A NASA Ingenuity Mars Helicopterje hazahívott, több mint 60 nappal az utolsó hívás után.
A kínai űrügynökség úgy véli, hogy a Marson lévő Zurong űrhajót por okozhatta
Olvass tovább
Az Ingenuity utolsó repülése április 26-án volt, amikor a forgószárnyas 139 másodpercig lebegett a marsi égen, és 363 métert ugrott.
A helikopter szerepe az, hogy a Perseverance Rover előtt lebegjen, és felderítse az esetleges akadályokat vagy érdekes tárgyakat. Az 52-es járaton ez azt jelentette, hogy a repülő gép egy domb tetején landolt, olyan helyen, ahol nem volt rálátása a roverre.
Azóta a kitartás vitte a dombot, tetőzött, és június 28-án láthattam a kreativitást és a kapcsolatteremtést.
NASA felértékelődés A helikopter állapota alapján – az általa megosztott néhány adat alapján – „azt sejteti, hogy minden rendben van a másik világ első gépével”.
Ennek a kreativitás kedvéért elhallgatott időszaknak semmi köze a 49-es járat utáni borzalmas incidenshez, amikor a helikopter több mint hat napig kapcsolaton kívül volt. Abból az alkalomból a sziklás kiemelkedés várható bonyodalmak forrása volt a kommunikátorok számára, de a kreativitás is „ki-be sodródott a túlélési módba”, és az „ack” több napig tartó hiánya „aggodalomra” adott okot. „
A helikopter végül ismét működésbe lépett, és még háromszor repült, mire a marsi terep elhallgattatta az 52-es járat után.
Az 53. repüléshez előzetes repülési tervet dolgoztak ki, amelynek során a NASA azt reméli, hogy ellátogat „egy ideiglenes repülőterre nyugaton, ahol a csapat egy újabb nyugati irányú repülést tervez egy új hadműveleti bázisra egy kiemelkedés közelében, amelyet a Perseverance csapata érdeklődik a felfedezés iránt.”
Figyeld az eget – lehet, hogy nem vagy egyedül
A kezdeti Ingenuity küldetés csak öt repülést igényelt, mivel a NASA nem volt biztos abban, hogy a forgószárnyas repülhet-e a Vörös Bolygó nagyon vékony légkörében.
Japán kutatók ugyanezt a problémát egy másik tervezéssel oldották meg: egy kolibri stílusú robottal – egy olyan lénnyel, amelynek szárnyai előre és hátra lendülnek, nem pedig fel-le, mint más madaraké.
június papírt benne természetA japán egyetemek tudósai által írt dokumentum egy olyan robot tesztjeit részletezi, amely 9000 méteres szimulált magasságban kolibriként repült.
A szerzők arra a következtetésre jutottak, hogy munkájuk „extrapolálható az ultravékony marsi légkörre”, ahol „egy ilyen lüktető robot lehetővé teheti a roverek által támogatott katonai légköri és emberi kutatásokat”.
De egyelőre a kreativitás uralja a marsi eget. ®
More Stories
A SpaceX Polaris Dawn űrszondájának legénysége a valaha volt legveszélyesebb űrsétára készül
Egy őskori tengeri tehenet evett meg egy krokodil és egy cápa a kövületek szerint
Egyforma dinoszaurusz-lábnyomokat fedeztek fel két kontinensen