Nézze meg, ahogy a NASA legurul egy Artemis I holdrakétáról az indítóállásra

„Minden olyan jármű, amely a LEO határain túlra vitte az embereket, beépítésen és tesztelésen esett át a Vehicle Assembly Buildingben, végigkúsztak ezen az úton, és a Kennedy Űrközpontból indultak ide.” Janet Petro, a Kennedy Űrközpont igazgatója, ahol a bevezetés csütörtökön kezdődött.

A rakéta és az űrhajó együtt magasabb, mint a Szabadság-szobor.

„A (Vehicle Assembly Building) kiépítése valóban különleges pillanat ennek a járműnek” – mondta Tom Whitmeyer, a NASA Központ Kutatási Rendszerek Fejlesztési részlegének társigazgatója egy hétfői sajtótájékoztatón. – A csütörtök felejthetetlen nap lesz.

Záróvizsga

A próba magában foglalja a műveletek teljes skálájának végrehajtását a hajtóanyag üzemanyagtartályokba való betöltéséhez, valamint a kilövésig visszaszámlálást – mindezt alapvetően szükséges a tényleges indítás nélküli kilövéshez. Az edzés előtti órákban több mint 700 000 gallon kriogén hajtóanyagot töltenek be a rakétába

Ha a teszt sikeres, a verem visszatér az összeszerelő épületbe, amíg készen nem áll a futtatásra.

„Az Artemis 1 fontos küldetés számunkra” – mondta Howard Hu, a NASA houstoni Johnson Űrközpontjának Orion programvezetője a hétfői sajtótájékoztatón. „A kritikus mérnöki adatokat összegyűjti, és igazolja teljesítményünket, mint űrhajó a következő és azon túli küldetésünkhöz – az Artemis 2 a legénységgel és a jövőbeli küldetések, ahogy tovább haladunk, és bővítjük képességeinket a Naprendszerben.”

Artemis sok késést tapasztalt. A küldetést eredetileg 2021 novemberében tervezték volna elindítani, de a járvány, a viharok, például az Ida hurrikán és más tényezők meghosszabbították a küldetés ütemtervét.

Az I. Artemis az első lépés a NASA ambiciózus programjában, amelynek célja, hogy az 1920-as években az első nőt és első színes bőrű embert a Holdra szállítsa. Mindezt a Holdon való hosszú távú jelenlét kialakítására és a Mars felfedezésére való felkészülésre. A próba eredményétől függően májusban, júniusban vagy júliusban kezdődhet a pilóta nélküli küldetés.

A repülés során a pilóta nélküli Orion űrszonda egy SLS-rakéta fölé fog robbanni, hogy elérje a Holdat, és több ezer mérföldet megtehessen mögötte – messzebbre, mint amennyit bármely emberszállításra szánt űrszonda megtett. Ez a küldetés várhatóan néhány hétig tart, és az Orion permetezéssel zárul a Csendes-óceánon.

Az Orion korábbi programvezetője, Kathy Corner októberben azt mondta, hogy az Artemis I lesz az Orion utolsó teszthelye, mielőtt az űrszonda űrhajósokat szállítana a Holdra, amely 1000-szer nagyobb a Földön, mint az űrállomás helye. Korner mostantól a NASA kutatási rendszerek fejlesztéséért felelős helyettes adminisztrátora.

A személyzet nélküli Artemis I. repülés után az Artemis II holdrepülés lesz, az Artemis III pedig az űrhajósokat viszi vissza a Hold felszínére. A további küldetések elindításának ütemezése az Artemis I. küldetés eredményeitől függ.

„Kétségtelen, hogy az emberi űrkutatás, az űrkutatás és a kreativitás aranykorát éljük, és minden Artemisszel, velem kezdődik” – mondta Bill Nelson, a NASA adminisztrátora a kilövés során.

„A Space Launch System az egyetlen rakéta, amely képes embereket küldeni a mélyűrbe. Ez a legerősebb rakéta a világon. Az Orion messzebbre merészkedik, mint bármely, valaha emberek számára épített űrhajó. Háromhetes, több mint egymillió mérföldes utazás után Az Orion gyorsabban és melegebben fog hazatérni, mint bármely más űrhajó, amelyet valaha építettek.

A NASA űrhajósa, Victor Glover Jr. is a műsorban volt, és az Artemis program fontosságáról beszélt.

„Ez a mi rakétánk, ez az emberiség rakétája” – mondta Glover. „Amikor felgyújtom azt a négy RS-25-ös motort és két[rakétaerősítőt]remélem, az egész világ figyeli. És remélem, hogy sok gyerek dönt majd úgy, hogy emiatt természettudományt és matematikát tanul. És valójában erről van szó. , ami arra ösztönzi a gyerekeket, hogy jöjjenek ki, és legyenek a legjobbak.”

kreatív kúszás

Az I. Artemis a Crawler-transporter 2 tetején ül az indítóállás felé vezető úton, akárcsak egykor az űrsikló-küldetések és az Apollo Saturn V rakéták.

A 6,6 millió font (3 millió kilogramm) súlyú lánctalpas 1 mérföld/órás (1,6 km/h) végsebességgel tornyosuló rakétaköteget és mobil kilövőt hordoz.

Az ikonikus lánctalpas egyike annak a kettőnek, amely több mint 50 éve működik a Kennedy Űrközpontban. A NASA szerint először 1965-ben állították üzembe, és mindegyik 18 millió fontot (8,2 millió kilogrammot), vagyis több mint 20 teljesen megrakott 777-es súlyát képes szállítani. Olyan széles, hogy egy professzionális baseball-gyémánt minden lánctalpas tetejére ülhet.

„Csodálatos lesz” – mondta Charlie Blackwell Thompson, a NASA Föld-kutatórendszer-programjának Artemis kilövési menedzsere hétfőn a Kennedy Űrközpontban. „Több mint 50 éve működik a szakmában, és a járműre való felkészülés és az Artemis műveletek részeként jelentős fejlesztéseken esett át.”

A fejlesztések után a Crawler Carrier 2 képes lesz még évekig masszív rakétákat vontatni az indítóállásra.