A Boeing motortesztjei „hetekbe” telhetnek, mire az űrhajósok hazatérnek

• Két űrhajós a Nemzetközi Űrállomásra indult egy új Boeing űrszonda fedélzetén június 5-én.
• Nyolc nappal később kellett volna visszatérniük, de a motorproblémák és a héliumszivárgás késleltette a visszatérést.
• A NASA és a Boeing szerint nincs ok az aggodalomra, és az űrhajósok elfoglaltak.

A Boeing Starliner kapszulájának jó híre, hogy végre sikerült embert szállítania alacsony Föld körüli pályára. De a probléma az, hogy még nem tudta leszedni őket – és lehet, hogy eltart egy ideig, amíg sikerül.

A problémák, amelyek miatt Butch Wilmore és Sonny Williams űrhajósok meghosszabbították tartózkodásukat a Nemzetközi Űrállomáson, az évekig tartó hiányosságok betetőzése volt, amelyek késleltették a Starliner kilövését. Az NPR közölte Július 3-án az űrszonda elkezdte szivárogtatni a meghajtórendszerének részét képező hélium egy részét – közölte az ügynökség, és a hajtóművek egy része is problémákba ütközött.

A múlt hónap végén a NASA tisztviselője, Steve Sitch konferenciahívásában elmondta, hogy a tolómotorokat szigorú tesztelésnek vetették alá a Földön, hogy megpróbálják megismételni az űrben észlelt problémákat. Hozzátette, hogy a tesztek július 2-án kezdődhetnek, és „néhány hétig” folytatódhatnak.

„Szeretném világossá tenni, hogy Butch és Sonny nem ragadt az űrben. Biztonságban vannak az űrállomás fedélzetén, űrszondájuk jól működik, és élvezik az űrállomáson eltöltött időt” – mondta Sytch.

A késések rávilágítanak arra, hogy a Boeing lemaradt a SpaceX mögött, amely márciusban pályára állította nyolcadik fős repülését. Az Elon Musk vezette versengő cég a nemzetbiztonsági arénában is teret hódított, – közölte a Wall Street Journal Július 1-jén a Boeing több titkosított rakományt, például kémműholdat vitt az űrbe, mint a United Launch Alliance, a Boeing és a Lockheed Martin vegyesvállalata.

A földi tesztek mellett a NASA a Starliner tolómotorjait és rendszereit is tesztelte, miközben az továbbra is a Nemzetközi Űrállomáshoz van kötve. Wilmore és Williams nem voltak egyedül; Csatlakoztak az orosz és amerikai űrhajósokhoz, akik egy folyamatban lévő küldetésükön voltak, és az űrügynökség tisztviselői azt mondták, hogy nincs hiány készletekben vagy bármiben, ami miatt rohanni kell.

A késések azonban rávilágítanak a Boeing előtt álló üzleti problémákra. A társaság kereskedelmi repülőgép-üzlete a hatósági ellenőrzés alatt áll, mióta januárban felrobbant egy ajtótömítés az Alaska Airlines egyik járatán, és a Reuters és más ügynökségek arról számoltak be, hogy az Egyesült Államok igazságügyi minisztériuma büntetőjogi vádemelésre készül a 737 MAX típusú repülőgépeinek halálos lezuhanása miatt. .

Ron Epstein, a Bank of America elemzője az NPR-nek elmondta, hogy a vállalat arra összpontosít, hogy „alapvető mérnöki tevékenysége” rovására pénzt keressen befektetőinek.

Májusban Musk hasonló kritikát fogalmazott meg a Twitteren.

„Túl sok nem műszaki vezető dolgozik a Boeingnél” – írta.