A Frontier Airlines „széles körben elterjedt visszaélésekkel” néz szembe azokkal az utasokkal szemben, akik kerekesszékes szolgáltatását veszik igénybe, hogy kihagyják a sorokat a beszállás előtti folyamat során.

A fapados légitársaság azt állítja, hogy a Frontier Airlines utasai visszaélnek a társaság kerekesszékes szolgáltatásával, hogy kihagyják a sort, és elsőbbségi beszállást biztosítsanak járataikra.

„A speciális szolgáltatásokkal való visszaélések széles körben elterjedtek. „Vannak olyan emberek, akik kerekesszékes támogatást használnak, és egyáltalán nincs szükségük rá” – mondta Barry Biffle vezérigazgató a New York-i Wings Clubban tartott csütörtöki ebéden. A CNBC szerint.

A határon az ülőhelyek érkezési sorrendben állnak rendelkezésre, és a kerekesszékes segítségnyújtást kérők a többi utas előtt szállnak fel a gépre.

Biffle azt mondja, hogy személyesen látott 20 embert tolószékkel utazni, de csak 3 kért segítséget a leszálláskor.

„Sok embert kezelünk” – viccelődött.

Az 1986-os légi fuvarozók hozzáférési törvénye megtiltja a légitársaságoknak, hogy hátrányos megkülönböztetést alkalmazzanak a fogyatékkal élőkkel szemben, és előírja a vállalatok számára, hogy „biztonságos szállítást” biztosítsanak, beleértve a kerekesszékeket is a fedélzeten tartózkodó utasok számára.

A cég honlapján azt írják, hogy „örömmel szolgálja ki utasainkat, akiknek kerekesszékre vagy mozgássegítőre van szükségük”, de Biffle csalódott, hogy az emberek kihasználják a rendelkezésre álló szolgáltatásokat, hogy segítsenek azoknak, akiknek szükségük van rá.

Biffle azt állítja, hogy a légitársaságnak 30-35 dollárba kerül a kerekesszékes segítség kérése, és a visszaélések késleltethetik a többi utazót.

„Mindenkinek joga kell, hogy legyen hozzá, és akinek szüksége van rá, de ha mozgássérült helyen parkolsz, elvontatják az autódat, és megbírságolják” – mondta Biffle a CNBC-nek. „Ugyanannyi büntetés járna a szolgáltatásokkal való visszaélésért.”

A problémák túlmutathatnak a beszállókapukon, például a biztonsági kapukon és más repülőtéri szolgáltatásokon

„Széles körben elterjedt a visszaélés azon utasok körében, akik kerekesszékes szolgáltatást használnak, hogy a biztonsági vonalak elé álljanak, és elsőbbségi beszállást kapjanak a járatokon” – mondta a fuvarozó a FOX Business-nek, hozzátéve, hogy „a TSA és a légitársaságok nehéz helyzetben vannak az utasok kezelését illetően. .” probléma.”

A gyanús utasok, akik sérülést és fogyatékosságot színlelnek, hogy kihagyják a vonalat, más fuvarozókat is érintettek, például a Southwest Airlines-t.

Tavaly a Southwest Airlines egyik utasa a közösségi médiában panaszkodott egy „beszállás előtti átverésről”, amelyet a floridai Fort Lauderdale-ben, közel kéttucat kerekesszékes ember várt a járatra.

„20 utas kerekesszékkel száll fel, és talán csak 3-nak kell egy, hogy leszálljon a gépről” – áll a bejegyzésben. Pál nevét írta a X-re.

A Southwest nem oszt ki üléseket, hasonlóan a Frontierhez, így az utasok előre haladnak az utastérben.

Egy másik délnyugati utas a közelmúltban hasonló átverésre hívta fel a figyelmet a Philadelphiából Chicagóba tartó járaton, ahol 30 utast látott felsorakoztatni a terminálon, akikről azt mondták, hogy „önmagukat fogyatékosnak vallották”, hogy áhított helyet kapjanak a gépen.

„Az emberek kihasználják a rendszer előnyeit” – mondta Steve Maziarka a Wall Street Journalnak a februári utazásról. – Egyszerűen kikerült az irányítás.

2022-ben egy nagy repülőtér vezetője bírálta a TikTok felhasználóit, amiért kerekesszékkel való visszaélést javasoltak követőiknek.

„Ha a TikTok-ot használja, látni fogja, hogy ez az egyike azoknak az utazási hackeknek, amelyeket az emberek ajánlanak. Kérem, ne tegye ezt, mert meg kell védenünk a szolgáltatást azoknak az embereknek, akiknek leginkább szükségük van rá” – mondta a London Heathrow akkori vezérigazgatója. A repülőtér, John Holland mondta. – mondta Kai Az LBC Radio székhelye az Egyesült Királyságban található.