A Return to Earth szonda eléri a tervezési érettséget

A mai napon az európai ipar és a NASA részvételével befejeződött az űrhajó-platform kritikus tervezési felülvizsgálata.

A kritikus tervezési felülvizsgálat minden űrrepülési projekt egyik legfontosabb lépése, hogy egy űrhajót valósággá tegyünk. A kritikus alaptervezési felülvizsgálat (P-CDR) megerősítette a példátlan Mars-küldetés során használt rendszerek teljesítményét, minőségét és megbízhatóságát.

Az Earth Return Orbiter (ERO) az ESA fő hozzájárulása a Mars Sample Return Campaignhez, amely egy olyan összetett küldetéssorozat, amely a marsi kőzetekből, talajból és légkörből vett mintákat a Földre juttatja vissza.

Európa készen áll a Marsra

A terv és a műszaki részletek érvényesítése formális lépést jelent az integrációs szakasz felé.

„Az európai ipar készen áll a következő fejezetre: A robusztus tervezés az alapja a hardver egy komplett űrhajóba való építésének, tesztelésének és összeszerelésének” – mondja Tiago Loureiro, az ERO projektcsoport vezetője.

Most elkezdődhet az űrhajó-alkatrészek gyártása és tesztelése, hogy biztosítsák a küldetés előrehaladását a kilövés felé.

11 európai ország beszállítói készülnek a fedélzetre, hogy alkatrészeket építsenek egy űrhajóhoz, amely a tervek szerint a teljes oda-vissza utat megteszi a Földről a Marsra.

Kihívások

A NASA bejelentette terveit A Mars mintavisszaküldési programjának frissítése Tavaly áprilisban alacsony komplexitású, alacsony kockázatú és olcsó űrrepülési kísérleteket végeztek, beleértve az innovatív terveket és a bevált technológiát, amellyel értékes mintákat juttattak vissza a Marsról a Földre.

Az ESA műszaki csapatai szorosan együttműködtek NASA kollégáikkal, hogy felkészüljenek a program felülvizsgálatára.

„Az űrhajó konfigurációja elég robusztus ahhoz, hogy rugalmas legyen a hasznos teherrel szemben, és segítsen megoldásokat találni az új architektúrákhoz. Az ESA és ipari partnereink alkalmazkodtak egy új forgatókönyvhöz, innovatívak és találékonyak maradtak, miközben a NASA megbízható partnerei maradtak” – magyarázza Tiago.

„Megerősítettük, hogy az Earth Return Vehicle a terveknek megfelelően teljesít, és még többet is, bármilyen alternatíváról is legyen szó” – tette hozzá.

varázslat

A Föld visszatérő szondának alapvető szerepe van a minták Marsról a Földre juttatásában, de mielőtt ezt megtenné, meg kell találnia azokat az űrben.

Az ERO terve elképesztően alkalmasnak bizonyult egy kosárlabda méretű kapszula rögzítésére, amely tele van a NASA szondája által gyűjtött mintákkal. Kitartás jármű.

„Ez a küldetés az európai technológiai képességeket testesíti meg a javából” – mondja Orson Sutherland, az ESA Mars-program igazgatója. „Megdöbbentő, több száz millió kilométeres távolságból a földi csapatok egy összetett Mars körüli keringési táncot fognak koreografálni.”

Kihívásuk az, hogy megtalálják a kis kapszulát, egy adott pályán manőverezzék, hogy elérjék a találkozási pontot, és sikeresen rögzítsék – mindezt úgy, hogy közben távolról is működnek egy hatalmas űrben.

Az ERO ötéves Mars- és visszaküldetése során az űrszonda kommunikációs vektorként is működik majd a felszínen lévő roverekkel és leszállókkal.

európai kiválóság

Az európai csapatok már kiforrott technológiákra támaszkodnak az autonóm navigációhoz, randevúzáshoz és dokkoláshoz, amelyek több évtizedes tapasztalatot szereztek az olyan küldetések során, mint a Robotic Transfer Vehicle és az első európai misszió a Jupiterhez a JOYS roverrel. Az ExoMars Rosalind Franklin Vörös Bolygóra irányuló küldetéséből származó ismeretek is beépülnek ebbe a küldetésbe.

Az ERO lesz a valaha volt legnagyobb bolygóközi utazásra épített űrszonda. A hozzájárulások Franciaországból, Olaszországból, Németországból, az Egyesült Királyságból, Spanyolországból, Svájcból, Norvégiából, Dániából, Belgiumból, Romániából és Hollandiából érkeznek.

Airbus védelem és űrhajózás Az űrhajó megépítésére és a küldetés elemzésére irányuló ERO-misszió teljes felelősségét Franciaország, Németország és az Egyesült Királyság végzi. Thales Alenia Space A Roscosmos fontos szerepet fog játszani az űrhajó összeszerelésében, a kommunikációs rendszer fejlesztésében és az olaszországi torinói gyárából az orbitális beillesztési modul szállításában.