A Magyar Légierő első C-390 Millenium gépe tegnap sikeresen teljesítette első repülését Gavião Peixotóban. Az Embraer Defense & Security csapata hozzávetőleg 4 órán keresztül repült a gépen, és alaposan kiértékelte a gépet, amely most egy tesztkampányon esik át, mielőtt szolgálatba állna a Magyar Légierőnél.
„Ez az első repülés jelentős mérföldkő a magyar C-390 program számára. A C-390 Millennium nemzetközi elismerésre tesz szert figyelemre méltó működési teljesítményének és képességeinek köszönhetően, az Embraer pedig felpörgeti a termelést a növekvő piaci kereslet kielégítése érdekében. a Magyar Honvédség a legjobb katonai légi szállítási megoldáson keresztül „Megtiszteltetés, hogy erősíthetjük képességeiket. Bízunk benne, hogy elmélyítjük ezt a partnerséget a Magyar Honvédséggel, és támogatjuk őket a jövőben” – mondta Bosco da Costa Jr., a Magyar Honvédség elnök-vezérigazgatója. Embraer védelem és biztonság.
2020 novemberében a magyar kormány megállapodást írt alá az Embraerrel két C-390 vásárlásáról. A Magyar Honvédség repülőgépei a világon elsőként tartalmazzák a humanitárius küldetések végrehajtásához nélkülözhetetlen erőforrást, az intenzív osztályt.
Brazília és Portugália után Magyarország a harmadik ország, amely a C-390-est választotta. Hollandia, Ausztria, Csehország és Dél-Korea is a többfeladatos repülőgépek mellett döntött. A C-390 újradefiniálja a katonai repülést, és megkérdőjelezi a jelenlegi és a jövő generációs platformjai mögött meghúzódó logikát, több küldetést teljesítő képességet, megbízhatóságot és átjárhatóságot kínálva a tervezésre.
A C-390 a többi közepes méretű katonai szállító repülőgéphez képest nagyobb hasznos teherbírást (26 tonnát) hordoz, és sokféle küldetést tud végrehajtani, például rakomány és csapatok szállítását és elindítását. , repülőorvosi evakuálás, kutatás és mentés, tűzoltó és humanitárius missziók, burkolatlan kifutópályákon, még olyan felületeken is, mint a tömörített föld és kavics. A KC-390 jelzésű légi utántöltésre épített repülőgép már bizonyította tartályhajóként és vevőként való képességét, jelen esetben egy másik KC-390-től kapott üzemanyagot a szárnyak alá szerelt hüvelyek segítségével.
Amióta 2019-ben szolgálatba állt a brazil légierőnél, majd a közelmúltban 2023-ban a portugál légierőnél, a C-390 bebizonyította képességét, megbízhatóságát és hatékonyságát. A jelenleg üzemelő flotta több mint 11 500 repülési órát halmozott fel, az üzemi rendelkezésre állás körülbelül 80%, a küldetések teljesítési aránya pedig több mint 99%, ami kivételes termelékenységet mutat a szegmensben.
Szerkesztői kérdéseivel forduljon:
Kim Bergmann szerkesztő a [email protected] címen
Reklámokkal kapcsolatos kérdésekért forduljon:
Graham Jose értékesítési igazgató [email protected]
Magda Szabó az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.
More Stories
Itt az óraátállítás: egy órával kevesebb alvás, tartós hatások a szervezetre
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik
Hajléktalansággal néznek szembe az ukrán menekültek a magyar menekültügyi szabályváltozás után