Sainz gyorsabb, mint Leclerc, Verstappen az FP2-ben

A spanyolnak csekély, 0,05 másodperces különbsége volt csapattársához képest, mivel a Scuderia páros is uralta a köröket, mivel több mint 80 kör adatot vontak össze a szombati futam előtt.

Eközben a sprintversenyt vezető Verstappen húszszor közelebb volt a címlapokhoz, de úgy tűnt, hosszú távon a leglenyűgözőbb sebességet mutatta, az Alpokban csapattársa előtt. Sergio Perez.

Az óra hátralévő 25 perce után a Ferrarik az időmérő képernyők teteje felé rohantak, miközben a leggyorsabb elérhető C5 lágy abroncsokon csúsztak.

Leclerc 1 óra 08,660 mp alatt megkerülte az időzítési vonalat, hogy átmenetileg gyorsabban üljön, és onnantól már nem javult, a következő néhány körben 0,9 másodpercet rontott, hogy felmérje a piros falú abroncs tartósságát.

18 perc volt hátra a futásig, Sainz meghatározta az edzés mércéjét: 2,68 mérföldet tett meg 1 óra 8,610 másodperc alatt, hogy ötszázat találjon Leclerc előtt, és ezzel megelőzze az időt.

Csupán kétszer volt félénk Leclerctől, 40 a 42-hez, de a harmadik helyről kezdi a sprintet, egy hellyel csapattársa mögött, és elveszítette Monacót a selejtezőn Verstappen ellen.

A címvédő a harmadik edzést fejezte be, 0,168 másodpercet veszített a leggyorsabban Ferrari Otthon, ahol Verstappen 1 óra 8,778 másodperc alatt fejezte be az edzést a Red Bullnál.

Verstappen szabályozta a tempót az edzés első részében, amikor a versenysebességre helyezték a hangsúlyt, bár a csapatok megosztottak egy sprintversenyt vagy egy teljes Grand Prix-t.

Az Alfa RomeoA Haas és az Aston Martin először merészkedett ki az egyórás reggeli futásra, és csatlakozott hozzájuk McLaren Tól től Lando Norrisaki korán áthúzott Leclerctől, hogy 1 méter 10,670 másodperces erőfeszítést tegyen a közepes abroncsokon, hogy a rajtnál vezesse a csoportot.

Verstappen csak öt perccel később csatlakozott az eseményhez, és a Red Bull a jelek szerint a sprint szimulálására koncentrált puha felületeken futva, miközben a Ferrari megtartotta a közepes gumikat.

A C5 összetett előnyével Verstappen első analóg erőfeszítése 1 óra 9,170 másodpercnél állította meg az órát, hogy 0,3 másodperccel megelőzze Sainzt és Leclercet, majd a harmadik helyre sprintelt.

Ezt követően Verstappen ezt 1 óra 9,067 másodpercre csökkentette, hogy négy tizeddel előre tudjon birkózni, és miután a 6. és a 7. kanyar között felkérték az ötödik sebességfokozatot, 1 perc 08 mp alatt esett le 1 perc 08,966 s erőfeszítéssel.

Ezzel Verstappen 0,2 másodperccel lemaradt Sainz korai sorozatából a verseny részeként, Leclerc pedig 0,6 másodperccel az utolsó sprintben még akkor is, ha körátlaga gyorsabb volt csapattársánál.

Russell 11 perccel később, a padló és a sebességváltó javítása után lépett be az edzésbe, egy Q3 kitérő után az utolsó kanyarban. Mercedes Lágy gumikon futni a harmadik leggyorsabbnak a verseny részeként.

1 óra 9,240 mp-et és 0,3 másodpercet ült le Verstappentől, miközben megosztotta a Ferrari párost, ami két csúszási hibát engedett meg – Leclerc kiszaladt a 3-as kanyarban, Sainz pedig T1-ben zárt.

Mivel Perez még mindig kimaradt a küzdelemből a ranglista elején, ez lehetővé tette az Alpoknak, hogy az összesítésben az élre kerüljenek. Fernando Alonso És a Esteban Ocon Közös helyek.

Végül a kétszeres bajnok Alonso volt a mérleg, aki 1 perc 0,832 másodperccel csökkentve 0,16 másodpercet talált Ocon előtt, Perez pedig végül a hatodik helyen végzett 1 óra 9,179 másodperccel.

A mexikói 13-ról kezdi a sprintet, miután a harmadik negyedben kihagyták az ideit, mert a második negyedben megsértette a késői pályakorlátokat, ami megakadályozta. Pierre Gasly Vegyen részt a 10 legjobb büntetőpárbajban a sprintverseny-mágnásokért.

George RussellAz egyetlen pilóta, aki a leglassabb tömör abroncsot választotta, a hetedik helyen végzett.

Mercedes csapattársa Lewis Hamilton Egykori istállótársa mögött a kilencedik helyen végzett Valtteri Bottasa hétszeres bajnok csak 14 perccel a távozás után jelent meg, a harmadik negyedben történt hatalmas elhajlásának örökségeként.

Hamilton mindössze egy gyors kört tett meg a lágy pályán, 1.09.350 perccel a kilencedik helyen végzett Lando Norris előtt, a McLaren pedig pótolta a fékproblémák miatti veszteséget a második negyedben.

Lance kirándulása gázosan pukkanva, közben Sebastian Vettel A 13. leggyorsabban futott – beleértve azt az edzést is, amely az utolsó kanyar szélén futott át a szaggatott járdán, és egy darab szénszálat dobott ki.

Zhou Guanyu A 14. leggyorsabb volt Mick SchumacherÉs a Alex Albon És a Daniel Ricciardo mint olyan Kevin MagnussenÉs a Yuki Tsunoda És a Nicholas Latifi Fenékemelés.