Exkluzív: Elon Musk a Tesla munkahelyeinek 10%-át akarja megszüntetni

SAN FRANCISCO, június 3. (Reuters) – TESLA (TSLA.O) Elon Musk vezérigazgató a Reuters által látott e-mailekben azt mondta, hogy Elon Musk vezérigazgatónak „nagyon rossz érzései vannak” a gazdasággal kapcsolatban, és el kell bocsátania az elektromosautó-gyártó alkalmazottainak körülbelül 10 százalékát.

Csütörtökön a vezetőknek küldött levelében felvázolta aggodalmait, és arra kérte őket, hogy „szüntessenek fel minden munkaerőt világszerte”. A kilátástalan kilátások két nappal azután jelentek meg, hogy a milliárdos arra kérte az alkalmazottakat, hogy térjenek vissza a munkahelyükre, vagy távozzanak, ami tovább fokozta a cégvezetők recesszió kockázataira vonatkozó figyelmeztetéseit.

A Tesla részvényei 9 százalékot estek az amerikai kereskedésben pénteken a Reuters jelentése után. Nasdaq high-tech (tizenkilencedik) Körülbelül 2%-kal csökkent.

Egy másik, az alkalmazottaknak küldött pénteki e-mailben Musk azt mondta, hogy a Tesla 10%-kal csökkenti a fizetett alkalmazottak számát, mivel „sok területen túl sok a létszám”. De szerinte „az óramunkások száma emelkedni fog”.

„Megjegyzés: ez nem vonatkozik senkire, aki ténylegesen autókat, akkumulátorokat vagy napenergiát épít” – írta Musk a Reuters által látott e-mailben.

A SEC éves bejelentése kimutatta, hogy 2021 végén közel 100 000 embert foglalkoztattak a Teslánál és leányvállalatainál. Nem részletezte a béresek és az órabéresek számát.

A texasi székhelyű céget nem tudták elérni.

Musk az elmúlt hetekben figyelmeztetett a recesszió veszélyeire, de a munkaerő-felvétel leállítását és létszámleépítését elrendelő e-mailje volt a legközvetlenebb és legismertebb ilyen jellegű üzenet egy autógyártó fejétől, míg mások az égen szárnyaló keresletet írták le. . Olvass tovább

„Elon Musknak egyedülállóan felvilágosult nézete van a globális gazdaságról. Úgy gondoljuk, hogy üzenete nagyon hiteles lesz” – mondta Adam Jonas, a Morgan Stanley elemzője egy jelentésében.

Sanghaji lezárás

Eddig a Tesla autók és más elektromos járművek iránti kereslet erős maradt, és a csökkenés számos hagyományos mutatója – beleértve a megnövekedett kereskedői készleteket és az Egyesült Államokban tapasztalható ösztönzést – nem valósult meg.

A Tesla azonban nehezen tudta folytatni a termelést a sanghaji üzemében, miután a COVID-19 leállása költséges kiesésekhez vezetett.

„Mindig jobb megszorításokat végrehajtani jó időben, mint rosszkor” – mondta Frank Schöpp, a hannoveri székhelyű Nord LP elemzője. – A megjegyzéseket előrejelzésnek és elővigyázatossági intézkedésnek tekintem.

Musk kilátástalan kilátásai olyan vezetők legutóbbi megjegyzéseit tükrözik, mint Jamie Dimon, a JPMorgan Chase & Co. vezérigazgatója és a Goldman Sachs elnöke, John Waldron.

„Van egy hurrikán az úton, ami felénk jön” – mondta Damon a héten. Olvass tovább

Az Egyesült Államokban az elmúlt 40 év legmagasabb szintjén mozog az infláció, ami ugrásszerűen megemeli az amerikaiak megélhetési költségeit, míg a Federal Reserve-nek az a nehéz feladat előtt áll, hogy a keresletet eléggé visszafogja az infláció megfékezéséhez, miközben nem okoz recessziót.

Az sem derült ki azonnal, hogy milyen következményekkel járt Musk 44 milliárd dolláros Twitter-vásárlási ajánlatának elképzelése, ha van ilyen. (TWTR.N). Az amerikai trösztellenes szabályozók pénteken megnyitották az utat a megállapodáshoz, és a Twitter részvényei 2%-ot emelkedtek. Olvass tovább

Több elemző a közelmúltban csökkentette a Tesla árcélját, és termeléskiesést jósol a sanghaji gyárában, amely a kínai elektromos járműellátás és az export központja.

A vállalat közzétételei és az ottani eladások adatai szerint a Tesla globális szállításainak alig több mint egyharmadát Kína adta 2021-ben. Csütörtökön a Daiwa Capital Markets becslése szerint a Teslának körülbelül 32 000 megrendelése vár Kínában, szemben a BYD 600 000 járművével. (002594.SZ)a legnagyobb elektromos versenytársa ezen a piacon.

„hagyja abba a felvételt”

Musk figyelmeztetése előtt a Teslának körülbelül 5000 állása volt közzétéve a LinkedIn-en a tokiói értékesítéstől és az óriási új berlini gyár mérnökeitől a mélyen tanuló tudósokig Palo Altóban. Egy online toborzási eseményt tervezett Sanghajba június 9-re a WeChat csatornáján.

Musk követelése, hogy az alkalmazottak térjenek vissza az irodába Németországban akadályokba ütköztek. Egy szakszervezeti vezető azt mondta, hogy a munkahelyek leépítésére vonatkozó terve ellenállásba ütközik Hollandiában, ahol a Tesla Európában található.

„Nem lehet csak úgy elbocsátani holland dolgozókat” – mondta Hans Walthe, az FNV szóvivője, hozzátéve, hogy a Teslának meg kell tárgyalnia egy szakszervezettel a távozás feltételeiről.

Musk egy keddi e-mailben elmondta, hogy a Tesla alkalmazottainak legalább heti 40 órát kell az irodában tartózkodniuk, hogy minden távoli munkavégzés során bezárják az ajtót. „Ha nem jelentkezik, azt feltételezzük, hogy felmond” – mondta.

Jason Stomel, a Cadre technológiai tehetségügynökség alapítója azt mondta, hogy a visszaigazolással az emberek távozásra késztethetik az embereket.

„(Musk) tudja, hogy a dolgozók egy százaléka nem jön vissza”, ami szerinte olcsóbb lenne a Teslának, mert nem lenne szükség felmondásra.

Musk legutóbbi megjegyzéseiben többször is rámutatott a recesszió veszélyére.

„Azt hiszem, valószínűleg recesszióban vagyunk, és a recesszió csak rosszabb lesz” – mondta egy május közepén, Miami Beachen tartott telekonferencián.

(Hyungu Jin beszámolója) John O’Donnell, Jo Min Park, Zoe Zhang, Toby Sterling, Sarah Morland és Nevdita Ballou további jelentései; Vágó: John Stonestreet, Mark Potter, Nick Czyminsky és Lisa Schumaker

Kritériumaink: A Thomson Reuters bizalmi alapelvei.