április 13, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Az Android Auto elkezdi megjelölni a legerősebb „parkolt” alkalmazásokat a kezdőképernyőn

Az Android Auto elkezdi megjelölni a legerősebb „parkolt” alkalmazásokat a kezdőképernyőn
Nagyítás / Az Android Auto hatalmas képernyőkkel rendelkezhet, mint ez, de a korlátozott szoftverek miatt továbbra is gyakran szüksége lesz telefonjára.

Az Android Auto és nagyobb testvére, az Android Automotive OS (AAOS) egy kicsit jobbá válik abban, hogy valódi PC legyen. Ahogy észrevették SmartDroid.de, a kezdőképernyő kezelőfelülete elkezdi kategorizálni azokat az alkalmazásokat, amelyek csak parkolt módban futnak. Egy kis „P” jelvényt kapnak a szimbólum felett. Korábban ez csak a megnyitás után jelentett hibaüzenetet.

Az Android Auto és az Android Automotive OS a Google autós kezelőfelülete, és többnyire ugyanazokat az alkalmazásokat használják. Az Android Autot az Ön telefonja hajtja, amely az autóba csatlakozik, és átveszi a műszerfal képernyőjét, felváltva a beépített infotainment rendszert (egy időre). Az Android Automotive átveszi a Google „infotainment csere” felületét, és közvetlenül az autóba integrálja, mint egyetlen infotainment rendszert. Az Android Automotive OS (AAOS) segítségével az autógyártók az Androidot autók operációs rendszereként kínálhatják, ahogy a telefongyártók az Androidot telefon operációs rendszerként szállítják. Az operációs rendszert szétszerelték, így gyakran máshogy néz ki, de ez volt az ötlet.

Google GameSnacks ikonnal "s" A jelvény azt jelzi, hogy csak állva működik.
Nagyítás / A Google GameSnacks ikonja, egy „P” jelvénnyel, amely azt jelzi, hogy csak akkor működik, ha az autó parkolt.

Az egyik legidegesítőbb dolog az Android Auto mindkét verziójában, hogy egy nagy, erőteljes autóképernyő van előtted. tudott Hasznosabb, mint egy telefon, de soha nem az. Az Android Auto és alkalmazásai mind azt feltételezik, hogy 60 mérföld/órás sebességgel úton van, és ritkán gondol arra a lehetőségre, hogy megáll a piros lámpánál vagy a parkban, vagy hogy az érintőképernyőt egy utas használja. . Ez azt jelenti, hogy a legtöbb alkalmazásnál a biztonságos zárak mindig be vannak kapcsolva, így csak kilenc találatot tekinthet meg a Google Térképen, és soha nem láthatja a teljes zenei könyvtárát, többek között más korlátozások mellett.

READ  A Safari veszít piaci részesedéséből a többi asztali webböngésző miatt

A Tesla autók parkoláskor hozzáférhetnek a teljes Steam játékkönyvtárhoz, azonban az Android autók nem tudják jól használni a Google Térképet. Az AAOS különösen tudja, hogy milyen felszerelést használ, és tudja, van-e valaki az utasülésben. Még azt is láttuk, hogy az autók megteszik azt a lépést, hogy „letiltott biztonsági zárak” üzenetet jelenítsenek meg, ha utasa van, de a következő nyilvánvaló lépés, hogy megnyitja az alkalmazás felületét a bonyolultabb feladatokhoz, soha nem történik meg, és akkor a telefon után nyúl. .

Általában minden automatizált alkalmazás és AAOS a „Optimális figyelemelterelés„, ami azt jelenti, hogy vezetés közbeni használatra készültek. Nem Tulajdonosok Ennek érdekében mindkét interfész támogatja a „parkolt” alkalmazások koncepcióját. Ezt a funkciót azonban szinte senki sem használja (az utolsó AAOS-alkalmazások száma 37 volt, tehát szinte senki sem használ semmit), és a telepíthető alkalmazás kiváló példája a Google GameSnacksamelyek csak néhány egyszerű játék az autóhoz.

A Google azon dolgozik, hogy hatékonyabbá tegye az AAOS-t parkolás közben. A cégnek van Az építkezés leállt Chrome most. Sok Android Automotive autó, mint például a Polestar 2, díszes, iPad-szerű kijelzőkkel rendelkezik a középkonzolra, és a Chrome használata annak ellenőrzésére, hogy hová szeretne menni, vagy esetleg ételrendelést adjon le az átvételhez, nagyszerű felhasználási lehetőség. Az Auto is elkezdi beszerezni az olyan videoalkalmazásokat, mint a PBS KIDS és a Crunchyroll, bár nincs YouTube-alkalmazás. Az alkalmazások „csak parkolóként” címkézése a legkisebb lépés a Google autós számítógépének hasznosabbá tételében. Remélhetőleg nagyobb hangsúlyt fog fektetni arra, hogy a szokásos „Android” teljesítményt visszahozzuk az Android Automotive-ba.