2022 novemberében a NASA elindította az első pilóta nélküli keringési küldetést, az Artemis 1-et, elindítva az ügynökség nagyobb ambícióit, hogy az embereket visszajuttassa a Hold felszínére.
A repülés, amelynek során az Orion űrszonda az ügynökség Space Launch System (SLS) rakétájáról indult, nagyjából a tervek szerint zajlott, a kapszula három hét alatt megkerülte a Holdat és vissza.
Sajnos az Orion kapszula repülés közben ütéseket kapott, A Friss jelentés a NASA főfelügyelői hivatala által, ami potenciálisan veszélyezteti az űrügynökség közelgő, legénységgel végzett, Artemis II-nek nevezett küldetését.
A jelentés szerint a mérnökök több mint 100 helyen fedeztek fel kiterjedt repedéseket az Orion hőpajzsán. Ez csak egy a főfelügyelő által azonosított hat probléma közül, ami arra utal, hogy a NASA leállította munkáját, mielőtt 2025 szeptemberéig négyfős legénységet indíthatna a Holdra és vissza.
„Az Artemis I tesztrepülés olyan kritikus problémákat tárt fel, amelyeket orvosolni kellett, mielőtt a személyzetet Artemis II küldetésre bocsáthatnák” – áll a jelentésben.
A dolgok sokkal rosszabbra fordulhattak volna az I. Artemisz idején. A hőpajzs törött töredékei, amelyek a kapszula által rögzített kamerafelvételeken láthatók, „törmeléknyomot hoztak létre, ahelyett, hogy a terv szerint megolvadtak volna”.
A hatóság hozzátette: „Bár nem volt bizonyíték a személyzeti modullal való ütközésre, a törmelék mennyisége és mérete elegendő szerkezeti károsodást okozott ahhoz, hogy az Orion egyik ejtőernyője meghibásodjon.” „Ha ugyanez a probléma a jövőbeni Artemis küldetések során is előfordul, az a jármű vagy a személyzet elvesztéséhez vezethet.”
„A csapat jelenleg különféle tesztek és elemzések eredményeit állítja össze, amelyek meghatározzák a fő elméletet arra vonatkozóan, hogy miért fordulnak elő ezek a problémák” – mondta Rachel Kraft, a NASA szóvivője. Mond Ars TechnicaHozzátette: egy független csapat fogja felmérni a helyzetet, a folyamat „a tervek szerint idén nyáron fejeződik be”.
A hőpajzs problémáin túl a mérnökök „rendellenességeket” is felfedeztek az űrszonda elválasztó és áramelosztó csavarjaiban.
Szerencsére a NASA „intézkedéseket tesz ezeknek a problémáknak a megoldására”, és hővédelemmel egészíti ki az anyagok olvadása és korróziója okozta hézagokat, és megakadályozza a csavarok túlmelegedését.
A mérnökök a jelentések szerint a „szoftvermódosítások végrehajtásával” foglalkoztak az „állandó áramelosztási anomáliákkal”, amelyeket valószínűleg az űrsugárzás okoztak.
Végül, az SLS rakéta kilövése sokat tett az indítóálláson, 26 millió dollárnyi javítást igényelve, ami ötszöröse az erre a célra előirányzott eredeti költségvetésnek.
Röviden, még látni kell, hogy a küldetés valóban elindul-e a jövő év második felében. Az Orionra már telepített hőpajzs bármilyen jelentős módosítása ezen a ponton jelentősen késleltetheti az indulást.
A NASA különböző visszatérési utakat is fontolgat, hogy minimalizálja a legénység esetleges visszatérésekor keletkező károkat, beleértve a jármű elforgatását vagy a Föld légköre feletti „kihagyási” manővert.
Néhány komoly kockázat ellenére a NASA űrhajósa és az Artemis 2 legénységének tagja, Victor Glover nem zavarja.
„Sok ember vesz részt benne, akikben megbízunk” – mondta Glover. Ars. „Megvannak a megfelelő embereink. Ha van megoldás, meg fogjuk találni.”
A küldetésről bővebben: A NASA új Artemis II grafikája nagyon klassz
Lili Farkas az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.
More Stories
Apple okosgyűrű fejlesztésén dolgozhat – érkezhet az iRing
Rejtélyes marsi jelenséget azonosítottak egy elveszett NASA-űrszonda korábbi adatai alapján
Óriási aszteroida közelíti meg a Földet: a NASA szerint továbbra sincs teljes védelem