A sorozatos időjárási késések és az utolsó pillanatban bekövetkezett visszaszámlálás megszakítása után a SpaceX célja a Falcon Heavy ViaSat-3 küldetésének elindítása ma este 19:29-kor (ET). A kilövés időtartama 57 perc, amelyet ki kell használniuk az erős földi szél miatt, amely ma kora reggel átszelte a Florida-félszigetet.
Falcon Heavy több heves zivatar elviselése után (Richard Angle)
A ma esti küldetésnek április 27-én, csütörtökön kellett volna először felszállnia. Ezt azonban a Kennedy Űrközpont feletti rossz időjárás okozza, beleértve az LC-39A tornyából érkező villámcsapást is. Aztán a SpaceX április 28-án, pénteken újabb kilövést kísérelt meg, de egyelőre ismeretlen okokból törölte a visszaszámlálást a T-58 másodpercnél.
Az időjárás aztán egy másik tényezőt fog játszani április 29-én, szombaton, amit a SpaceX kihagyott egy újabb heves viharrendszer miatt Florida nagy részén.
Ha a szelek nem rontják el ezen az estén, akkor ez lesz a Falcon Heavy hatodik kilövése, és az első alkalom, hogy teljesen elhasználható formájában száll fel. Jelenleg a 45. Space Weather Squadron 80%-os esélyt jósol az elfogadható időjárásra a kilövés időszakában. Ez lesz a SpaceX eddigi 28. teljes kilövése ebben az évben, és lenyűgöző kilövési ütemet tart fenn. A SpaceX azt tervezi, hogy még háromszor indítja fel a Falcon Heavyt USSF 52, Echostar 24 és a NASA késleltetett PSYCHE küldetésével.
Falcon Heavy az LC-39A-nál (Richard Angle)
Kérdések vagy megjegyzések? Írjon nekem egy e-mailt a @[email protected] címre, vagy küldjön egy tweetet @munkavállaló.

Lili Farkas az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.

More Stories
Apple okosgyűrű fejlesztésén dolgozhat – érkezhet az iRing
Rejtélyes marsi jelenséget azonosítottak egy elveszett NASA-űrszonda korábbi adatai alapján
Óriási aszteroida közelíti meg a Földet: a NASA szerint továbbra sincs teljes védelem