SpaceX Falcon Heavy rakéta Szerezz be egy káprázatos tűzijátékot vasárnap este miközben egy nehézemelő két kormányzati rakományt cipelt az űrbe. Nagyjából nyolc perccel később a nézők kétszer landoltak a rakéta két oldalsó erősítőjével Cape Canaveralnál.
A hangszórók a levegőben robbantak, amikor a 163. és a 164. sikeres visszatérő leszállás jelezte a SpaceX gyorsítószerveit. A rakéta magját az óceánba dobták a rakéta pályára szállításához szükséges üzemanyag-szükséglet miatt.
Az egyik néző hihetetlenül részletes felvételeket készített a gondosan kidolgozott Falcon Heavy orbitális táncról, amely segít minden rakétának stabilizálni a süllyedést.
A SpaceX rakéták négy fő összetevőből állnak: az első fokozatból, a második (vagy felső) fokozatból és a kettőt összekötő intersticiális fokozatból, a rakéta szerkezetén kívül, amely a rakéta által szállított bármilyen hasznos terhet vagy műholdakat tartalmaz.
A SpaceX szerint ezek közül kettőt, az első fokozatot és a fél hasznos terhelést úgy tervezték, hogy újrafelhasználhatóak legyenek, és együttesen a rakéta költségének nagyjából 70 százalékát teszik ki.
A SpaceX rakéta kilövése után egy sor lépésen megy keresztül, amelyek célja annak biztosítása, hogy a rakéta elérje a tervezett pályát. De miután az első és a második szakasz elválik, a második szakasz a hasznos teherrel folytatódik, míg az első szakasz arra készül, hogy visszatérjen a Földre, ahol a szárazföldön vagy az óceánban lebegő platformon landol.
Amint az első fokozat elvált, a booster egyfajta orbitális balettet kezd, miközben megfordul a levegőben, és három motorját begyújtja a booster égés részeként, amelyek a leszálláshoz orientálódnak. Ez a puccsmanőver részletesen megtekinthető Az Astronomy Live bemutató felvételein.
A gyorsító égés az első a három leszállási égés közül, amelyek szükségesek a rakéta lelassításához, hogy elkerülje a leszállást. Ezután a gyorsító egy sor titán hálóbordát fog bevetni, amelyek a rakéta irányítására szolgálnak. A vízi jármű ezután rövid időre ismét begyújtja hajtóműveit, hogy beégjen, amikor ismét belép a Föld légkörébe.
A boostert ezután hálóbordák segítségével a leszállási helyére irányítják, mielőtt a motorok utoljára kigyulladnának, mivel tökéletesen bejön a leszálláshoz.
A SpaceX 2015 óta próbálja visszaszerezni a rakétákat ilyen módon, amikor is a Cape Canaveralban sikerült visszaszerezni az első gyorsítót.
Lili Farkas az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.
More Stories
Apple okosgyűrű fejlesztésén dolgozhat – érkezhet az iRing
Rejtélyes marsi jelenséget azonosítottak egy elveszett NASA-űrszonda korábbi adatai alapján
Óriási aszteroida közelíti meg a Földet: a NASA szerint továbbra sincs teljes védelem