A NASA üzemanyag-szivárgásra hivatkozva lemondta az Artemis holdrakéta újraindítását

CANAVERAL, Florida (Reuters) – Öt napon belül másodszor a NASA szombaton leállította a folyamatban lévő visszaszámlálást, és elhalasztotta a következő generációs szuperrakéta első próbarepülésének elindítását. Az ügynökség Artemis program küldetése a Holdtól a Marsig.

A 32 emeletes Space Launch System (SLS) rakéta és az Orion kapszula elindítására irányuló legutóbbi kísérletet leselejtezték, miután a technikusok többszöri sikertelen kísérletet tettek a jármű elsődleges üzemanyagába fecskendezett túlhűtött folyékony hidrogén üzemanyag szivárgásának javítására. tankok.

A repülés előtti műveleteket az Artemis I indító menedzsere, Charlie Blackwell-Thompson hivatalosan lemondta aznapra körülbelül három órával azelőtt, hogy a kétórás célkilövési időszakot EDT (1817 GMT) 14:17-re tervezték volna.

Az Artemis I. névre keresztelt küldetés újrapróbálkozási időkeretéről nem érkezett azonnali hír. De a NASA hétfőre vagy keddre ütemezhet újabb kísérletet.

Bill Nelson, a NASA adminisztrátora elmondta, hogy a küldetésvezetők később szombaton találkoznak, hogy megvitassák a jövőbeli kilövési lehetőséget, és hozzátette, hogy a rakéta valószínűleg visszatér az összeszerelő épületbe további hibaelhárítás és javítás céljából.

Ha ez megtörténik, a következő kilövési kísérletet októberre halasztják – mondta a NASA webcastjának adott interjújában.

„A mérnökök továbbra is további adatokat gyűjtenek” – mondta a NASA külön közleményben, amelyben bejelentették a bozótot.

A hétfői indulási kísérletet meghiúsították a 11 órai visszaszámlálás során felmerült műszaki problémák, köztük egy másik szivárgó üzemanyag-vezeték, egy hibás hőmérséklet-érzékelő és néhány repedés a szigetelőhabban. A NASA illetékesei elmondták, hogy ezeket a problémákat korábban kielégítően megoldották.

Az olyan új rakéták esetében, mint a NASA Space Launch System, egy olyan összetett rakéta, amely egy sor kilövés előtti eljárást tartalmaz, amelyeket nem teszteltek, és a mérnökök gond nélkül betanítottak a kilövés napján, nem ritkák a technikai akadályok.

„Ez az űrprogramunk része – készüljetek fel a súrolásra” – mondta Nelson a NASA TV-ben.

Nyilvánvalóan vissza kell vinni az űreszközt az összeszerelő épületbe, ha a mérnökök úgy gondolják, hogy a hidrogénszivárgást túl nehéz kijavítani a platformon. De a NASA tisztviselői még nem hívták fel.

Hold a Marson

Az SLS-Orion nyitórepülése jelzi a NASA nagysikerű Hold-Mars Artemis programjának elindítását, amely az 1960-as és 1970-es évek Apollo Hold-küldetésének utódja.

A repülés célja, hogy az 5,75 millió font súlyú járművet egy szigorú próbarepülésre hajtsák végre, feszegetve a tervezési korlátokat, mielőtt a NASA elég megbízhatónak ítélné a 2024-es célrepüléshez űrhajósokat.

Az SLS a világ legerősebb összetett rakétája, és a legnagyobb új függőleges kilövőrendszert képviseli, amelyet az amerikai űrügynökség épített a Saturn V Apollo alatti kilövése óta, amely a hidegháborúban zajló amerikai-szovjet űrversenyből nőtt ki. korszak.

Ha az első két Artemis-küldetés sikeres lesz, a NASA célja, hogy már 2025-ben visszatérjen a Holdra az űrhajósok, köztük az első nő, aki a Holdra tette a lábát. Sok szakértő azonban úgy véli, hogy az időkeret valószínűleg évekkel elmarad.

Az utolsó ember, aki a Holdon járt, a kétfős Apollo 17 csapat volt 1972-ben, 10 másik űrhajós nyomdokaiba lépve az 1969-es Apollo 11-től kezdődő öt küldetés során.

Az Artemis-program végül egy nagy hatótávolságú holdbázis létrehozására törekszik, amely ugródeszkaként szolgálna az ambiciózusabb űrhajósok Marsra való repüléséhez, és ez a cél a NASA illetékesei szerint valószínűleg legalább a 2030-as évek végéig tart majd.

A program nevét arról az istennőről kapta, aki az ókori görög mitológiában Apollón ikertestvére volt.

Az SLS rendszert több mint egy évtizede fejlesztik, évekig tartó késedelmekkel és költségtúllépésekkel. De az Artemis-program több tízezer munkahelyet és dollármilliárdokat is teremtett a kereskedelemben a fővállalkozók, a Boeing Co. irányítása alatt. (tilalom) SLS és Lockheed Martin számára (LMT.N) az Orion számára.

Bár a fedélzeten nincsenek emberek, az Orion három főből álló szimulátor-legénységet – egy férfit és két próbababát – szállít majd érzékelőkkel, amelyek mérik a sugárzási szintet és más olyan stresszeket, amelyekkel az űrhajósok a való életben találkozhatnak.

Az űrrepülőgép 10 miniatűr tudományos műholdat, a CubeSatokat is felbocsátja, köztük egy olyant, amely a Hold déli pólusán található jeges üledékek bőséges feltérképezésére szolgál.

Riport: Joey Rowlett Cape Canaveralban, Floridában és Steve Gorman Los Angelesben Szerkesztette Lisa Schumaker, Frances Kerry és Chizu Nomiyama

Kritériumaink: A Thomson Reuters bizalmi alapelvei.