Ez a „néma veszély” a nagyvárosokat veszélyezteti

Olyan éghajlati probléma, amely valószínűleg nem szerepel a radaron? Magas hőmérséklet a föld alatt. NBC News Egy nemrégiben megjelent cikkben megtudja a lapát természet Amely azt vizsgálja, hogy ez a csapdába esett hő hogyan hathat a városokra, ha nem csökkentik megfelelően. Ennek a „földalatti klímaváltozásnak” nevezett jelenségnek semmi köze a légköri klímaváltozáshoz, amelyet az üvegházhatású gázok légköri egyensúlyának felborulása okoz. Ehelyett a megnövekedett hőmérséklet a metrók ​​és az épületek által termelt hőből adódik, amely közvetlenül a talajba kerül, deformációt és potenciális károkat okozva a városszerkezetekben. A tanulmány szerzője, Alessandro Rota Loria, a Northwestern Egyetem munkatársa „néma veszélyként” írja le. „Már nagy hőség van a lábunk alatt” – mondta az NBC-nek. „Ez a hő valójában a Föld deformálódását okozta.”

Az olyan nagyvárosokat, mint Chicago, New York és London, az éghajlatváltozás miatt fenyegeti a föld alá süllyedésének veszélye. A Chicagót vizsgáló Ruta Luria adatai azt mutatják, hogy az épületekkel és parkolókkal kapcsolatos föld alatti hő gyorsabban terjed és nő, mint a felszíni hőmérséklet, egyetlen kivétel a chicagói Millennium Park. „Ha összehasonlítjuk a globális felmelegedéssel és a felszíni hőmérséklet emelkedésével, akkor valójában gyorsabb” – mondta. „A föld alatti hőmérséklet gyorsabban emelkedik a városokban, mint a felszínen.” A hőmérséklet követésére Ruta Loria és csapata több mint 150 hitelkártya méretű érzékelőt telepített Chicago-szerte három év alatt. American Scientific.

Az ember alkotta építmények alatti hőmérséklet akár 77 Fahrenheit-fokkal is melegebb lehet, mint a zavartalan földalatti helyek alatt, mondja. A mérséklő megoldások közé tartozik a hőszigetelés beépítése, valamint a felesleges hő lekötése a geotermikus energia felhasználására. Pete Buttigieg közlekedési miniszter elismerte annak fontosságát, hogy a kérdéssel a kormány éghajlati menetrendjének részeként foglalkozzanak. „Együttműködünk államokkal ebben, mert előfordulhat, hogy a 21. században használt cementnek, acélnak vagy aszfaltnak kicsit másképp kell kinéznie, mint amit 100 év alatt megtanultunk építeni.” Korábban” – mondta az NBC-nek. (Van néhány reménykeltő felhang ebben az új klímajelentésben.)