augusztus 8, 2022

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Telemetriai hiba megszakította Alex Alban FP2-jét Magyarországon

Alex Alban kénytelen volt megszakítani a versenyt a magyar edzéseken a Williams csapata által “telemetriai hibának” diagnosztizáltak miatt.

Kemény FP2 volt ez Magyarországon Alban számára, aki az első kanyarban megpördült az edzés elején, és tönkretette a lágy gumikat.

Folytatta, de később kénytelen volt abbahagyni a versenyszimulációt egy probléma miatt, amelyet a médiának nyilatkozva az ülés után azt mondta, hogy nem érti.

“Nem igazán értem, hogy őszinte legyek, úgyhogy majd meglátjuk” – mondta.

„Nem igazán csináltuk a megfelelő rövid távot, és le kellett lassítanunk a versenyt, nem volt zökkenőmentes a mai edzés.

“De mindegy, holnap megyünk, és vizes lesz, szóval mindenki vissza van állítva, szóval nem hiszem, hogy ez túlzottan érintene minket.”

Dave Robson, a Williams autóipari műveletekért felelős vezetője megvilágította a helyzetet, és kifejtette, hogy a telemetria probléma volt a kiváltó ok. Williams Albon FP2-je elővigyázatosságból korán véget ér.

“Az FP2-ben Alex leterítette a fő lágy abroncsait, mielőtt lehetősége lett volna köridőt beállítani, így az időmérő végén végzett” – mondta Robson. Williams honlapja.

„Azonban annak ellenére, hogy ma az általános tapadásért küzdünk, tudjuk, hogy még többet várhatunk tőle.

“Alex telemetriai meghibásodást szenvedett nagy üzemanyag-fogyasztása közben, ezért elővigyázatosságból korán véget ért a munkamenet.”

Csapattársa, Nicolas Latifi csak a P18-at sikerült elérnie, mivel Alban felgyorsította az FP2-t, és kiderült, hogy a kanadai versenyző FW44-e leszorítóerő- és egyensúlyproblémákkal küszködött.

“Nagyon trükkös, azt hiszem, sokat tanultunk, de nem világos, hol akarunk lenni” – mondta újságíróknak pénteki futásáról.

„A vártnál egy kicsit jobban küzdöttünk, hiányzott egy kicsit a lényeg, és itt-ott küszködtünk néhány apró egyensúlyi dologgal.

READ  Davis Kupa döntő: Ausztrália nyer Magyarország ellen | 2021. november 28. | Összes hír | Hírek és szolgáltatások | Hírek és események

„Nyilvánvalóan nem sokat tehetünk a leszorítóerővel, mert mindenki a maximális leszorítóerő-konfigurációt adja ide, tehát irányt mutat a gyárba való visszatéréshez, hiányzik még néhány.

“Úgy gondolom, van néhány dolog, ami javíthat az egyensúlyon, igazi küzdelem volt ma, a pályaviszonyok nem segítettek, nagyon meleg volt, legalább nem fogunk küzdeni a következő napokban.”

Ennek ellenére elmondja, hogy az FW44 volánja mögött az elmúlt körökben javult az önbizalma, ami lehetővé tette számára, hogy közelebb tolja az autót a határaihoz, még ha nem is kifejezetten versenyképes.

“Úgy gondolom, hogy az elmúlt három-négy kör növelte az önbizalmat az autóval szemben” – mondta. „Még ha nem is ez a szenvedélyem, és nem is versenyképes, azt hiszem, legalább keményen meg tudom tenni, és kihozom a maximumot.

“Szóval, azt hiszem, főleg egy ilyen pályán, ami nagyon technikás, egynek akar lenni az autóval. Talán holnap nagyon fontos lesz az eső!”