A MotoGP promótere, a Dorna újabb kötelezettséget vállalt arra, hogy a jövőben visszahozza a bajnokságot Magyarországra.
Hétfőn jelentették be az együttműködést a Magyar Mobilitásfejlesztési Ügynökséggel, amely elméletileg felveszi az új Balaton Park pályát a 2024-es World Superbike versenynaptárba, és tartalékpályává teszi a MotoGP számára, mielőtt jövőre a Forma-1 magyarországi helyszíne ad otthont a MotoGP magyarországi futamának. 2025-ben.
A MotoGP 30 éve versenyzett utoljára Magyarországon, mindössze két futammal a Magyar Ringen.
Az 1990-es nyitórendezvényt a versenyzők a pálya biztonságával és állapotával kapcsolatos panaszainak köszönhetően nem tartották meg.
Ez végül a leendő világbajnok Mick Doohan első Grand Prix-győzelmét eredményezte.
A verseny elhalványult, mielőtt visszatért a döntőbe 1991-ben, amikor Eddie Lawson megszerezte Kagiva első győzelmét.
Azóta több sikertelen kísérlet történt a MotoGP visszahozására a közép-európai országba, a Dorna ismételten aláírt szerződéseket.
Ezek közül az első a 2009-es versenyzést javasolta a Balatonringen, egy új, erre a célra épített stadionban, amely nem folytatta a pálya kezdeti szakaszainak építését.
Az eredetileg 2009-re tervezett első futam kezdetben egy évet késett, majd a spanyolországi Motorland Aragon új pályája váltotta fel.
A projekt területén az építkezést leállították, miután a korrupcióellenes csoportok aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy nem figyelik az útvonalra elkülönített közpénzeket. Ez egy új megvalósíthatósági tanulmány elkészítéséhez vezetett, amely ellentmondott az eredeti jelentésnek. Azóta az út rossz állapotban van.
Ezt követően újabb új telephely építésére tettek javaslatot Magyarország második legnagyobb városán, Debrecenen kívül. 2021 elején írták alá Orbán Viktor kormányának támogatásával, és az új versenyre ebben a szezonban először kerül sor. De a közbeeső években csendben eltűnt további említés nélkül.
A héten bejelentett új megállapodás értelmében az újonnan épített Balaton Park pálya (a Balaton körúttal szemben található) ad otthont a WSBK-nak és a MotoGP tartalék pályája lesz a következő szezonban.
A Balaton Park a többitől eltérően egy már elkészült helyszín, amely az év elején nyílt meg, és versenynek is otthont adhat. Versenyek menetrend szerinti pályákon, beleértve a kazahsztáni Sokol Circuit és a finn Kaimiringet.
Jelentősebb kérdéseket kellene felvetnie azonban annak a javaslatnak, hogy a MotoGP Magyarország F1-es helyszínére, Budapest külvárosába kerüljön.
A Hungaroring erősen autóversenyzésre épült, és jelenlegi formájában motorozásra teljesen alkalmatlan. A MotoGP bejelentése nem tartalmazott semmilyen információt vagy ütemtervet a MotoGP pálya egységes kialakításához szükséges kiterjedt pályamódosításokról.
A hír minden bizonnyal növelni fogja a szurkolók bizalmát a régióban, mivel Csehország leghíresebb brnói pályája 2021-ben kikerülhetett a MotoGP-naptárból anélkül, hogy sorra kerülne sor, hogy ki finanszírozza a nagyon szükséges újjáélesztési munkát. .
A közelmúltban újra fellángoltak a remények, hogy a korábban Karel Abraham (az azonos nevű cseh MotoGP-versenyző édesapja) pálya új vásárlója megteheti a szükséges beruházásokat ahhoz, hogy Brno visszakerüljön a MotoGP-naptárba. A jövőben.
Köszönöm a hozzászólásod!
Mit gondoltál erről a történetről?
„A popkultúra rajongója. Nem tud bokszkesztyűben gépelni. Elemző. Diák. Felfedező.”
More Stories
Új éjszakai járat Varsóba ebből a magyar városból!
Új üzemanyagtöltő állomások jelennek meg Magyarországon!
WM IA, 2. nap: Magyarország továbbra is tökéletes, Olaszország dönti el Japánt az OT-ban