Feszült ellentét: A Fülöp-szigetek Kínával szembesül tengeri követelések miatt

A BRP MALABRIGO fedélzetén (AP) – Egy kínai parti őrhajó blokkolt egy Fülöp-szigeteki járőrhajót, amely a Dél-kínai-tenger vitatott zátonyaiban közlekedett, és majdnem ijesztő ütközést okozott Peking legutóbbi agressziója során a stratégiai vízi úton..

A nagyobbik kínai hajó és a Fülöp-szigeteki parti őrség, a BRP Malapascua, a Second Thomas Shoal közelében vasárnapi nyílt tengeri ütközet egyike volt azoknak a feszült pillanatoknak, amelyeket egy másik Fülöp-szigeteki hajó egy hetes szuverén járőrözés során tapasztalt a világ egyik legvitatottabb vízi útján.

A Fülöp-szigeteki parti őrség felkérte az újságírók egy kis csoportját, köztük hármat az Associated Presstől, hogy csatlakozzanak az 1670 kilométeres (1038 mérföldes) járőrözéshez az új Fülöp-szigeteki stratégia részeként. Célja, hogy feltárja Kína egyre agresszívebb lépéseit a Dél-kínai-tengeren, ahol a becslések szerint évente 5 billió dollárnyi globális kereskedelem folyik át.

A rekkenő nyári melegben, de viszonylag nyugodt vizeken a Malapascua és a Fülöp-szigeteki parti őrség másik hajója, a BRP Malabrigo a hosszan tartó területi konfliktusok frontvonalába utazott. Megkerülték a szigetek, szigetek és széles körben elterjedt zátonyok láncát, amelyeket a Fülöp-szigetek elfoglal és követel, és keresték a birtokháborítás, orvvadászat és egyéb fenyegetés jeleit.

A kínaiak által megszállt vagy ellenőrzött területeken a Fülöp-szigeteki járőrhajók kínai és angol nyelvű rádiófigyelmeztetést kaptak, és azonnal felszólították őket, hogy hagyják el a kínai parti őrség és a haditengerészet rádiókommunikátorai szerint Peking „nem vitatott területeit”, és meg nem határozott fenyegetést adtak ki dacból.

Az ellenségeskedések kiéleződnek vasárnap délelőtt a Fülöp-szigetek által megszállt 2. Thomas Shoal-ban, a Spratly-szigetcsoportban, a forgalmas tengeri csatorna legfélelmetesebb területén.

Amikor a két járőrhajó megközelítette a türkizkék vizű zátonyokat a zátonyban, hogy víz alatti felmérést végezzenek, a kínai parti őrség többször is rádión figyelmeztette őket, hogy hagyják el a területet, amely körülbelül 194 kilométerre (121 mérföldre) nyugatra van a Fülöp-szigeteki Palawan tartománytól. .

Többszöri rádióváltást követően a kínai parti őrség egyik telefonálója ingerültnek tűnt, és egy meg nem határozott ellenséges akcióra figyelmeztetett.

A kínai szóvivő azt mondta: „Mivel figyelmen kívül hagyta figyelmeztetésünket, a törvényeknek megfelelően további szükséges intézkedéseket fogunk tenni Önnel szemben, és Ön viseli a következményeket.”

A kínai parti őrhajó gyorsan megközelítette és beárnyékolta a Kis-Malapascuát és a Malabrigot. A Malapascua kapitánya, Rodell Hernandez kapitány elmondta, hogy ahogy a Malapascua a zátony torkolata felé haladt, a kínai hajó hirtelen megmozdult, hogy elzárja azt, 36-46 méteren belülre az orrától.

Az ütközés elkerülése érdekében Hernandez hirtelen megfordította a hajó irányát, majd leállította a motort, hogy a hajót teljesen leállítsa.

A hajók fedélzetén tartózkodó filippínó személyzet – és a feszült pillanatot kamerázó újságírók – rémült csendben figyelték. De Malapascua éppen időben indult el, hogy elkerülje a lehetséges katasztrófát.

Hernandez később azt mondta újságíróknak, hogy a kínai parti őrhajó „tényleg nagyon hirtelen és veszélyes manővere” figyelmen kívül hagyta az ütközések elkerülésére vonatkozó nemzetközi szabályokat. Megparancsolta a filippínó hajóknak, hogy az összecsapás után hagyják el a területet a hajók és a személyzet biztonsága érdekében.

Korábban egy hatalmas kínai haditengerészeti hajó árnyékolta be a két Fülöp-szigeteki járőrhajót az éjszaka sötétjében, amint azok Subi közelében cirkáltak, egyike annak a hét kopár korallzátonynak, amelyet Kína rakétavédett szigetbázissá alakított az elmúlt évtizedben. A kínai haditengerészet hajója rádión értesítette a Fülöp-szigeteki hajókat, hogy „azonnal hagyják el és költözzenek el”.

A parti őrség visszahívott rádión, hogy megerősítse a Fülöp-szigetek szuverén jogait a térségben, mielőtt elfordult.

Kína régóta követeli, hogy a Fülöp-szigetek vonják vissza haditengerészeti erőinek kis csoportját, valamint az aktívan hadrendbe állított, de lelőtt BRB Sierra Madre csapatát. A tengeri hajót 1999-ben szándékosan rekedt sekély vízben, és most Manila atoll területi igényének törékeny szimbólumaként szolgál.

