július 13, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Egy szélenergiával hajtott teherhajó halad, hogy környezetbarátabbá tegye a hajózást

Egy szélenergiával hajtott teherhajó halad, hogy környezetbarátabbá tegye a hajózást

A szerkesztő megjegyzése: A Call to Earth a CNN szerkesztői sorozata, amely elkötelezett a bolygónkat érő környezeti kihívásokról, valamint a megoldásokról szóló tudósítások iránt. Rolex Perpetual Planet Initiative Együttműködik a CNN-nel, hogy felhívja a figyelmet és oktatást a kulcsfontosságú fenntarthatósági kérdésekről, és ösztönözze a megerősítő cselekvést.



CNN

Ebben a hónapban indult első útjára egy nagy vörös teherhajó, a Pyxis Ocean. De ellentétben a legtöbb korábbi rendszerrel, ezt részben szél hajtja.

Az amerikai Cargill hajózási társaság által bérelt hajót két WindWinggel korszerűsítették – nagy, 37,5 méter (123 láb) magas acélvitorlákkal, amelyeket a brit BAR Technologies cég tervezett, és a Yara Marine Technologies gyártó partnere gyártotta.

A lakosztályok várhatóan akár 30%-os kibocsátás-megtakarítást is eredményezhetnek. És ha alternatív üzemanyagokkal használják, a fejlesztők szerint a megtakarítás még nagyobb lesz.

A Kínából indult, jelenleg Brazília felé tartó repülés ezt a technológiát teszi próbára.

A hajózási ipar több mint egymilliárd tonna szén-dioxidot termel évente körülbelül 3% a globális emberi eredetű kibocsátások. Júliusban pedig az ipar ígéretet tett arra, hogy „2050-ig” nullára csökkenti a globális szennyezést. Ennek elérésének egyik módja a szél használata. Bár nem új koncepció (a vitorlás hajók több mint 5000 éves múltra tekintenek vissza), új, szél által segített meghajtási technikákat fejlesztettek ki. megjelent az elmúlt években.

A teherhajókon sárkány- és jumbo rotoros technológiákat próbáltak ki, hogy csökkentsék a dízelfüggőségüket. De szerint a Nemzetközi Fúvós SzövetségMa már csak körülbelül 20 nagy kereskedelmi szélhajtású hajó üzemel.

Cargill bejárata – A világ egyik legnagyobb mezőgazdasági kereskedője, aki szerte a világon mozog 225 millió tonna minden évben – lenyűgöző lehet.

John Cooper, a BAR Technologies vezérigazgatója elmondja a CNN-nek, hogy a cég csatlakozott hozzánk Elengedhetetlen volt a WindWings lendületének felépítésében. „Ők mutatják az utat, és mások tisztelettel figyelik, amit csinálnak” – mondja.

READ  Dow határidős ügyletek: A piac csúszik, mivel a vezetők megrepedhettek volna; Tesla, új hírek jönnek

Az Európai Unió által társfinanszírozott WindWings projekt egyik fő előnye, hogy olyan utólagos felszerelési megoldást kínál, amely segíthet csökkenteni a meglévő hajók szén-dioxid-kibocsátását. A Cargill szerint a világ teherflottáinak 55%-a legfeljebb kilenc éves.

A lakosztályok nemcsak a hajók kibocsátását csökkentik, hanem abban is, hogy a hajótulajdonosok új embereket ismerjenek meg Az energiahatékonyságra vonatkozó iparági szabályokÉs pénzt takaríthat meg az üzemanyag-fogyasztás csökkentésével a Cargill szerint. A vállalat azt állítja, hogy az átlagos globális útvonalon a WindWings szárnyonként napi 1,5 metrikus tonna üzemanyagot takaríthat meg, amivel még többet spórolhat az óceánjáró útvonalakon. A vállalat megjegyzi, hogy ez még fontosabbá válhat környezetbarát termékek használatakor A jövőbeni üzemanyagok (például ammónia és metanol), amelyek várhatóan drágábbak lesznek.

A szakértők megjegyezték, hogy a szél által támogatott technológiák széles körben történő elterjedéséhez a költségeket meg kell felelni az általuk biztosított üzemanyag-megtakarításnak.

A szélszárnyak acél és üveg kompozitból készülnek, és mielőtt a hajó belépne a kikötőbe vagy áthaladna a híd alatt, a fedélzetre hajtható az ütközések elkerülése érdekében. Ezeket a sanghaji Pyxis Oceanre szerelték fel, mielőtt a hajó Szingapúrba utazott, ahol megtöltötték és hivatalosan vízre bocsátották.

A szárnyak teljesítményét az út során gondosan ellenőrizni fogják, hogy a tömeggyártás előtt javítani lehessen a kialakításon.

Cooper szerint a BAR Technologiesnek már vannak más szerződései is, köztük a Vale által bérelt és négy WindWinggel felszerelt hajó, amely szeptemberben indul Sanghajból.

„Alig várjuk, hogy támogassuk a globális hajózási ipart, amikor az áttér a tisztább, tisztább hajtásra és dizájnra” – mondja.