május 17, 2022

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

Oszlop: Az ausztrál timföldtilalom nyomást gyakorol a Rusalra és az alumíniumra: Andy Home

Oszlop: Az ausztrál timföldtilalom nyomást gyakorol a Rusalra és az alumíniumra: Andy Home

LONDON (Reuters) – Ausztrália döntése, miszerint betiltja a timföld Oroszországba irányuló exportját, megnövelte a nyersanyag-nyomást az orosz alumíniumóriásra, a Rusalra. Olvass tovább

A cég évi négymillió tonnás olvasztó kapacitása nyolcmillió tonna timföldet kezel, amely az alumíniumgyártási láncban a bauxit és a finomított fém között helyezkedik el.

A rusali hazai timföldgyárak tavaly mindössze 37%-át tették ki kohójának szükségleteinek. Az egyenleg importálva lett. A két legnagyobb beszállító Ukrajna, ahol az orosz invázió a Rosal Nikolaev finomítójának bezárásához vezetett, és Ausztrália.

Regisztráljon most, hogy ingyenes, korlátlan hozzáférést kapjon a Reuters.com oldalhoz

A cég közölte, hogy “jelenleg felméri” a második nyersanyagszállító veszteségét, de a piac már reagált az orosz fém miatti esetleges veszteségre.

A három hónapos London Metal Exchange (LME) alumínium több mint 5%-ot ugrott, amikor hétfő reggel 3554 dollárra nyitott tonnánként, nemrég pedig 3545 dollár körül forgott.

Oroszország timföldimportja 2021-ben

Nyersanyag mennyiség

Rusal eddig elkerülte a közvetlen nyugati szankciókat az amerikai szankciók 2019-es feloldásáról szóló megállapodásnak köszönhetően. Oleg Deripaska, a Rusal tulajdonosa továbbra is a feketelistán maradt, de Rusalt kizárták, miután csökkentette az EN+ holdingban lévő irányító részesedését.

Ez azonban változhatott.

Az ausztrál kormány tilalma, amellyel felgyorsította egy Oroszországba tartó timföldszállítmány ezen a héten történő indulását, nem utal kifejezetten a Rusalra, de de facto büntetés az orosz alumíniumgyártást uraló cég számára.

A Rusal 20%-os részesedésének elhelyezése a QAL queenslandi finomítójában sok vita tárgyát képezi, mivel jelenleg nem exportálhatja felvásárló részesedését és partnerét, a Rio Tintot. (RIO.L) Elkötelezett, hogy kilép minden közös orosz projektből. Olvass tovább

Rio már felfüggesztette a Rosal írországi Ogench timföldfinomítójával kötött útdíjmegállapodást, ami arra kényszerítette az orosz gyártót, hogy átirányítsa a bauxitszállítmányokat a guineai bányákból.

Ez az önbüntetés korlátozza Rusall mozgásterét az elveszett ausztrál takarmány pótlásában.

READ  Tíz ember, aki eltűnt egy japán hajóról, megerősítette a halálát

A Rio Tinto, az Alcoa amerikai gyártója uralja a tengeri timföld piacát (AA.N) és a Norwegian Hydro. Mindhárman azt mondták, hogy csökkentik az Oroszországgal szembeni kitettséget, vagy a Hydro esetében nem kötnek új szerződéseket orosz szervezetekkel.

A legnagyobb kérdőjel az ír finomító, a Rusal legnagyobb offshore timföldgyára fölött lóg, amelynek tavalyi termelése 1,9 millió tonna volt.

2021-ben csak a termelésének negyede áramlott Oroszországba, ami azt jelenti, hogy bőven van lehetőség a szállítmányok Európából Oroszországba történő átirányítására.

Érthető, hogy az ír kormány szívesen folytatja Ogench munkáját, de az Európai Unió már az orosz acélimport tilalmával meghosszabbítja a szankciókat az ásványi anyagok területén, kétségtelenül észrevette Ausztrália szankcióinak az előtti feloldását.

Az Irish Lifeline-nal vagy anélkül azonban a Rusalnak nyomás nehezedik a nyersanyagok terén.

