április 13, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Az űrhajó kilövésének sikere közelebb hozza Musk elképzelését az olcsó űrutazásról

Az űrhajó kilövésének sikere közelebb hozza Musk elképzelését az olcsó űrutazásról

A SpaceX űrszonda 2024. március 14-én repült először az űrbe.
SpaceX

  • Legújabb Starship küldetésével a SpaceX tízszeresére készül az indítási költségek csökkentésére – mondta egy szakértő.
  • A cég csütörtökön először robbanás nélkül bocsátotta ki hatalmas, úttörő rakétáját az űrbe.
  • Az indítási költségek csökkentése kulcsfontosságú az iparág megnyitásához.

A SpaceX csillaghajó csütörtöki felbocsátása nem csak nagyszerű volt. Ez komoly fordulópontot jelenthetett az űriparban.

Elon Musk hatalmas rakétája, amely nem szállított sem hasznos terhet, sem embereket, nem élte túl a csütörtöki landolást. Ám átlőtt az űrön, majd visszazuhant a Föld légkörén, mielőtt felrobbanna, ami vízválasztó pillanat volt a SpaceX számára, 22 évvel az alapítása után.

A Starship-Super Heavy kilövőrendszer fejlesztésének gyors előrehaladása nagy reményeket ébreszt arra vonatkozóan, hogy a 400 láb magas óriás hamarosan teljesen működőképes lesz – és teljesen újrafelhasználható lesz.

A hatalmas rakéta kulcsfontosságú Elon Musk azon törekvésében, hogy a költségeket körülbelül 10 millió dollárra csökkentse kilövésenként, ami döntő lépés azok számára, akik jövőbeli űriparuk, például aszteroidabányászat vagy űrgyárak létrehozásáért versengenek.

„A Starship segítségével a SpaceX ismét készen áll arra, hogy csökkentse az indítási költségeket” – mondta a Business Insidernek csütörtökön e-mailben Brendan Russo, a Harvard Business School tanára, aki könyvet ír az űriparról.

Az AMP nem támogatja a médiát.
Kattintson a teljes mobilélményért.

A SpaceX már csökkentette az indítási költségeket

A Starship-Super Heavy a valaha kifejlesztett legnagyobb kilövőrendszer. Az űrrepülőgépet az űrbe szállító szupernehéz erősítő kétszer akkora tolóerőt képes kifejteni, mint azok a rakéták, amelyek az Apollo űrhajósokat a Holdra küldték.

Teljesen kifejlesztett állapotban akár 150 metrikus tonnát is képesnek kell lennie pályára állítani.

Ez egy csomó áru. Összehasonlításképpen: a SpaceX igáslova, a Falcon 9 minden kilövéskor körülbelül 50 000 fontot visz az alacsony Föld körüli pályára.

READ  A kutatások azt mutatják, hogy a kutyák elszakadnak, amikor újra találkoznak gazdáikkal

Ez jelentős méretgazdaságosságot biztosít, mivel minden indításnál több hasznos teher szállítható.

De abban is segít a vállalatoknak, hogy sokkal kevesebb pénzt fordítsanak a rakomány előkészítésére.

„Az űrrepülés történetében az a mód, ahogy a rakétára rakod a rakétát, össze kell zsugorítani. Ha pedig zsugorítod, akkor sok pénzt költesz a technológia zsugorítására” – mondja Abhi Tripathi, az egyetem missziós műveletekért felelős igazgatója. A Kaliforniai Űrtudományi Laboratóriumtól, Berkeleytől a PE péntekig.

„Egy űrszonda lehetőséget ad ennek az egyenletnek a megfordítására. Lehetővé teszi, hogy primitívebb technológiát használjon. Ne vesztegessen időt a dolga összezsugorítására és miniatürizálására, használjon valami kész terméket” – mondta.

