A bejelentésre akkor került sor, amikor Magyarország továbbra is az elektromos járművek gyártásának globális központjaként próbálja pozícionálni magát.
A világ egyik legnagyobb elektromos járműgyártója Magyarországon nyitja meg első európai gyártóüzemét.
Peter Szyjardo magyar külügyminiszter bejelentette, hogy a kínai BYD autógyártó gyárat nyit, ami a legújabb lépés a közép-európai ország azon törekvésében, hogy az elektromos járművek gyártásának globális központjává váljon.
Az üzem a dél-szegedi város közelében épül fel, és várhatóan több ezer munkahelyet ad a térségnek – írja Szijjártó Facebook-oldalán.
A projekt „a magyar gazdaság történetének egyik legnagyobb beruházása” lesz – mondta, hozzátéve: a kormány anyagi ösztönzőket biztosít a BYD-nek az üzem megépítéséhez, ennek részleteit később teszik közzé.
Az üzem megépítése „tovább erősíti a magyar gazdaság pozícióit, tovább erősíti a hosszú távú gazdasági növekedés alapjait, és tovább erősíti Magyarország pozícióját a globális elektromos járművek átállásában” – mondta Szijárdó.
Magyarország az elmúlt években arra törekedett, hogy a lítium-ion akkumulátorgyártás globális központjává váljon, ahol a kormányok egyre inkább az üvegházhatású gázok kibocsátásának visszaszorítására törekednek az elektromos autókra való átállással.
Magyarország vonzza az ázsiai befektetéseket
A dél-koreai Samsung, a kínai CATL és mások már gyárakat építettek Magyarországon, ami a környezeti hatások miatt aggódó helyi és környezetvédelmi csoportok reakcióit váltotta ki.
A CATL debreceni akkumulátorgyára, amely várhatóan mintegy 9000 munkahelyet teremt majd, messze a legnagyobb EV akkumulátorgyár Magyarországon.
A Tesla legnagyobb globális riválisának az elektromos járművek gyártásában, a BYD-nek már van elektromos buszgyártó üzeme az északnyugat-magyarországi Komárom városában.
A tervezett szegedi gyár azonban az első nagy fogyasztói elektromos autógyártó létesítmény lenne Európában egy kínai autógyártó számára.
Botka László, Szeged polgármestere elmondta, hogy a város „földrajzi fekvése és logisztikai fejlettsége” segítette elő, hogy a gyárat nyertes jelöltként fogadja.
Szeged Magyarország szerbiai határa és egy vasútvonal közelében található, amelyet a magyar kormány Pekinggel épít a kínai „Öv és út” globális kereskedelmi kezdeményezés részeként.
Szijjártó pénteken azt mondta, hogy a BYD a cég és a magyar kormány közötti 224 tárgyalási forduló után döntött a magyarországi üzem megnyitásáról.
„A popkultúra rajongója. Nem tud bokszkesztyűben gépelni. Elemző. Diák. Felfedező.”
More Stories
Az európai körút során Hszi Csin-ping egy baráti területet látogat meg keleten
Xi elnök és a magyar-kínai barátság kiskövetei
Szijjardo: A kormány célja, hogy Magyarország legyen Európa leginnovatívabb gazdasága