Szingapúr: Ebben a drága városban az autó tulajdonjogának ára 76 000 dollár. Ez nem tartalmazza az autót

CNN
—

A szingapúri autótulajdonos a világ egyik országa A legdrágább Országok, ez mindig is valami luxus volt. Ám a költségek mostanra minden idők csúcsára emelkedtek.

Egy 10 évre szóló jogosultsági bizonyítvány – egy jogosítvány, amelyet a gazdag városállamban élőknek meg kell vásárolniuk, mielőtt még autót is vásárolhatnak – most legalább 76 000 dollárba (104 000 S$) kerül, ami több mint négyszerese a 2020-as árnak. a szárazföldi közlekedési hatóság számai szerint.

Ez csak egy normál A-osztályú autó vásárlásának jogát jelenti, kis- és közepes méretű, 1600 köbcentis vagy annál kisebb motorral.

Azoknak, akik valami nagyobbat vagy feltűnőbbet szeretnének – például egy SUV-t –, 106 630 dollárt (146 002 S$) kell fizetniük a B osztályú jogosítványért – 102 900 dollárral (140 889 S$) szemben.

Aztán meg kell gondolni magának az autónak a költségeit.

A kvótarendszert 1990-ben vezették be, hogy csökkentsék a forgalmat és csökkentsék a károsanyag-kibocsátást egy űrszegény városállamban, amelynek lakossága 5,9 millió, de lenyűgöző tömegközlekedési hálózattal büszkélkedhet.

A statisztikai minisztérium szerint a szingapúri átlagpolgárok számára elérhetetlenné tette az autókat, a háztartások átlagos havi jövedelme 2022-ben 7376 dollár (10 099 S$) volt.

Ricky Goh, egy helyi autókereskedő azt mondta, „majdnem elájult”, amikor meghallotta az áremelést. „Az eladások már nagyon rosszak voltak. És ráadásul az üzleti életben is rosszabb lesz” – mondta a CNN-nek.

Wong Hui Min, egy kétgyerekes anya azt mondta, hogy át kell gondolnia, mennyire támaszkodik az autójára, annak ellenére, hogy többnyire a családja miatt használja.

„Sokat futok, iskolába küldöm a gyerekeimet, és más tevékenységekre is, például úszásoktatásra és tanításra. Szükségem van az autómra. Nem kényelmes a taxizás vagy a közös utazások mindenhol” – mondta.

„Az átlagos szingapúri családnak évekig spórolnia kell, hogy autót vásároljon, hogy megéljen” – folytatta Wong, hozzátéve: „Nem tudom, megengedhetem-e magamnak, hogy hosszú távon megtartsam az autómat.”

Egyesek számára ez a bejelentés csak egy újabb pénzügyi sláger.

A Szingapúrban élő helyiek szerint már rangsorolt A világ legdrágább városaszokatlanul drágává váltak az elmúlt években a tartós infláció, a növekvő állami lakhatási költségek és a lassuló gazdaság közepette.

A kvótarendszer támogatói azonban azt mondják, hogy ez segített megkímélni Szingapúrt attól a fajta torlódástól, amely rendszeresen ostromolja más délkelet-ázsiai fővárosokat, mint például Bangkok, Jakarta és Hanoi.

Azok, akik nem engedhetik meg maguknak a jogosultsági igazolás költségeit, Szingapúr kiterjedt tömegközlekedési rendszerét is igénybe vehetik, amint rámutatnak.

Ennek hiányában lehetőség van motorkerékpár beszerzésére – az engedélyek ára 7930 dollár (10 856 S$).