A bejelentésre akkor került sor, amikor Magyarország továbbra is az elektromos járművek gyártásának globális központjaként próbálja pozícionálni magát.
HirdetőA világ egyik legnagyobb elektromos járműgyártója Magyarországon nyitja meg első európai gyártóüzemét.
Peter Szyjardo magyar külügyminiszter bejelentette, hogy a kínai BYD autógyártó gyárat nyit, ami a legújabb lépés a közép-európai ország azon törekvésében, hogy az elektromos járművek gyártásának globális központjává váljon.
Az üzem a dél-szegedi város közelében épül fel, és várhatóan több ezer munkahelyet ad a térségnek – írja Szijjártó Facebook-oldalán.
A projekt „a magyar gazdaság történetének egyik legnagyobb beruházása” lesz – mondta, hozzátéve: a kormány anyagi ösztönzőket biztosít a BYD-nek az üzem megépítéséhez, ennek részleteit később teszik közzé.
Az üzem megépítése „tovább erősíti a magyar gazdaság pozícióit, tovább erősíti a hosszú távú gazdasági növekedés alapjait, és tovább erősíti Magyarország pozícióját a globális elektromos járművek átállásában” – mondta Szijárdó.
Magyarország az elmúlt években arra törekedett, hogy a lítium-ion akkumulátorgyártás globális központjává váljon, ahol a kormányok egyre inkább az üvegházhatású gázok kibocsátásának visszaszorítására törekednek az elektromos autókra való átállással.
Magyarország vonzza az ázsiai befektetéseket
A dél-koreai Samsung, a kínai CATL és mások már gyárakat építettek Magyarországon, ami a környezeti hatások miatt aggódó helyi és környezetvédelmi csoportok reakcióit váltotta ki.
A CATL debreceni akkumulátorgyára, amely várhatóan mintegy 9000 munkahelyet teremt majd, messze a legnagyobb EV akkumulátorgyár Magyarországon.
A Tesla legnagyobb globális riválisának az elektromos járművek gyártásában, a BYD-nek már van elektromos buszgyártó üzeme az északnyugat-magyarországi Komárom városában.
A tervezett szegedi gyár azonban az első nagy fogyasztói elektromos autógyártó létesítmény lenne Európában egy kínai autógyártó számára.
Botka László, Szeged polgármestere elmondta, hogy a város „földrajzi fekvése és logisztikai fejlettsége” segítette elő, hogy a gyárat nyertes jelöltként fogadja.
Szeged Magyarország szerbiai határa és egy vasútvonal közelében található, amelyet a magyar kormány Pekinggel épít a kínai „Öv és út” globális kereskedelmi kezdeményezés részeként.
Szijjártó pénteken azt mondta, hogy a BYD a cég és a magyar kormány közötti 224 tárgyalási forduló után döntött a magyarországi üzem megnyitásáról.
Magda Szabó az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.
More Stories
Itt az óraátállítás: egy órával kevesebb alvás, tartós hatások a szervezetre
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik
Hajléktalansággal néznek szembe az ukrán menekültek a magyar menekültügyi szabályváltozás után