Az Andretti Global versenyzője, Marcus Ericsson lett a második pilóta, aki balesetet szenvedett a csütörtöki Indianapolis 500-as edzésein, a svéd pedig lekanyarodott, miután a 4-es kanyarban a fehér vonal alá esett, és elvesztette uralmát a 28-as Honda felett.
Tükörképe volt annak a balesetnek, amelyet svédtársa órákkal korábban szenvedett el a 2,5 mérföldes ovális másik végén a 2-es kanyarnál, ahol a Chip Ganassi Racing versenyzője, Linus Lundqvist – Ericsson cseréje a 8-as Hondában – alá tette bal első gumiját. a gumiabroncsot. Egy fehér vonal, és megfordult, és nekiütközött a falnak.
Lundqvist autójában kisebb károk keletkeztek Ericsson autójához képest, amely a BIZTONSÁGOS korlátnak ütközött az autója bal oldalán, majd orral becsúszott a belső falba, majd megcsúszott és nekiütközött az autót elválasztó fal előtti lengéscsillapítónak. boxutca az útról. Egyenes eleje. Ericsson megállt a boxutcában, kimászott az összeroncsolódott autóból, ellátták, majd elengedték, hogy folytassa a vezetést, amikor Andretti legénysége össze tudott szerelni egy autót péntekre.
„Egy kicsit túlmegy a járdaszegélyen, és ez valószínűleg elég ahhoz, hogy átküldje, és akkor utas lesz” – mondta Erickson. „Nagyon kiábrándító. Nagyon sajnálom a csapatomat. Jó munkát végeztek, és sok munkájuk van. Talán ez a legrosszabb.”
„Introvertált. Gondolkodó. Problémamegoldó. Gonosz sörspecialista. Hajlamos az apátiás rohamokra. A közösségi média szakértője. Díjnyertes ételfanatikus.”
More Stories
Szűcs Kornél: Álomszerű debütálás a magyar válogatottban
A Patriots Jacoby Brissettet választotta kezdő hátvédnek Drake May helyett
Kaitlyn Clarke rekordot döntögető WNBA-szezonja: Története, amit írt, és a kitűzött jelek