február 14, 2025

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Mi lesz a McLaren sorsa, miután a magyar csapat vitát rendel el?

Mi lesz a McLaren sorsa, miután a magyar csapat vitát rendel el?

A McLaren egész szezonban világos volt, hogy van egy folyamat, amely meg kell tanulnia újra nyerni a Forma-1-ben.

Ez egy teljesen új világ, amely előtt meg kell küzdeni, és gyakran olyan helyzetekbe hoz, ahol hibák derülnek ki, vagy a dolgok kínossá válnak, amikor nehéz döntéseket kell hozni.

Ahogy Zach Brown, a McLaren vezérigazgatója készséggel elismeri, van egy folyamat a naggyá váláshoz.

„Mindig azt mondom mindenkinek a gyárban, hibázz, ne kövesd el kétszer ugyanazt” – mondta. „Tanulj a hibákból, mert ha tanulsz belőlük, valójában jobb leszel.”

Miközben a McLaren a Magyar GP 1-2-jére elmélkedik, ellentmondásos gondolatok lesznek az egészről.

Egyrészt, ha megnézzük azokat a stratégiai megfontolásokat, amelyek Lando Norrist arra késztették, hogy átadja a kritikus alávágást, amely a csapatmegrendelések helyzetét táplálta, megmutatja, miért volt ez a helyes.

Úgy reagált, ahogy tette, elfedve Lewis Hamilton és Max Verstappen különböző fenyegetéseit a két autójával szemben, minimálisra csökkentve a pályapozíció elvesztésének vagy a leleplezésnek a kockázatát.

Oscar Piastre, McLaren MCL38, Lando Norris, McLaren MCL38

Oscar Piastre, McLaren MCL38, Lando Norris, McLaren MCL38

Fotó: Glenn Dunbar

Ugyanakkor a játék Pitwall és a versenyzők között nem volt ideális – és a csapat olyan helyzetet teremtett, amely megnehezítette saját életét. Ez az a helyzet, amikor mindkét pilóta úgy érzi, jobban meg tudta volna oldani.

Például az, ahogy Oscar Piastre első F1-es győzelmét elfedte egy díjnak tűnő dolog, az biztosan nem volt ideális.

Ahogy a Ferrari csapatfőnöke, Fred Vasseur később elmondta: „Jól megértem, hogy ez egy kicsit kemény Piastre számára. Ő vezeti a versenyt, jó munkát végez, a csapattársad pedig alábecsül téged.

A Norrissal folytatott rádiókommunikáció, emlékeztetve őt kötelességeire, érzelmesebbé tette az üzeneteket.

Ez Norrist abba a nehéz helyzetbe hozta, hogy fel kellett áldoznia a biztos győzelmet.

FOGADÁSI SZABÁLYOK

Amikor a verseny utáni értékelésről van szó, a McLaren valószínűleg arra a következtetésre jut, hogy helyesen döntött, de meg lehetett volna tenni jobb módon is.

READ  Semmelweis Ignácnak, az anyák megmentőjének szobrát avatták Londonban

Az előre egyeztetett robusztus cselekvési terv, az egyértelmű kommunikáció és a hívások klinikaibb kezelése javítható, hogy megakadályozzuk az azonos módon ismétlődő forgatókönyveket.

Oscar Piastre, McLaren F1 Team, 1. hely és Lando Norris, McLaren F1 Team, 2. hely, beszélgetés a Parc Ferme-ben

Oscar Piastre, McLaren F1 Team, 1. hely és Lando Norris, McLaren F1 Team, 2. hely, beszélgetés a Parc Ferme-ben

Fotó: Glenn Dunbar

De ismét visszatérünk a tanulási folyamathoz – és az egyetlen módja annak, hogy megértsük, hogyan lehet a legjobban kezelni azt, amivel Magyarországon szembesült, az az, hogy ténylegesen végigmegyünk rajta.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff megérti azokat a kihívásokat, amelyek a futamgyőzelmekért és a potenciális világbajnokságért küzdő pilótákból adódnak Hamilton és csapattársai, Nico Rosberg és Valtteri Bottas mellett.

