február 22, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

A kínai BYD Orbán csábítása után építi az első eurógyárat Magyarországon

A kínai BYD Orbán csábítása után építi az első eurógyárat Magyarországon

Az új magyarországi gyártóüzem teljes üzembe helyezése után évente 200 000 jármű gyártására lesz képes.

1 órával ezelőtt

A BYD Magyarországon építi fel első európai autógyárát, mivel az elektromos járművekre szakosodott kínai juggernaut a kontinens bejáratott szereplőivel kíván szembeszállni.

A kínai autógyártó több mint egy éve több európai országot is értékel, és Németországot és Franciaországot tekintette a helyszín helyszínének. Miután hónapokig udvarolt Orbán Viktor magyar miniszterelnöknek, aki októberben a kínai Sencsenben látogatott el a BYD székházába, végül a déli Szegeden telepedett le.

Arról, hogy mekkora a gyár, mennyibe fog kerülni, és mikor kezdi üzembe helyezni, nem közöltek részleteket. A közlemény szerint az üzem „helyi munkahelyek ezreit” teremtené. Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter hozzátette: a kormány támogatást nyújt az üzemhez, de csak akkor engedi el az összeget, ha az Európai Bizottság jóváhagyja az ügyletet.

Promóciós görgetés a folytatáshoz

Olvassa el: A BYD évente 30 000 elektromos autót szeretne eladni Japánban

    A kínai BYD Orbán csábítása után építi az első eurógyárat Magyarországon

Szijjártó az ügyletet „a magyar gazdaságtörténet egyik legnagyobb befektetésének” minősítette.

beszélni valakivel A New York TimesA Bernstein elemzői azt jósolták, hogy két-három évbe telik, amíg a telephely évente körülbelül 200 000 járművet fejleszt és gyárt. A BYD jelenleg a magyarországi Komárom városában üzemel, ahol elektromos buszokat gyárt.

Az ország miniszterelnöke, aki számos kérdésben – köztük a jogállamiság eróziójával kapcsolatos aggodalmak miatt – összetűzésbe került az Európai Unióval, az elmúlt években aktívan keresett gazdasági befektetéseket olyan országoktól, mint Oroszország és Kína. Magyarország egyik legnagyobb beruházása a korszerű kínai Amperex Technology, amely jelenleg egy 7,3 milliárd eurós (8 milliárd dolláros) akkumulátorgyárat épít Debrecenben. Egy új magyarországi telephely segíthet a BYD-nek abban, hogy elkerülje a potenciális importvámokat, amelyeket a kínai elektromos járművekkel kapcsolatos uniós vizsgálat nyomán vezethetnek be.

READ  A BRI előnyeit saját szemünkkel látjuk Magyarországon

    A kínai BYD Orbán csábítása után építi az első eurógyárat Magyarországon