Friss elemzés: 2030-ra árparitás várható az elektromos és belső égésű motoros autók között
Az elektromos autók egyre közelebb kerülnek ahhoz, hogy vételárban is felvegyék a versenyt a hagyományos, belső égésű motorral szerelt járművekkel. Egy friss európai elemzés szerint, ha a jelenlegi piaci folyamatok folytatódnak, akár 2030-ra is megvalósulhat az árparitás. Ez nemcsak a vásárlási költségeket érintheti, hanem hosszabb távon az autók fenntartásának gazdaságosságát is jelentősen befolyásolhatja.
Jelentősen csökkent az elektromos autók reálára
A Nemzetközi Tiszta Közlekedési Tanács (ICCT) és a német Fraunhofer Intézet közös kutatása szerint 2030-ra az elektromos és a belső égésű motorral hajtott személyautók listaára Európában közel azonos szintre kerülhet.
Az elemzés rámutat arra, hogy 2020 és 2025 között az elektromos autók inflációval korrigált ára jelentősen csökkent, miközben a hagyományos meghajtású modellek ára enyhén emelkedett. A német Die Welt szerint, amennyiben ez a tendencia folytatódik, azonos vételár mellett az elektromos modellek teljes birtoklási költsége – vagyis a beszerzés és az üzemeltetés együttes költsége kilométerenként – kedvezőbb lehet a benzines és dízel járműveknél.
Több mint százezer autó árát vizsgálták
A kutatás során több mint 100 ezer németországi személygépkocsi listaárát elemezték az elmúlt hat évből. Az összehasonlítás során figyelembe vették a gyártót, a modellt, a jármű méretét, teljesítményét, az elektromos autóknál pedig a hatótávolságot, az inflációt, valamint az akkumulátorok árának változását is.
Az eredmények szerint az elektromos autók inflációval korrigált, azonos kategóriájú modellek alapján számított ára 18 százalékkal mérséklődött 2020 és 2025 között. Nominális értéken, vagyis az infláció hatását figyelmen kívül hagyva ugyanakkor az árak lényegében változatlanok maradtak.
A hagyományos autók ára tovább emelkedett
A belső égésű motorral szerelt modellek esetében mindkét számítási módszer drágulást mutatott. Inflációval korrigálva átlagosan 2 százalékos, nominális alapon pedig 24 százalékos áremelkedést mértek az elmúlt hat évben.
Ennek eredményeként fokozatosan csökkent az árkülönbség az elektromos és a hagyományos meghajtású személyautók között.
A modellkínálat is jelentősen átalakult
A kutatók ugyanakkor hangsúlyozzák, hogy ezek az eredmények kizárólag az egymással összehasonlítható modellekre vonatkoznak. Ha az összes járműkategóriát együtt vizsgálják, más kép rajzolódik ki.
Ebben az esetben az elektromos autók medián nominális ára 2020 és 2025 között 37 ezer euróról 53 ezer euróra nőtt, ami 42 százalékos emelkedést jelent. Ennek elsődleges oka nem az általános áremelkedés volt, hanem az, hogy jelentősen bővült a nagyobb méretű, felső-középkategóriás és prémium elektromos modellek kínálata.
Ennek következtében 2025-re már nemcsak a kis- és középkategóriában, hanem a nagyobb járműszegmensekben is hasonló számban voltak elérhetők elektromos és belső égésű motoros modellek.
Az akkumulátorok olcsóbbá válása tovább gyorsíthatja a folyamatot
Az elemzés szerint jó esély van arra, hogy a jelenlegi tendencia a következő években is folytatódik. Az autógyártók ugyanis az elmúlt időszakban nem érvényesítették teljes mértékben a listaárakban az akkumulátorok költségének csökkenését.
A vizsgált időszakban az akkumulátorok reálára 35–37 százalékkal mérséklődött, így a gyártóknak továbbra is maradhat mozgásterük az elektromos modellek árának csökkentésére.
Emellett a német kormány új autóvásárlást ösztönző intézkedései várhatóan ismét növelhetik a kisebb méretű elektromos autók iránti keresletet, ami szintén hozzájárulhat az árak további kiegyenlítődéséhez.
Összegzés
A kutatás alapján az elektromos autók ára folyamatosan közelít a hagyományos meghajtású járművek árához Európában. Ha a jelenlegi piaci folyamatok és a technológiai fejlődés változatlan ütemben folytatódik, 2030 körül már nemcsak a fenntartási költségek, hanem a vételár tekintetében is versenyképes alternatívát jelenthetnek az elektromos járművek az európai autóvásárlók számára.
Imre Kertész az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.
More Stories
Az iPhone-ok árának emelkedése egyre valószínűbb, szakértők szerint csak idő kérdése a drágulás
A ChatGPT új „Lockdown Mode” funkcióval védekezik a kibertámadások ellen
Megérkezett a Volkswagen digitális sportautója: bemutatkozott az ID. Polo GTI