Hernandez elmondta, hogy a kínai hajók gyakran blokkolják azokat a haditengerészeti hajókat, amelyek a filippínó tengerészek számára élelmiszert és egyéb készleteket szállítanak a fedélzetre, többek között néhány nappal ezelőtt is.

Miközben a kínai parti őrség és a haditengerészet hajói, valamint a Fülöp-szigeteki járőrhajók között ellenségeskedés zajlott, Chen Gang kínai külügyminiszter Manilában tartózkodott.Szombaton tárgyalt Fülöp-szigeteki kollégájával és ifjabb Ferdinand Marcos elnökkel. Qin elmondta, hogy Kína hajlandó együttműködni a Fülöp-szigetekkel a nézeteltérések megoldása és a kapcsolatok elmélyítése érdekében.

A manilai kínai nagykövetség nem válaszolt azonnal az Associated Press megkeresésére, hogy kommentáljanak a konfrontációkat.

Egy másik Fülöp-szigeteki zátonyon, az úgynevezett Whitsunon a fülöp-szigeteki járőrhajók több mint 100 feltételezett kínai milícia hajót vettek észre, amelyek több csoportban egymás mellett helyezkedtek el a sekély vizekben. Kína azt állítja, hogy a nagy vonóhálószerű hajók halászhálók, de a manilai parti őrség azt gyanítja, hogy megfigyelésre vagy a zátony megőrzésére használják őket a jövőbeli fejlesztések érdekében.

A Fülöp-szigeteki parti őrség személyzete két csónakban megközelítette a kínai hajókat, és megafonon távozásra utasította őket, de egyikük sem tette meg.

A Fülöp-szigeteki tisztviselők arra kérték a részt vevő újságírókat, hogy a misszió biztonsága érdekében ne adjanak ki azonnal információkat az útról, és adjanak időt a parti őrségnek arra, hogy eligazítsa a kényes regionális viták kezeléséért felelős védelmi, igazságügyi és külügyi tisztviselőket.

A vitatott vizeken katonailag fölényben lévő Kínával szemben a Fülöp-szigetek az év elején kampányt indított az ázsiai nagyhatalom agressziójának feltárására, remélve, hogy a közvélemény tudatossága és kritikája arra kényszeríti Pekinget, hogy betartsa a nemzetközi jogot.

A Fülöp-szigeteki parti őrség szóvivője, Commodore Jay Tarriela elmondta, hogy a stratégia működik. Megjegyezte, hogy a manilai kínai nagykövetet felszólították, hogy tartson sajtótájékoztatót Peking álláspontjának ismertetésére egy nyilvánosan közzétett videó miatt, amelyen egy kínai parti őrség hajója katonai lézert céloz meg. Február elején ez ideiglenesen megvakította a Thomas Scholl II. két Malapascua legénységét.

„Mi vagyunk Dávid” – mondta Tarella, és a Fülöp-szigeteket a bibliai történet alulmaradt hőséhez hasonlította. „Úgy gondoljuk, hogy ha nyilvánosságra hozzuk ezeket a Kína elleni agresszív akciókat, olyan barátokra lelünk, akik kritizálják Góliátot.”

A Kínát, a Fülöp-szigeteket, Vietnamot, Malajziát, Tajvant és Bruneit érintő regionális vitákat régóta ázsiai gyújtópontnak és kényes törésvonalnak tekintik az Egyesült Államok és Kína rivalizálásában a régióban.

Noha az Egyesült Államok nem tart igényt a Dél-kínai-tengerre, hadihajóit és vadászrepülőgépeit regionális szövetségeseivel őrjáratokra és hadgyakorlatokra vetette be, hogy támogassa a hajózás és a túlrepülés szabadságát, ami szerinte az amerikai nemzeti érdek..

Peking bírálta a Fülöp-szigetek és az Egyesült Államok közötti közelmúltbeli megállapodást, amely amerikai csapatokat további Fülöp-szigeteki katonai táborokba enged.. Kína attól tart, hogy a hozzáférés katonai állomásokat és megfigyelési pontokat biztosítana Washingtonnak a Fülöp-szigetek északi részén a tengeren túl a Peking által saját területének tartott Tajvanon, valamint a Dél-kínai-tengerre néző tartományokban, amelyekre Peking szinte teljes egészében igényt tart.

Washington többször is figyelmeztetett, hogy segít megvédeni a Fülöp-szigeteket – Ázsia legrégebbi szerződéses szövetségesét –, ha a Fülöp-szigeteki csapatokat, hajókat vagy repülőgépeket megtámadják a Dél-kínai-tengeren.

Mivel számos konfliktus fenyeget egy nyugodtnak tűnő tengerfenéken, ahol a delfinek és a csillagfényes éjszakai égbolt matrózokat szorongatják fényképezőgépüket szorongatva, a Malabrigo kapitánya, Julio Collarena azt mondta, hogy mindig arra törekszik, hogy egy geopolitikai aknamező jobb oldalán maradjon.

„Amennyire csak lehetséges, elkerüljük a konfliktusokat a régióban” – mondta. „Minden versengő érdeknek egyetlen szikrára van szüksége.” ___

Az Associated Press újságírói, Joel Kalupitan és Aaron Favela hozzájárultak ehhez a jelentéshez.

___

Tudjon meg többet az Associated Press Asia-Pacific tudósításairól: https://apnews.com/hub/asia-pacific