Az egzotikus kompozitok és hibrid erőforrások korában ritkán igaz a motorsport marketinges mantrája, hogy „nyerj vasárnap, adj el hétfőn”. A Ford célja, hogy megfordítsa ezt a trendet új, legálisan használható kompresszoros Mustangjával párhuzamosan fejlődött val vel A közelgő Le Mans GT3 pónikocsija. Bár komolyan nem mondhatom, hogy ez csak a GT3-as versenyző közúti változata, mert a 2025-ös Ford Mustang GTD még jobb.
A Mustang GTD becenév arra utal IMSA GTD osztály, Észak-Amerika legnépszerűbb GT3-as versenyautó-kategóriája. Aerodinamikailag a két Mustang modell eltérő hasonlóságot mutat a teljesítmény maximalizálása érdekében. A GTD-t szénszálas karosszériaelemekbe burkolták, hogy alacsonyabbra kerüljön az autó súlypontja, és masszív hátsó légterelővel rendelkezik. „A tervezőcsapatunk a Mustang GT3 tervezőcsapatával és a repülési csapattal együtt dolgozott, felcserélve a megoldásokat a versenyautók és a közúti autók között, és fordítva. Ez egy aerodinamikailag vezérelt kialakítás” – mondta Anthony Collard, a Ford Performance tervezési igazgatója. A GTD még ijesztőbb a szénnel borított bőre alatt.
A 2024-es Mustang GT3 egy szívómotoros, 5,4 literes V8-assal versenyez majd, amely körülbelül 500 lóerőt fog teljesíteni. A Ford Mustang GTD-t nem akadályozzák a versenysport irányító testületei által megszabott szabályok és előírások. A Ford az utcai legális GTD-t egy kompresszoros, 5,2 literes V8-assal szerelte fel, amely a becslések szerint 800 lóerőt termel majd.
A Ford kísérlete egy kétüléses Mustang szuperautó építésére nem áll meg a hajtásláncnál. A teherautó tárolóhelye több más alkatrész elhelyezésére is megtörtént: a fedélzetre szerelt félaktív hátsó felfüggesztés és a hidraulikus vezérlőrendszer, sebességváltó hűtőrendszer. A GTD opcionális aktív aerodinamikai csomaggal lesz elérhető, hidraulikus vezérlésű hátsó légterelővel és első motorháztetővel.
A Ford azt reméli, hogy a Mustang GTD hétperces kört fog megtenni a Nürburgring körül. A limitált kiadású GTD 2024 végén válik elérhetővé, elképesztő 300 000 dollárért. A technológiailag legfejlettebb Mustang ára talán megéri.
Imre Kertész az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.
More Stories
A RedMagic hivatalosan is megerősítette új csúcskategóriás OLED gamer táblagépének globális érkezését
A OnePlus új részleteket árult el a kedvező árú Turbo 6X Pro okostelefonról
A Lenovo kedvezőbb árú, 16 hüvelykes ThinkPadet mutatott be Panther Lake processzorral és akár 32 GB RAM-mal