek szembe az ukrán menekültek a magyar menekültügyi szabályváltozás után
Talco-átvétel: Brüsszel nem emel kifogást a spanyol vétó ellen a magyar ajánlattal szemben