A Mars Helicopter hat szolásra néma, veszélybe sodorva a Perseverance rovert • The Register

A NASA nyilvánosságra hozott egy hatnapos időszakot, amely alatt nem tudott kommunikálni az Ingenuity Mars helikopterrel.

hosszú időn belül levélTravis Browne főmérnök elmagyarázta, hogy a helikopter 49. repülése után a rádiókapcsolat hat szolóra megszakadt – a földi idő szerint alig hat napra és hat órára.

A NASA Mars Arcs eleinte nem aggódott túlságosan. A Perseverance rover egy sziklás kiemelkedés mögé mozgott, „érintkezési árnyékot” hozva létre. Brown azt írta, hogy a Sol 685 óta a helikopter „sajnos az éjszakai tartózkodás módba sodródott”, ami megnehezítette a napi kapcsolatot a járművel. Tehát egy-két nap kommunikáció nélkül nem volt miért aggódni.

De miután a Perseverance egy másik helyre költözött, és a kreativitás nem volt megtalálható, „a helyzet kezdett némi szorongást okozni” – írja Brown.

„A gyenge kommunikációs teljesítményt ésszerű magyarázatnak tekintették, de volt oka kételkedni benne” – írta. „A Marson a helikoptert üzemeltető több mint 700 szolban nem egyszer tapasztaltunk teljes rádiós áramszünetet. Még a legrosszabb kommunikációs környezetben is mindig láttunk valamilyen tevékenység jelét.”

De az aznap kapott jel, a Sol 761, csak egy ACK volt. Másnap a helikopter ismét elismerte a parancsot, de nem tett mást.

A misszió személyzete úgy döntött, hogy a kreativitást a kitartástól elválasztó dombok kihívást jelentenek a helikopter rádiója számára. Nem segített, hogy a Perseverance helikopter bázisállomásának (HBS) antennáját alacsonyan, a jármű jobb oldalán szerelték fel, és akadályozó hatásoknak volt kitéve.

Míg a NASA emberei rájöttek, a Perseverance a következő cél felé mozdult – ez azonban új problémákat okozott.

„Kifejezetten fontos, hogy az Ingenuity a Perseverance előtt maradjon, miközben a Jezero Delta keskeny csatornáin navigál” – írta Brown, ahol a forgószárnyas repülőgép feladata a kerekes jármű előzetes feltárása. A NASA pedig repüléstilalmi zónát működtet a Perseverance körül.

Amikor a rover mozgásban volt, a helikopter pedig megállt, elengedhetetlenné vált a kreativitás fellendítése.

„A helikopter fedélzetén végzett repülés előtti ellenőrzésekre támaszkodva a jármű biztonsága érdekében, és a rover közvetlen közeléből származó szilárd kommunikációra támaszkodva” – írta Brown -, a csapat feltérképezte a repülési tervet.

Az Ingenuity többet tett, mint a feltöltött kép beküldését. Elkapta és végrehajtotta, így az 50. repülése és rekordmagassága 18 méter.

„Alámondás lenne azt állítani, hogy a helikoptercsapat megkönnyebbült, amikor másnap reggel látta a sikeres repülés telemetriáját a Sol 763-as lefelé irányuló kapcsolaton” – írta Brown.

De hozzátette, aggasztó napok várnak rájuk.

„Most úgy tűnik, hogy a napelemünket beborító por biztosítja, hogy a kreativitás egy ideig valószínűleg ebben az átmeneti energiaállapotban maradjon” – írta. „Ez azt jelenti, hogy csapata bánatára még nem fejeztük be ezt a nagy téttel járó bújócska játékot a vidám kis chopperrel.”

Ügyesség legutóbb április 22-én repült, akkor 188 méteres ugrást hajtott végre 12 méteres magasságból. A gépet mindössze ötszöri repülésre tervezték, így nagymértékben felülmúlta a várakozásokat. ®