A General Motors azt tervezi, hogy a Google segítségével fokozatosan megszünteti az Apple CarPlay használatát az elektromos járművekben

DETROIT (Reuters) – A General Motors (GM.N) azt tervezi, hogy fokozatosan megszünteti a széles körben használt Apple CarPlay és Android Auto technológiákat, amelyek lehetővé teszik a járművezetők számára, hogy megkerüljék az autóba épített infotainment rendszereket, és helyette a Google-lal közösen kifejlesztett integrált infotainment rendszerekre váltanak. jövő.

Az Apple CarPlay és az Android Auto lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy okostelefonjaik képernyőjét tükrözzék az autó műszerfalának képernyőjére.

A GM azon döntése, hogy a 2024-es Chevrolet Blazertől kezdve nem kínálja ezeket a rendszereket a jövőbeni elektromos járművekben, segíthet az autógyártónak, hogy több adatot szerezzen arról, hogyan vezetik és töltik az elektromos járműveket a fogyasztók.

A General Motors az Alphabet Inc. (GOOGL.O) Google-lal együttműködve tervezi a jövő elektromos járművei fedélzeti navigációs és infotainment rendszereit.

A CarPlay okostelefon-kijelző technológiájának fokozatos megszüntetésére vonatkozó döntés visszalépést jelent az Apple Inc. (AAPL.O) számára a Google-lel folytatott versenyben, hogy több ingatlant keressenek az autók műszerfalain Észak-Amerikában. A múltban a GM Chevrolet márkája azzal büszkélkedett, hogy több CarPlay vagy Android Auto modellt kínál, mint bármely más márka.

A GM 2019 óta dolgozik a Google-lal az infotainment rendszerek szoftveralapjainak fejlesztésén, amelyek jobban integrálhatók lesznek más járműrendszerekkel, például a GM Super Cruise vezetőasszisztensével. Az autógyártó felgyorsítja azt a stratégiát, hogy elektromos járművei a digitális előfizetési szolgáltatások platformjai legyenek.

2035-re a GM célja az új, könnyebb égésű járművek gyártásának fokozatos megszüntetése.

Edward Kummer, a GM digitális vezérigazgatója és Mike Hechmy, a digitális pilótafülke élményért felelős ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a GM előnyére válik, ha a mérnökök egyetlen megközelítésre összpontosítanak, és ebbe fektetnek be annak érdekében, hogy szorosabban összekapcsolják a járműben lévő infotainmentet és a navigációt olyan funkciókkal, mint a vezető által segített vezetés. egy interjúban..

„Sok új vezetőtámogató funkciónk érkezik, amelyek inkább a navigációhoz kapcsolódnak” – mondta Hashmi a Reutersnek. „Nem akarjuk ezeket a funkciókat úgy megtervezni, hogy azok attól függjenek, akinek van mobiltelefonja.”

Az új rendszerekkel rendelkező GM járművásárlók nyolc évig további költségek nélkül hozzáférhetnek a Google Mapshez és a Google Assistanthez, egy hangutasítási rendszerhez – közölte a GM. A GM szerint a jövő infotainment rendszerei olyan alkalmazásokat kínálnak majd, mint a Spotify zenei szolgáltatás (SPOT.N), az Audible és más szolgáltatások, amelyeket sok sofőr már okostelefonon keresztül ér el.

„Úgy gondoljuk, hogy vannak számunkra előfizetési bevételi lehetőségek” – mondta Kummer. Mary Barra, a General Motors vezérigazgatója 20 és 25 milliárd dollár közötti éves előfizetéses bevételt kíván elérni 2030-ra.

A GM azt tervezi, hogy továbbra is kínálja az Apple CarPlay és Android Auto tükrözési rendszereket égésű modelljein. A GM szerint a tolatótechnológiával felszerelt járművek tulajdonosai továbbra is használhatják a rendszereket.

A GM szerint a vezetők továbbra is képesek lesznek zenét hallgatni vagy telefonálni iPhone vagy Android okostelefonokon vezeték nélküli Bluetooth kapcsolaton keresztül.

Joe White riportja; Vágó: Chris Reese

Szabványaink: Thomson Reuters bizalmi alapelvek.