Egyre nagyobb az aggodalom, hogy egy kínai rakéta hatalmas törmeléke az Egyesült Államok lakott részeire zuhanhat ezen a hétvégén | tudományos és technológiai hírek

Egyre nagyobb az aggodalom, hogy egy kínai űrrakéta ellenőrizetlen bejutása a Föld légkörébe törmeléket szórhat szét az Egyesült Államok lakott részein.

A Long March 5B booster túl nagy ahhoz, hogy belépéskor leégjen, és szétesik, és potenciálisan a végsebességgel felgyorsuló fémdarabkákat záporozza le.

A Center for Tropical and Reentry Debris Studies (CORDS) szerint „a világ népességének több mint 88%-a a potenciálisan visszatérő törmelék hatása alatt él”.

Az Aerospace Corporation CORDS szakértői arra figyelmeztettek, hogy „általános szabályként… egy nagy test tömegének 20-40%-a éri el a Földet” a testtől függően.

A 23 metrikus tonnát nyomó Long March booster esetében ez azt jelenti, hogy 4,6 és 9,2 tonna közötti mennyiség fog földet érni – ami egy tucat 1963-as Volkswagen Bogárnak felel meg.

Az Aerospace Corporation blogján megjelent Q&A-ban a vállalat azt mondta, hogy a gyorsító az egyik legnagyobb objektum, amely a Föld körüli pályára állása után újra belép.

A rakétaerősítőket legtöbbször nem arra tervezték, hogy elérjék a pályát, hanem hogy rakományukat pályára állítsák, miközben biztonságos helyen landolnak.

Amikor egy űrhajót kilöknek a pályáról, az általában ellenőrzött módon történik, járó hajtóművekkel, hogy a földi pályára eresszék a járművet, és megválasszák, hol fog leszállni – ezt gyakran nevezik „űrhajótemetőnek” a Csendes-óceáni Nemo-pontnál.

Ezt irányított visszatérésnek nevezik, mivel a kezelők azonosíthatják a végső leszállópontot és a törmelék lábnyomát.

Ha azonban a gyorsítórakéta pályára áll, és normálisan visszatér a Földre, a végső leszállóhelye csak néhány órával a Föld elérése előtt lesz ismert.

Nem ez az első alkalom, hogy egy kínai booster lakott területeket fenyeget, amikor a Földre csapódik, és hasonló ellenőrizetlen ismételt behatolások történtek 2021-ben és 2020-ban is.

Jonathan McDowell csillagász elemzése szerint 2020 májusában a nyomásfokozó darabjai Elefántcsontpart felett zuhantak, és több épületet is megrongáltak, de senki sem sérült meg.

A kínai állami tulajdonú Global Times a legújabb aggályokra reagáló cikkében azt állította, hogy a nyugati média válasza „savanyú szőlőt” mutatott be.

A lap azt is állította, hogy McDowell elemzése ellenére Kínának „kifogástalan biztonsági rekordja” volt az ellenőrizetlen visszatérés során.

Hozzátette, hogy a bírálatok olyan torzítások voltak, amelyek célja Kína repülési ágazatbeli sikereinek aláásása, mivel az Egyesült Államok „kifogy a lehetőségből”, hogy más eszközökkel megállítsa ezt a fejlődést.