Kína lehet a válasz, de Kína maga is nagy mennyiségű timföldet importált az elmúlt években, hogy lépést tartson a kereslettel.

Még ha feltételezzük is a politikai akaratot a Rusalt timfölddel való ellátására, a piaci ösztönzés nem biztos, hogy jelen van, tekintettel arra, hogy a timföld iránti megnövekedett belföldi keresletre számítanak, mivel a kínai kohók növelik a termelést az energiaszabályozás enyhítését követően.

alumínium doboz

Az alumínium árának az ausztrál betiltás hírére adott reakciója elárulja, mennyire aggódik az oroszországi fémtermelés esetleges kiesése miatt.

Amint azt az Ausztrál Külügyminisztérium segítőkészen megjegyezte közleményében: „Az alumínium globális input az autóiparban, a repülőgépiparban, a csomagolásban, a gépiparban és az építőiparban.”

Ez pedig valós probléma, ha a Nyugat elveszíti a Rusal évi négymillió tonnás termeléséhez való hozzáférést.

Az alumínium ellátási lánc már akadozott. Az energiahatékonysági korlátozások Kínát, a világ legnagyobb gyártóját a megmunkálatlan alumínium nettó importőrévé tették, hogy táplálják hatalmas downstream termékágazatát.

Az energiahiányban szenvedő európai kohók termelése visszaesett az energiaárak emelkedése miatt, amely jelenség csak súlyosbodott azóta, hogy Oroszország február 24-én elindította az általa “különleges katonai műveletnek” nevezett műveletet Ukrajna lefegyverzésére és “hiteltelenítésére”.

READ  A 100 éves férfi megdöntötte a 84 éves karrierrekordot, osztja meg legjobb karriertanácsát

A látható alumíniumkészletek több mint egy éve folyamatosan csökkennek az ellátási lánc hiányosságainak pótlására. Az LME összes készlete 704850 tonna, ami 2007 óta a legalacsonyabb szint.

A globális alumíniumpiac feszes, különösen a nyugat-európai piac a közelmúltban lezajlott kohók leépítése és az orosz ellátástól való függés miatt.

A Rusal tavalyi értékesítésének 41%-át Európa adta, és az orosz szállítások fennakadása csak tovább növeli a régió jelenlegi kínálati hiányát.

Ezenkívül a Rusal fontos szállítója a szibériai vízi kohókból származó “zöld” – alacsony széntartalmú – alumíniumnak.

Míg az ukrajnai válság nyomán a globális alumíniumkereskedelmi forgalom idővel kiigazulhat, az autógyártók, amelyek csak a legzöldebb fémet szeretnék használni következő generációs elektromos járműveikben, nagyobb kihívást jelenthetnek a kínálatban.

Húzza meg a büntetőcsavart

A Rusal nyersanyag-ellátó hálózatának összetettsége 2018-ban derült ki, amikor az Egyesült Államok szankciói láncreakciót indítottak el, amely Írországra, Guineára és Ausztráliára is kiterjedt, és azzal végződött, hogy az európai autógyártók arra kérték az Európai Bizottságot, hogy közvetítsen az Egyesült Államokkal.

Azok az amerikai szankciók villámcsapás volt a várból.

Ezúttal a hatás fokozatosabb volt, mivel az önbüntetés miatt az ellátási, logisztikai és finanszírozási lehetőségek beszűkültek.

Az ausztrál kormány lépése, hogy a timföldet felvegye a szankciók listájára, e folyamat jelentős eszkalációját jelenti.

Mind a Rusal, mind az alumínium piac számára kulcsfontosságú, hogy más országok is követik-e a példát.

Az itt kifejtett vélemények a Reuters rovatvezetőjének a véleményei.

Regisztráljon most, hogy ingyenes, korlátlan hozzáférést kapjon a Reuters.com oldalhoz

Vágó: Emilia Sithole Mataris

Kritériumaink: Thomson Reuters bizalmi alapelvek.

A kifejtett vélemények a szerzőéi. Nem tükrözik a Reuters hírügynökség nézeteit, amely a bizalom elve szerint elkötelezett a pártatlanság, a függetlenség és az elfogultságtól való mentesség mellett.