Augusztus 25. (Reuters) – A United Auto Workers (UAW) szakszervezet tagjai pénteken közölték, hogy a tagok túlnyomó többséggel megszavazták a sztrájkot a három detroiti autógyártónál, ha nem születik megállapodás a jelenlegi négyéves szerződés szeptember 14-i lejárta előtt.
Az UAW elnöke, Sean Fine, aki a mintegy 150 000 dolgozót képviselő szakszervezetet vezeti, elmondta, hogy a mandátumot a General Motors (GM.N), a Ford Motor (FN) és a Stelantis (STLAM.MI) szavazati joggal rendelkező tagjainak 97%-a hagyta jóvá.
Finn megismételte, hogy a szakszervezet nem tervezi meghosszabbítani az új szerződés megszerzésének határidejét. „A határidő szeptember 14.. Nagyon sok lehetőségünk van, amelyeket megvizsgálunk, de a szerződés meghosszabbítása nem tartozik ezek közé.”
Fine szerint a dolgozók sok engedményt tettek az elmúlt két évtizedben, többek között lemondtak a béremelésekről, a meghatározott nyugdíjakról és a nyugdíjazás utáni egészségügyi ellátásokról.
„Elegünk van” – mondta Fine pénteken, és egy sor követelést sorolt fel. „Évtizedek óta ülünk, miközben ezek a cégek folyamatosan adnak-vesznek tőlünk.”
A Fine ambiciózus követeléseket vázolt fel, beleértve a többszintű bérrendszer felszámolását, amely kevesebbet fizet az újonnan alkalmazottaknak, mint a veteránoknak, vissza kell állítani a megélhetési költségek kiigazítását, és vissza kell állítani azokat a meghatározott juttatási nyugdíjterveket, amelyeket az autógyártók évekkel ezelőtt megszüntettek új alkalmazottak után.
Fine azt mondta, hogy arra számít, hogy a detroiti hármas a jövő héten tárgyalóasztalhoz ül az UAW követeléseire vonatkozó ellenjavaslatokkal. Azt mondta, a tárgyalások „még lassan haladnak” a júliusi megnyitásuk után. Az elemzők több mint 50%-ra becsülik a sztrájk valószínűségét.
A szavazás nem garantálja a sztrájk kiírását, csak azt, hogy a szakszervezetnek van joga sztrájkot hirdetni, ha szeptember 14-ig nem születik megállapodás.
A General Motors, a Ford és a Stelantis azt mondta, hogy olyan megállapodást szeretnének elérni, amely méltányos a munkavállalókkal szemben, ugyanakkor rugalmasságot ad a vállalatoknak, mivel az iparág áttér a kevesebb alkatrészt tartalmazó és kevesebb munkaerőt igénylő elektromos modellekre.
A Ford részvényei 1%-ot emelkedtek, míg a General Motors részvényei nem változtak a délutáni kereskedésben.
(Beszámoló: Shivaansh Tiwari Bengaluruban, Joe White Detroitban és David Shepherdson Washingtonban) További riport: Nathan Gomez Szerkesztő: Arun Coyoor és Emilia Sithole-Mataris
Szabványaink: Thomson Reuters A bizalom alapelvei.
More Stories
GDP (második becslés), vállalati nyereség (előzetes becslés), 2024 II
Az Nvidia bevételeinek összefoglalója: A vezérigazgató Blackwellről beszél, de nem felel meg a legmagasabb elvárásoknak
Csökken a Nasdaq és az S&P 500 részvényei az Nvidia csalódást keltő eredménye előtt