október 3, 2022

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

A Boeing 2023-ra halasztja az első Starliner űrhajós küldetést

A Boeing 2023-ra halasztja az első Starliner űrhajós küldetést

Steve Stitch, a NASA kereskedelmi személyzeti programvezetője szerint az indító tisztviselők szerint a küldetés már februárban elindulhat.

A Starliner a tervek szerint 2022 végére eltávolítja az űrhajósokat a Földről. A munka azonban folytatódott számos, a Starliner pilóta nélküli tesztrepülés májusban Told vissza a menetrendet.
A Starliner már évekkel késésben van. Ugyanazt a célt szolgálja, mint a SpaceX Crew Dragon kapszulájának űrhajós szállítás A Nemzetközi Űrállomásra és onnan 2020 májusa óta.

A Starliner pilóta nélküli próbarepülése során a tisztviselők által azonosított problémák közé tartozik az űrhajó néhány tolómotorjának kiesése, amelyek nem működtek a rendeltetésszerűen, valamint szoftverproblémák. Ezeknek a problémáknak egyike sem volt jelentős hatással a tesztküldetésre, és a jármű így is teljesíteni tudta többnapos útját a Nemzetközi Űrállomásig, és biztonságosan visszatérhetett a Földre. A tisztviselők azonban ezeket a problémákat elég komolynak ítélték ahhoz, hogy javításra szoruljanak, mielőtt a személyzet felszállhatna a járműre.

Nevezetesen, az első kísérlet Starliner küldésére 2019 végén végeztek egy orbitális tesztet Az utat le kellett zárni – az autót közvetlenül a Földre kellett visszavinni, nem pedig a Nemzetközi Űrállomáshoz kötött ki – miután szoftverproblémák kisiklották az autót. Közel két évbe telt a hibaelhárítás, mire a Starliner készen állt arra, hogy visszatérjen az indítóállásra. Aztán a ragadós szelepekkel kapcsolatos probléma késleltette a kapszula visszatérését.

A kudarcok ellenére a NASA a Boeing oldalára állt, amely egyike annak a két cégnek – a másik a SpaceX –, amelyeket az űrsiklóprogram 2011-es megszüntetése után az űrhajósokhoz méltó űrhajók építésére használt fel az űrügynökség. A Boeing, a NASA több évtizedes partnere, amely legyőzi a SpaceX-et az indítóálláson, a Boeing most legalább két évvel le van maradva viszonylag születőben lévő riválisától.

A NASA azonban szeretne legalább két űrhajót, amelyek képesek űrhajósokat eljuttatni a Nemzetközi Űrállomásra és vissza, abban a reményben, hogy ha bármely jármű olyan problémába ütközik, amely a Földön tartja, mindig van tartalék szállítási lehetőség. De meg kell jegyezni, hogy a NASA orosz gyártmányú Szojuz űrhajókra is támaszkodhat az űrhajósok Nemzetközi Űrállomásra való eljuttatásában és visszaszállításában. A két ország rendelkezik telekocsi megállapodások Ez lehetővé teszi az orosz űrhajósok és a NASA számára, hogy megosszák a helyeket amerikai vagy orosz járműveken, és ez a partnerség a megnövekedett geopolitikai feszültségek ellenére is folytatódott.

A NASA űrhajósai, Barry ‘Butch’ Wilmore és Sunita Williams jövőre az első űrhajósok lesznek a Starliner fedélzetén.

READ  A NASA lemondta az Artemis 1 holdrakéta utántöltésére irányuló harmadik kísérletét