A képen a Starship teljesen egymásra rakva az indítóálláson látható. Elon Musk szerdán azt mondta, hogy a rakéta „indításra készen áll” második, teljesen integrált repülésére, a hatósági jóváhagyásig.
SpaceX

Egy hatalmas indító, amelyet újra és újra használhat

A SpaceX nem csak a rakétában rejlő hatalmas költségcsökkentési lehetőségre tippel. A fő szerencsejáték az, hogy a hatalmas, 400 láb magas rakétát teljesen újrafelhasználhatóvá tegye.

Gondoljon bele, mennyibe kerülne egy repülőút, ha a légitársaságnak minden alkalommal új gépet kellene építenie. A kilövőipar nagy része így kezeli a rakétákat.

Az újrafelhasználhatóság hatalmas lehetőségeket kínál a számla csökkentésére. És ez nem szúrás a sötétbe, a SpaceX már bebizonyította, hogy az üzleti modell működik a Falcon 9-el.

A közepes méretű rakétaerősítőt nem szüntetik meg. Ehelyett minden kilövés után leszáll, hogy még egy napot repüljön. Ezzel a technológiával a SpaceX olcsó és gyors indítást tudott kínálni, repülésenként körülbelül 67 millió dolláros költséggel.

Ez körülbelül 1500 dollár terhelésenként. Ehhez képest az űrsikló 2011-től fontonként körülbelül 25 000 dollárt számít fel.

A Starship ígérete az, hogy mindkét szakaszt teljes mértékben újra felhasználja, határozatlan ideig.

Ez mindent megváltoztathat.

„Megmutatják, hogy jó úton haladnak afelé, hogy elképesztően rövid időn belül elérjék a kívánt célt” – mondta a BI-nak George Nield, az FAA Kereskedelmi Űrközlekedési Hivatalának korábbi munkatársa.

READ  Az MIT kutatói szokatlan rádiójelet fedeztek fel egy távoli galaxisból

„Ez az autó annyira más, sokkal több képességgel rendelkezik, mint bármi, amit valaha is próbált csinálni” – mondta Nield. „Azt hiszem, az emberek ezt nem feltétlenül értékelik.”

Az űrszonda 2024. március 14-én elhagyja erősítőjét, és akadálytalanul felszáll az űrbe.
SpaceX X-en keresztül

Az út hosszú, de közel a vége

Ezekkel a fejlesztésekkel az űripar üzleti tervei, mint pl Termékek nagyüzemi gyártása Az űr vákuumában vagy ritka fémek kitermelése aszteroidákon – ez nagyobb érdeklődést kelthet a támogatók körében.

„Ezek a magas költségek drámai mértékben korlátozták az űrtevékenységek körét, korlátozva, hogy ki használhatja a teret, hogyan használhatja azt, és kik profitálhatnak belőle” – mondta a harvardi Rousseau.

„Az indítási költségek csökkentése mindig is az első lépés volt az űrből származó szélesebb és mélyebb értékforrások felszabadításához” – mondta.

Az űrszonda visszatérő videójából készült képernyőfelvételen rendkívül forró plazma gyűlik össze az űrszonda hasán.
SpaceX X-en keresztül

A SpaceX előrelépésre készül a csütörtöki siker után. Azonban még mindig sok a tennivaló, mielőtt az iparágak alacsony költséggel rakhatnák fel rakományukat az űrhajókra.

A Musk-egyenlet részeként a SpaceX-nek szüksége van arra, hogy az űrhajó és annak erősítője teljesen újrafelhasználható legyen. Ezt szerdán nem kísérelték meg, a kisegítő jármű és a hajó a visszatéréskor elveszett.

Tripathi azonban arra számít, hogy nincs túl messze. Úgy véli, hogy a SpaceX megpróbálhatja Starlink műholdakat szállítani a következő Starship tesztindításkor.

Ami az újrafelhasználhatóságot illeti: „Azt hiszem, ez a teszt azt mutatta, hogy valószínűleg van még egy-két tesztjük” – mondta.

„Szerintem az okos emberek már úgy tervezték, mintha az űrszonda működni fog. És minden bizonnyal azok, akik a kerítésen voltak, a teszteléskor elkezdhettek leszakadni a kerítésről [on Thursday]– mondta Tripathi.