Ujgur kényszermunka: A szenátus bizottsága kiterjeszti a kínai BMW-alkatrészek vizsgálatát

Az amerikai szenátus pénzügyi bizottságának elnöke kiterjesztette a BMW-vel kapcsolatos vizsgálatot, miután kiderült, hogy az autógyár tiltott kínai alkatrészeket tartalmazó autókat importált Amerikába.

A BMW North America-nak írt levelében Ron Wyden szenátor azt kérdezte, hogy a vállalat abbahagyta-e az olyan alkatrészek importját, amelyekről feltételezhető, hogy a kínai ujgur kisebbséghez tartozók gyártották kényszermunkakörülmények között.

A BMW Group nem reagált azonnal a kommentárra.

A múlt hónapban a BMW közölte, hogy „lépéseket tett az érintett termékek behozatalának leállítására”.

Erre azután került sor, hogy Wyden szenátor munkatársai két évig tartó vizsgálata során kiderült, hogy legalább 8000 BMW Mini Coopert importáltak tiltott alkatrészekkel az Egyesült Államokba.

A jelentés megállapította, hogy az autók a kínai Sichuan Jingweida Technology Group (JWD) által gyártott alkatrészeket tartalmaztak.

„Biztos benne, hogy jelenleg nem importál olyan járműveket, amelyek a JWD által gyártott alkatrészeket tartalmazzák?” Wyden szenátor június 21-ig kért választ?

A jelentésben említett további autógyártók közé tartozik a Jaguar Land Rover és a Volkswagen.

Az Egyesült Államok Kongresszusa 2021-ben törvénybe fogadta az ujgur kényszermunka megelőzési törvényt (UFLPA).

A jogszabály célja, hogy megakadályozza az áruimportot az északnyugat-kínai Hszincsiang régióból, ahol a legtöbb ujgur él.

A JWD 2023 decemberében került fel az UFLPA entitáslistájára, ami azt jelenti, hogy termékeit állítólag kényszermunkával állítják elő.

Kínát azzal vádolják, hogy az elmúlt években több mint egymillió ujgurt vettek fogva akaratuk ellenére Hszincsiangban.

Peking visszautasított minden állítást az emberi jogok megsértésével kapcsolatban Hszincsiangban.

A kínai külügyminisztérium elítélte az UFLPA-t, mondván, hogy az „sérti a hszincsiangi emberek túlélését és foglalkoztatási jogait”.