A SpaceX Polaris Dawn küldetése megnyitja az utat az első kereskedelmi űrsétához
Amikor a SpaceX ebben a hónapban elindítja Polaris Down küldetését, magasabbra fog repülni, mint az Apollo óta minden személyzettel rendelkező küldetés – de a történetben több is van.
Beszéljen egy merész, magánfinanszírozású űrmisszióról. Polaris hajnal A legénység tagjai új tervezésű szkafandert öltenek magukra 435 mérföldre a Föld felett, majd kinyitják a SpaceX Dragon kapszulájuk ajtaját – amelynek nincs légkamrája, így mindannyian ki vannak téve az űr vákuumának egy űrhajós űrsétája során.
Vagy ahogy a küldetés parancsnoka, Jared Isaacman leírta, feladja űrhajója biztonságát – és „az öltönyéből az Ön űrhajója lesz”.
„Még nem tesztelték ezeket az öltönyöket az űrben. És mindenki az űrkörnyezetnek való kitettsége a Gemini-missziók korai napjaira emlékeztet” – mondta Don Platt, a Harvard űrprogramjának igazgatója. Floridai Institute of Technology Űrkikötő Oktatási Központ Titusville-ben.
„Amikor megtették az űrsétát, kinyitották a Gemini kapszula ajtaját, és valószínűleg be volt kötözve, hogy ne lebegjen – nem akarja, hogy mindketten az űrben legyenek a másik kidugja a fejét, és megpróbál egy kicsit mozogni az űrben – mondta Platt.
Cape Canaveral: Van ma indulás? A SpaceX és a NASA rakétáinak hamarosan indulási ütemterve Floridából
„Olyan korán történt, hogy senki sem vette észre, hogy olyan dolgokra van szükség, mint a kapaszkodók, amelyekbe kapaszkodni lehet. Ellenkező esetben a gravitációmentes környezetben egyáltalán nem lenne befolyása” – mondta.
Az egyedülálló Polaris Dawn küldetés a tervek szerint kedden hajnali 3:38-kor száll fel egy SpaceX Falcon 9 rakéta fedélzetén a NASA Kennedy Űrközpontjában található Pad 39A-ról. Szükség esetén kedden 5:23-kor és 7:09-kor is rendelkezésre állnak tartalék indítási lehetőségek. A FLORIDA TODAY űrcsapata körülbelül négy órával a felszállás előtt élő közvetítést ad a floridatoday.com/space oldalon.
„A Polaris startja már több mint egy évet késett a hihetetlen technológiai problémák bonyolultsága miatt, amelyeket meg kellett oldani ahhoz, hogy elérjük azt a pontot, ahol teljesen készen állunk az indulásra – az időjárás kegyeinek köszönhetően” Emanuel Urquieta, a Közép-Floridai Egyetem Űrgyógyászati Tanszékének alelnöke, mint mindig.
„De azt hiszem, ez egy nagyon történelmi küldetés lesz” – mondta Urquieta.
Az első űrséta kísérlet egy Dragon kapszulából
A Polaris Dawn nagyjából ötnapos orbitális repülése azt ígéri, hogy „általában a kereskedelmi űrkutatás új korszakát nyitja meg”, és magában foglalja a világ első polgári űrsétáját az első generációs SpaceX által tervezett szkafanderekkel. Ez a legénység lesz az első, aki űrsétát hajt végre egy Dragon kapszulából – és az űrsétát élőben közvetítik.
A Polaris Dawn legénysége Isaacmanból áll; Scott „Kid” Poteet pilóta, az Egyesült Államok légierejének nyugalmazott alezredese, aki F-16 Fighting Falcons repülőgéppel repült; és két SpaceX vezető űrműveleti mérnök: Anna Menon küldetésszakértő/orvos és Sarah Gillis küldetésszakértő.
Isaacman elmondta, hogy az űrséta a tervek szerint körülbelül két órát vesz igénybe a Dragon űrszonda levegőjének kiengedésétől a kapszulán belüli nyomás helyreállításáig. A tervek szerint két-két űrhajós 15-20 percet tölt az űrhajón kívül.
„Teljesen leeresztjük az űrhajót. Nincs légkamra a Dragon fedélzetén. Ez azt jelenti, hogy a legénység mind a négy tagja ki van téve az űr vákuumának” – mondta Isaacman a médiának a NASA Kennedy Űrközpontjában tartott hétfői tájékoztatón.
„Kettő a járműben marad. Kettő a járművön kívül fog kilépni. És ha már ott leszünk, a SpaceX csapata által tervezett különböző mozgást segítő eszközöket fogjuk használni – és olyan lesz, mintha egy kicsit csinálnánk. Ez azt jelenti, hogy egy sor tömbteszten megyünk keresztül az öltönyön – mondta Isaacman.
