május 19, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Megérkezett Magyarországra az első magyar KC-390 típusú katonai szállító repülőgép

Megérkezett Magyarországra az első magyar KC-390 típusú katonai szállító repülőgép

A Magyar Honvédelmi Minisztérium bejelentette, hogy a brazil Embraer légitársaságtól 2020-ban a „Zrínyi 2026” korszerűsítési program keretében rendelt két KC-390 típusú katonai szállító repülőgép közül az első április 12-én megérkezett a Bács-Kiskun járáshoz közeli kecskeméti légibázisra. A tárca közleménye szerint a gép három hétig a kecskeméti légibázison marad, amíg a NATO speciális kommunikációs berendezéseit telepítik és ellenőrzik. Ezen eljárások után a KC-390-es repülőgép visszatér Brazíliába, hogy befejezze a tesztprogram utolsó szakaszát, mielőtt ősszel visszatérne Magyarországra egy hivatalos átadási ceremóniára.

Megérkezett a Keskemeti Repülőbázisra a Magyarország által az Embraertől vásárolt két KC-390 típusú katonai szállító repülőgép közül az első / A Honvédelmi Minisztériumtól

Kutnyánszky Zsolt, a Honvédelmi Minisztérium védelempolitikáért, haderőfejlesztésért és védelmi iparért felelős államtitkára az első KC-390-es katonai szállító repülőgép Kecskeméti Repülőbázisra érkezésének emlékére tartott sajtótájékoztatón. A változás és a technológiai megújulás időszaka zajlik. Kijelentve, hogy a Honvédség Fejlesztési Programnak köszönhetően az MH csapatai a legkorszerűbb haditechnikával vannak felszerelve, az államtitkár kiemelte, hogy a légirendészet és a légvédelem nagyon fontos, ezért a légierő korszerűsítése a legfontosabb. . Fejlesztési időszak.

Kutnyánszky Zsolt beszédében a megszerzett eszközök mellett a jól képzett magyar katonák fontosságát hangsúlyozta. A miniszter elmondta, hogy a Magyar Honvédség büszke katonáira, és arra, hogy „a légierő pilótái a legjobbak”, a magyar kormány pedig jelentős fizetésemelést hajtott végre a MH pilótái és a légiirányítók/repülőirányítók jutalmazására. Felelősségteljes munkájuk. „Itt az ideje, hogy katonának legyünk” – mondta Gutnianski, hozzátéve: reméli, hogy a felkínált új katonai felszerelés még jobban vonzza majd a fiatalokat a Magyar Honvédséghez.

Megérkezett a Keskemeti Repülőbázisra a Magyarország által az Embraertől vásárolt két KC-390 típusú katonai szállító repülőgép közül az első / A Honvédelmi Minisztériumtól

A 2024-ben és 2025-ben a Magyar Légierőhöz szállított két KC-390 típusú katonai szállító repülőgép a Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison állomásozó 59. Teve szállítóflottában teljesít szolgálatot. Az 1974 és 2020 között 11 Antonov An-26-os szállítórepülőgépet üzemeltető flottában jelenleg mindössze két A319-es utasszállító repülőgép található az Airbustól. Ezekkel az új gépekkel a Magyar Légierő korszerűbb gépekkel pótolja a 11 An-26-os repülőgépek által hagyott űrt, miközben újabb jelentős lépést tesz a katonai modernizáció felé.

READ  Ez a szalon "magyaros" lesz desszertként
A Magyar Légierő Antonov An-26-osa a Fairford légibázison – EGVA, Egyesült Királyság / Fotó: Aldo Bitini

KC-390 Millenium Ez egy közepes méretű taktikai katonai szállító repülőgép, amely számos katonai és polgári feladatot képes ellátni, beleértve a humanitárius segítségnyújtást, az egészségügyi evakuálást, a kutatást és mentést, a tűzoltást, a rakomány- és csapatszállítást, valamint a légi és légi utántöltést. A Brazília, Portugália, Ausztria, Csehország, Hollandia, sőt Dél-Korea és Magyarország légiereje által kedvelt repülőgép belső és külső konfigurációja gyorsan módosítható, hogy megfeleljen a különféle küldetési szerepeknek. A 35 méter hosszú KC-390 rakterének hossza 18,5 m, szélessége 3,45 m, magassága 2,95 m. A repülőgép maximális teherbírása 26 tonna, és akár 2590 km-t is képes megtenni ilyen rakomány mellett. A két IAE V2500-E5 turbóventilátoros sugárhajtóművel hajtott repülőgép maximális sebessége 800 km/h, üzemi plafonja pedig 8000 méter. Az alacsony nyomású gumiabroncsokkal felszerelt futómű lehetővé teszi, hogy a KC-390 Millennium repülőgép sima, burkolatlan felületekre, például kemény futópályákra vagy sérült kifutópályákra szálljon le.