július 25, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Egy Hennessey Phenom F5 250 mérföld/órás sebességgel lezuhan a Kennedy Űrközpont kifutópályáján

Egy Hennessey Phenom F5 250 mérföld/órás sebességgel lezuhan a Kennedy Űrközpont kifutópályáján

A sebességrekordokat továbbra is üldözni fogják. Az uralkodó szlogen az, hogy az autó legyen nagyobb, erősebb, könnyebb és gyorsabb. És persze, ha sikerül, ki kell próbálnod. Mert ha egy készülékteszt nem erősíti meg az állításait, akkor ezek csak állítások. A nagy sebesség azonban nagy kockázattal jár, különösen a szuper- és szuperautók világában. Csak kérdezze meg a Hennessey Performance-t.

A texasi gyártó 0-250 mérföld/órás sebességgel tesztelte Venom F5 szuperautója új aerodinamikai beállítását hétfőn, amikor a dolgok rosszul sültek el. Közzétéve a közösségi médiábanA cég alapítója és tulajdonosa, John Hennessey kijelentette, hogy a Venom F5 prototípus erős gyorsulási értékeket adott vissza, amikor a leszorítóerő miatt a tesztpilóta elvesztette az irányítást. Hennessy nem sok részletet közölt a balesetről, azon kívül, hogy köszönetet mondott az elsősegélynyújtóknak és a helyszínen tartózkodó személyzetnek, és kijelentette, hogy a sofőr „sérülés nélkül” távozott.

A Venom F5 „Revolution” Coupe, a normál kupé új, pályaorientált változata állítólag több mint 800 font leszorítóerőt ad 186 mérföld/órás sebességnél, és több mint 1400 fontot 249 mérföld/órás sebességnél. Hennessey nem említette, hogy melyik Venom F5-ös modellt tesztelték, de a sofőr azon képessége, hogy bármit, ami közel áll ezekhez a leszorítóerőhöz, bizonyítja az autó általános erejét és biztonságát. Azonban valószínűleg szörnyű élmény volt.

Már önmagában is próba volt egy olyan helyszín megtalálása, ahol ilyen nagy sebességgel tesztelhettek egy járművet. A Hennessey Performance általában a lelátón köt ki. Ehhez a konkrét teszthez a Hennessey csapat a NASA Kennedy Űrközpontjában található Shuttle Landing Facility-ben tartózkodott.

Hennessey előadás

A Venom F5 2017-ben jelent meg, 1600 lóerőt kínál 1,6 millió dolláros áron. És amikor 2021-ben végre megnyíltak (és bezártak) a rendelési könyvek, minden felfelé ment. A lóerő most 1817 volt, az ára pedig 2,1 millió dollár volt. De a 311 mérföld/órás végsebesség elérése érdekében a sorozatgyártású autót légzsákok nélkül és „show and show” csempével szállítják csak az Egyesült Államok vásárlóinak.

READ  Ma van az utolsó nap, amikor 50 dolláros jóváírást kaphat a Galaxy S24 előrendelésére

Az autó 24 darabos kvótája azonban elfogyott.

A Venom F5 6,6 literes ikerturbós V8-as motorral, szénszálas karosszériával és alvázzal rendelkezik, súlya kevesebb, mint 3000 font, és 4,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 60 mérföldre. Tavaly jelentették be a számra hangolt verziót. A mindössze 24 autóra korlátozódó Venom F5 „Revolution” Coupe újrakalibrálja a standard kupé „Fury” motorját, és további módosításokat is hozzáad, például aerodinamikai fejlesztéseket, áthangolt felfüggesztést, új kerekeket és tetőre szerelt szellőzőnyílást. A Revolution modell 2,7 millió dollárba fog kerülni.

Hennessey elmondta, hogy a csapat „kiértékeli az aerodinamikai adatokat, hogy meghatározza a leszorítóerő elvesztésének kiváltó okát”.