Hozzátette: „Az ötlet az, hogy mindent megtudjunk erről az öltönyről, és visszaadjuk a mérnököknek, hogy tájékoztassák őket az öltöny tervezésének jövőbeni fejleményeiről.”
Miért van ilyen késő este a start? Isaacman szerint a SpaceX legénysége ezt az időszakot választotta, hogy segítsen csökkenteni a mikrometeoritok és orbitális törmelékek okozta kockázatokat. A NASA jelentése szerint még a mindössze 1 cm-es festékfoltok is hatalmas erővel üthetnek be átlagosan 22 000 mérföld/órás keringési sebességnél.
„Maga az űrséta esetében úgy irányítjuk a járművet, hogy az védje a legénység tagjait” – mondta Gillies a médiának a hétfői tájékoztatón.
Az űrsétát „kockázatos kalandnak” minősítette.
A legénység tagjai a hétfői médiaesemény során bizalmukat fejezték ki az úttörő űrsétával kapcsolatban, a képzésükre és a SpaceX mérnökeinek munkájára hivatkozva. A mérnökök egy sor „őrületi áttekintést” és kockázati eligazítást végeztek a küldetés számos paraméterével kapcsolatban – mondta Isaacman.
„Ez egy kockázatos kaland” – mondta Bill Gerstenmaier, a SpaceX építési és repülésbiztonsági alelnöke. „De ismét elvégeztük az összes előkészületet. Elvégeztük a kapszula teszteket. Megcsináltuk a hiperbár kamrákat, mindent megtettünk, hogy valóban felkészüljünk erre. Gerstenmaier korábban a NASA adminisztratív asszisztense volt az emberi kutatások és műveletek területén.
„Tudod, a NASA örökségére építettünk. De úgy gondolom, hogy a NASA örökségét is kiterjesztettük egy kicsit tovább” – mondta Gerstenmaier.
A SpaceX legénysége továbbfejlesztette a Dragon életfenntartó rendszerét, hogy mind a négy űrhajóst oxigénnel láthassa el az űrséta során – mondta Gillis. Az űrséta előtt azt mondta, hogy a kapszula lassan nyomásmentes lesz, hogy kivonja a nitrogént az űrhajósok testéből, és csökkentse a dekompressziós betegség kockázatát. A legénység tagjai oxigénmaszkot viseltek egy kétnapos szimuláció során, egy vákuumkamrában A NASA Johnson Űrközpontja.
„Érdekes küldetés. Nagyszerűnek tartom, hogy megcsináljuk ezeket a dolgokat, és megpróbáljuk ide tolni a borítékot. Szóba került a SpaceX és a Polaris program, amely megpróbálja meggyőzni a NASA-t, hogy hagyják megjavítani a Hubble űrtávcsövet, ami egy igazán érdekes esemény egy jövőbeli küldetés szempontjából” – mondta. Platt.
„Nem tudom, hogy a NASA egyetért-e ezzel, de valójában a mindennapi tevékenységeken túlra tekintenek – nem csak azért mennek ki az űrbe, hogy néhány képet készítsenek, és azt mondják: „Hé, az űrben vagyok”. „Valójában valami hasznosat csinál, ezért gratulálok nekik, hogy megcsinálják.”
A Polaris Down orbit repülési menetrendje
- 1. nap: Lődd le, majd menj át a belsején Van Allen sugárzási öv a Földön 1400 kilométeres magasságban a Föld felszíne felett. Ez az űrhajósok által elért legmagasabb magasságot jelenti az Apollo 17, az utolsó holdküldetés óta, 1972 decemberében.
- 2. nap: űrsétára való felkészülés megfelelő „mozgás bemutató” során; Leszállás cirkáló pályára 700 km magasságban.
- 3. nap: Viseljen szkafandert, végezzen szivárgás-ellenőrzést és űrsétákat.
- 4. nap: A teszt Starlink Lézer alapú kommunikációs rendszer.
- 5. nap: Készülj fel a légkörbe való visszatérésre.
- 6. nap: Térjen vissza a Föld atmoszférájába, és szálljon le hét hely egyikén Florida partjainál, a Mexikói-öbölben vagy az Atlanti-óceánban.
A Cape Canaveral Űrállomásról és a NASA Kennedy Űrközpontjáról szóló legfrissebb hírekért és kilövési menetrendért látogasson el a floridatoday.com/space oldalra.
Rick Neil A FLORIDA TODAY űrtudósítója. Lépjen kapcsolatba Neale-lel a telefonszámon [email protected]. Twitter/X: @Rick Neal1
More Stories
A SpaceX Polaris Dawn űrszondájának legénysége a valaha volt legveszélyesebb űrsétára készül
Egy őskori tengeri tehenet evett meg egy krokodil és egy cápa a kövületek szerint
Egyforma dinoszaurusz-lábnyomokat fedeztek fel két kontinensen