A McLarennek jelenleg is van egy etalon autója és két pilóta, akik képesek a győzelemre, és meg kell tennie azt, amit a Mercedes korábban megvalósított: világos és elfogadott versenyszabályokat.

„Csak akkor tudod kezelni a helyzeteket, ha ténylegesen szembesülsz vele, és láthatod, mi történik” – mondta Wolfe. „Ez az első alkalom, hogy ez történik velük.

„Csak a tapasztalatainkból tanultuk meg, hogyan kezelhetjük azt a helyzetet, amikor két autó, két pilóta ugyanabban a csapatban nyerhet, és pontokat szeretne gyűjteni anélkül, hogy feladná a bajnokságot. Biztos vagyok benne, hogy menni fognak. leülni és kitalálni valamit.

„Először kitaláltuk az eljegyzési szabályokat, aztán nem akartuk többé szabályoknak nevezni, ezért neveztük a versenycélnak. Biztos vagyok benne, hogy hamarosan megjelenik egy papír .

„Nincs kétségem afelől, hogy Andreának és Jacknek nagyon erős a vezetése, és ez a struktúra meghatározása, és az, hogy mi történik azokban a lehetséges helyzetekben.”

Toto Wolff, csapatfőnök és vezérigazgató, Mercedes-AMG F1 Team, Zak Brown, vezérigazgató, McLaren Racing

Toto Wolff, csapatfőnök és vezérigazgató, Mercedes-AMG F1 Team, Zak Brown, vezérigazgató, McLaren Racing

Fotó: Zak Mauger / Motorsport filmek

Ideje befejezni?

A másik döntés, amelyet a McLarennek meg kell hoznia, hogy minden súlyt Norrisra vet-e vagy sem, hogy maximalizálja az esélyeit Verstappen legyőzésére, különösen a pilóták bajnokságának közeledtével.

READ  Adókedvezmények és termálfürdők

Eddig a McLaren kiegyenlítette Norrist és Piastre-t, és a köztük lévő 40 pontos különbség nem elég nagy ahhoz, hogy ez könnyű döntés legyen a címért.

De ha a McLaren rallye folytatódik, és jelentősen csökken a 76 pontos különbség Norris és Verstappen között, akkor komoly újragondolásra lesz szükség.

A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella bevallotta, hogy a radarja van – bár úgy gondolja, hogy nem az övé a lendület.

„Ha megvan Oscar és Lando, akkor nem kell eldöntenünk, hogy ki az első számú pilóta” – mondta vasárnap este Magyarországon.

„Ez [electing a number one] Ez egy módja annak, hogy leegyszerűsítsék a dolgokat néhány olyan ember számára, mint én, és ez egy módja annak, hogy frusztrálja az egész csapatot, az ambíciót és a versenyzési módot, ami annyira mélyen van szellemiségünkben – ez [is] Tisztességesen versenyzünk.

Oscar Piastre, McLaren F1 Team, 1. hely, Andrea Stella, csapatfőnök, McLaren F1 Team, Lando Norris, McLaren F1 Team, 2. hely a verseny után

Oscar Piastre, McLaren F1 Team, 1. hely, Andrea Stella, csapatfőnök, McLaren F1 Team, Lando Norris, McLaren F1 Team, 2. hely a verseny után

Fotó: Glenn Dunbar / Motorsport filmek

„Ha a két pilóta közül az egyik eredményt ér el vagy kvalifikál, ez védett.

„Ha a két pilóta közül az egyik erős bajnoki érdeklődést mutat az elmúlt két futamon, akkor módosíthatunk ezen.

Olvass tovább:

„De arra számítok, hogy a másik pilóta odajön hozzám, és azt mondja: „Ha a másik versenyzőnek szüksége van a segítségemre, mert ő a bajnokságban van, akkor készen állok.”

Charles Bradley és Alex Kalinakas további jelentései

NÉZD MEG: Piastre megnyeri a feszült F1 Magyar Nagydíjat – Race Reaction