SpaceX Falcon Heavy rakéta Szerezz be egy káprázatos tűzijátékot vasárnap este miközben egy nehézemelő két kormányzati rakományt cipelt az űrbe. Nagyjából nyolc perccel később a nézők kétszer landoltak a rakéta két oldalsó erősítőjével Cape Canaveralnál.
A hangszórók a levegőben robbantak, amikor a 163. és a 164. sikeres visszatérő leszállás jelezte a SpaceX gyorsítószerveit. A rakéta magját az óceánba dobták a rakéta pályára szállításához szükséges üzemanyag-szükséglet miatt.
Az egyik néző hihetetlenül részletes felvételeket készített a gondosan kidolgozott Falcon Heavy orbitális táncról, amely segít minden rakétának stabilizálni a süllyedést.
A SpaceX rakéták négy fő összetevőből állnak: az első fokozatból, a második (vagy felső) fokozatból és a kettőt összekötő intersticiális fokozatból, a rakéta szerkezetén kívül, amely a rakéta által szállított bármilyen hasznos terhet vagy műholdakat tartalmaz.
A SpaceX szerint ezek közül kettőt, az első fokozatot és a fél hasznos terhelést úgy tervezték, hogy újrafelhasználhatóak legyenek, és együttesen a rakéta költségének nagyjából 70 százalékát teszik ki.
A SpaceX rakéta kilövése után egy sor lépésen megy keresztül, amelyek célja annak biztosítása, hogy a rakéta elérje a tervezett pályát. De miután az első és a második szakasz elválik, a második szakasz a hasznos teherrel folytatódik, míg az első szakasz arra készül, hogy visszatérjen a Földre, ahol a szárazföldön vagy az óceánban lebegő platformon landol.
Amint az első fokozat elvált, a booster egyfajta orbitális balettet kezd, miközben megfordul a levegőben, és három motorját begyújtja a booster égés részeként, amelyek a leszálláshoz orientálódnak. Ez a puccsmanőver részletesen megtekinthető Az Astronomy Live bemutató felvételein.
A gyorsító égés az első a három leszállási égés közül, amelyek szükségesek a rakéta lelassításához, hogy elkerülje a leszállást. Ezután a gyorsító egy sor titán hálóbordát fog bevetni, amelyek a rakéta irányítására szolgálnak. A vízi jármű ezután rövid időre ismét begyújtja hajtóműveit, hogy beégjen, amikor ismét belép a Föld légkörébe.
A boostert ezután hálóbordák segítségével a leszállási helyére irányítják, mielőtt a motorok utoljára kigyulladnának, mivel tökéletesen bejön a leszálláshoz.
A SpaceX 2015 óta próbálja visszaszerezni a rakétákat ilyen módon, amikor is a Cape Canaveralban sikerült visszaszerezni az első gyorsítót.
„Utazási specialista. Tipikus közösségi média tudós. Az állatok barátja mindenhol. Szabadúszó zombinindzsa. Twitter-barát.”
More Stories
Ha űrszemét érkezik egy otthonba, ki fizeti a javítást?
Starlink küldetés kedden Cape Canaveralról
Lyrid meteorraj csúcsai. Hogyan nézzünk ma este Iowában