Egy tengerjáró hajó átmenetileg elvesztette az áramellátását, miután csütörtökön szélcsapás érte.
A HX által üzemeltetett MS Maud fedélzetén nem történt komoly sérülés sem a vendégeknek, sem a személyzetnek. Korábban Hurtigruten Cruises. A szóvivő szerint a hajó ekkor a norvégiai Florø-ből az angliai Tilburybe tartott.
E-mailben közölték, hogy a hajó állapota „stabil marad, és a legénység képes saját erejéből hajózni”. Az MS Maud 266 utast és 131 fős személyzetet szállít.
A szóvivő hozzátette: Folyamatos biztonsági ellenőrzések és műszaki felmérések után, valamint az időjárási körülményekre való tekintettel úgy döntöttünk, hogy módosítjuk a tervezett vitorlás útvonalat. „Átfogó műveleti protokollok vannak az egész flottán, és mindig kiemelten kezeljük a fedélzeten tartózkodók biztonságát.”
A hajó most a németországi Bremerhavenbe tart, ahol a fedélzeten tartózkodók kiszállnak. A cég csapata azon dolgozik, hogy megszervezze a hazatérő vendégek utazását.
A központ jelentése szerint a szélhámos hullámok, más néven „súlyos viharhullámok”, több mint kétszer akkorák, mint a többi közeli hullám. National Ocean Service. Nem gyakoriak és kiszámíthatatlanok, és „gyakran váratlanul jönnek az uralkodó szelektől és hullámoktól eltérő irányokból”.
Tengerjáró hajó egészségügyi létesítményei: Mi történik, ha megbetegszik vagy megsérül (vagy megharapja egy majom)
A HX szóvivője elmondta: „Szorosan együttműködünk egészségügyi és biztonsági szakértőkkel, magasan képzett személyzetet tartunk fenn, és együttműködünk külső beszállítókkal és tengeri hatóságokkal annak érdekében, hogy szigorú intézkedéseket hozzunk a lehetséges válságok megelőzésére és kezelésére.”
Hasonló baleset történt tavaly a Viking Polaris hajó fedélzetén, egy utas meghalt, négyen pedig megsérültek.
„A tengerjáró hajók és helyi irodáik folyamatosan felülvizsgálják az időjárási viszonyokat, hogy biztosítsák a lehető legbiztonságosabb és legsimább pályákat” – mondta Stuart Cherone, a The Cruise Guyként ismert tengerjáró iparági szakértő az USA TODAY-nek e-mailben. „Sajnos az anyatermészet nem mindig működik együtt, és a hajók kénytelenek reagálni ilyenkor.”
Elmondása szerint a szélhámos hullámok ritkán csapnak be a tengerjáró hajókra, de ez függhet a helytől és az évszaktól.
Nathan Diller a USA TODAY fogyasztói utazási riportere Nashville-ben. Elérheti a [email protected] címen.
„Web maven. Dühítően alázatos sörgeek. Bacon fanatikus. Tipikus alkotó. Zenei szakértő.”
More Stories
Két ukrán katonát késeltek halálra Németországban, egy orosz állampolgárt pedig letartóztattak
Bob Velencébe látogat, hogy a művészekkel és a fogvatartottakkal beszélgessen a Biennále kötelező börtönműsora mögött
Németországot Oroszország és Kína kémkedési hulláma fenyegeti