február 23, 2024

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

India Chandrayaan-3 hajtóműve visszatér a Földre

India Chandrayaan-3 hajtóműve visszatér a Földre

ISRO

A Chandrayaan-3 küldetés holdraszállója látható a Hold felszínén. A Vikram leszállóegység augusztus 23-án ért földet, miután levált meghajtó moduljáról, amely a holdpályán maradt. Az Indiai Űrügynökség közölte, hogy a meghajtó egység mostanra visszatért Föld körüli pályájára.

Iratkozzon fel a CNN Wonder Theory tudományos hírlevelére. Fedezze fel az univerzumot lenyűgöző felfedezésekről, tudományos eredményekről és egyebekről szóló hírek segítségével.



CNN

Az indiai űrkutatási hivatal szerint a meghajtó egység, amely India űrszondáját egy történelmi holdraszálláshoz hajtotta, most tért vissza a Föld pályájára. A lépés célja annak tesztelése, hogy a növekvő űrerő egy napon hogyan hozhatna vissza mintákat a Hold talajából.

A meghajtó modulban több üzemanyag maradt, mint amennyit az Indiai Űrkutatási Szervezet (ISRO) várt. Ezért a kutatók úgy döntöttek, hogy megpróbálják hazahozni az egységet. egy ügynökség – mondta hétfőn.

Az egység mostanra visszatért a Föld pályájára.

A meghajtó modul – egy nagy doboz alakú egység napelemmel és az aljára rögzített motorral – hajtja a rovert. Holdraszálló a Chandrayaan-3 küldetéshez Holdra vezető útja nagy részében, miután az űrszonda július közepén elindult.

Miután három héttel később elérte a Hold körüli pályát, a leszállóegység levált a meghajtó modulról, és augusztus 23-án földet ért, így India csak a negyedik ország, amely rovert landolt a Hold felszínén. Csak az Egyesült Államok, Kína és a volt Szovjetunió ért el ilyen eredményt.

A Vikram leszállóegység – és az azt bevető hatkerekű Pragyan leszállóegység – csaknem két hetet töltött a küldetéshez tervezett összes tudományos kísérlet végrehajtásával, mielőtt alvó üzemmódba kapcsolták a holdéjszaka során, egy kéthetes időszakban, amikor nem éri el a napfény. Föld. A Hold felszíne.

A leszállóegység és a rover is alvó állapotban maradt a Holdon, miután a korábbi kísérletek a rover felébresztésére kudarcot vallottak. Ha a járműveket újraaktiválták volna, az plusz bónusz lett volna a küldetéshez, amit az indiai űrügynökség teljes sikernek ítélt.

READ  A Webb teleszkóp megörökíti az 500 millió fényévnyire lévő színes Cartwheel galaxist

Eközben a meghajtó egység a Hold pályáján maradt. Ez a komponens közvetítőpontként szolgált, adatokat küldött a leszállóról a Földre. Az egység egy kísérletet végzett: Spectroscopic Habitable Earth Polarization Measurement vagy SHAPE.

Chandrayaan jutalom küldetés

A SHAPE kísérlet célja a Föld megfigyelése a Hold körüli pályáról, közeli infravörös fényben rögzítve szülőbolygónk tulajdonságait, amelyek lakhatóvá tennék az emberek számára. Ennek a tanulmánynak az volt a célja, hogy a tudósok tervezetet adjon arról, hogyan keressenek hasonló tulajdonságokat – úgynevezett „bioaláírásokat” – a világegyetem más részein.

Az eredeti terv az volt, hogy a SHAPE kísérletet körülbelül három hónapig működtették, miközben a meghajtó modul továbbra is a Hold körül kering.

De mivel a Chandrayaan-3 űrszondát elindító rakéta pontosan erre a pályára hozta, a meghajtó modulban a vártnál több hajtóanyag maradt.

Az űrügynökség kijelentette, hogy az eset „több mint 100 kilogramm (220 font) üzemanyag elérhetőségét eredményezte a (meghajtó modulban vagy PM) több mint egy hónapos holdpályán való működés után”. „Úgy döntöttek, hogy a rendelkezésre álló PM-üzemanyagot felhasználják további információk kinyerésére a jövőbeli holdküldetésekhez, és a küldetés működési stratégiáinak bemutatására egy minta-visszaküldési küldetéshez.”

Ez azt jelenti, hogy az ISRO felhasználhatja a meghajtó modul visszatéréséből származó információkat egy jövőbeli Holdraszállási küldetés megtervezéséhez, amely a Hold talajmintáját juttathatja vissza a Földre.

Hasonlóképpen, India korábban a Chandrayaan-3 leszállóegység menedékes módszerét tesztelte Visszahúzódni a Hold felszínéről Leszállás után. Ez egy rövid „ugrási” teszt volt, ahol az autót néhány centiméterrel felemelték a talajtól. (A kísérlet azonban nem kísérelte meg visszatérni a holdpályára, vagy a meghajtó modulhoz való kapcsolódást. A manőverek célja csupán a jármű tervezési szempontjainak tesztelése volt a jövőbeli küldetések irányítására.)

A meghajtó egység jelenleg mintegy 96 000 mérföld (154 000 kilométer) magasságban kering a Föld felett, ahol körülbelül 13 naponta kering majd egyet a bolygó körül.

Az űrkutatási hivatal közleménye szerint a meghajtó modul Föld felé vezető útját úgy rajzolták meg, hogy fontolóra vegyék az „ütközés elkerülését, például megakadályozzák a PM-nek a Hold felszínével való ütközését vagy a GEO földi övbe való bejutását 36 000 kilométeres magasságban, és ez alatt keringenek”.

A GEO vagy geostacionárius pálya az űrnek egy nagy, drága műholdak által lakott régiója, amelyek televíziós és egyéb kommunikációs szolgáltatásokat nyújtanak az embereknek a Földön.