Az új lehetőség, amelyet Alaszka az első ilyen lehetőségnek tekint egy amerikai légitársaság számára, lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy kihagyják a poggyászcímkék nyomtatását a repülőtéri bejelentkezéskor. Ehelyett az ügyfelek az Alaska Airlines mobilalkalmazásán keresztül aktiválhatják az elektronikus poggyászcímkéket a repülés előtt 24 órával. Miután megérkezett a repülőtérre, az ügyfél egyszerűen a telefonját a táblához érinti, hogy megtekinthesse repülési adatait.
„Ez a technológia lehetővé teszi vendégeink számára, hogy pillanatok alatt felcímkézzék csomagjaikat, és gyakorlatilag a teljes bejelentkezési folyamatot a repülőtéren kívül végezzük” – mondta Charo Jin, Alaszka marketing és innovációs alelnöke. A cég arra számít, hogy körülbelül 40%-kal csökkenti a poggyászok leadására fordított időt, és felszabadítja a személyzetet a repülőtér egyéb problémáinak kezelésére.
Az elérhetőség kezdettől fogva korlátozott lesz. Ezeket a programozható eszközöket szakaszosan, a kaliforniai San Jose nemzetközi repülőtéren indítják majd. Az Alaska Airlines márciusban egy önvezető poggyászledobó rendszert is bevezetett a San Jose repülőtéren, amely elektronikus címkékkel működik majd, hogy a poggyászfelvételi élmény a lehető legelérhetőbb legyen.
A légitársaság tájékoztatása szerint 2022 végétől 2500 ismétlődő alaszkai építő fogja először használni a technológiát. Az eszközöket ezt követően 2023 elején a futásteljesítmény-tervező tagok is megvásárolhatják.
A világ más légitársaságai is megkezdték a poggyászfolyamat digitalizálásának lehetőségét. Az olyan vállalatok, mint a BagTag, One Bag Tag és az eTag lehetővé teszik az ügyfelek számára, hogy elektronikus címkéket használjanak számos európai és ázsiai légitársaságon.
More Stories
GDP (második becslés), vállalati nyereség (előzetes becslés), 2024 II
Az Nvidia bevételeinek összefoglalója: A vezérigazgató Blackwellről beszél, de nem felel meg a legmagasabb elvárásoknak
Csökken a Nasdaq és az S&P 500 részvényei az Nvidia csalódást keltő eredménye előtt