Új elektromos autót mutatott be a BMW német autógyártó

A BMW német autógyár szombaton egy régóta várt elektromos autót dobott piacra, mondván, az úgynevezett „Vision Neue Klasse” egy új korszak hajnala a cég számára.

A BMW legújabb dizájnja egy olyan platformot mutat be, amely alátámasztja a márka következő generációs elektromos járműveit. Az első Neue Klasse architektúrára épített elektromos autók – vagy az új osztály – a tervek szerint 2025-ben kezdik meg a gyártást.

Az elektromos járművek új választéka a BMW hatodik generációs akkumulátorcelláit tartalmazza, amelyek a vállalat szerint akár 30%-kal javítják a töltési sebességet és a Neue Klasse platform hatótávolságát. Ezen intézkedések eredményeként a BMW szerint a jármű összhatékonysága akár 25%-kal is nőhet.

„A BMW Vision Neue Klasse-val a BMW minden innovatív erejét az elektromos, a digitális oldalra helyezzük, és természetesen ezt az autót a körkörös ipar számára is fel fogják készíteni” – mondta a BMW vezérigazgatója, Oliver Zipse a CNBC Arabic-nek. . Gumede.

„Csak két éven belül ezek az autók piacra kerülnek, és ezzel összességében az innováció és a fenntarthatóság új korszakába vezetjük a BMW-t. Ez a célja az IAA-n tartott előadásunknak” – mondta Zipse.

A Vision Neue Klasse-t a következő napokban mutatják be először a müncheni IAA autószalonon, amely egyben a BMW főhadiszállása is. Az IAA a világ egyik legnagyobb mobilitási kiállítása.

„Úgy gondoljuk, hogy az elektromos mobilitás lesz a világ legnagyobb növekedési ágazata az autóiparban, és mi itt vezető erők akarunk lenni” – mondta Zipse.

A BMW vezérigazgatója azt jósolta, hogy 2023 végére az akkumulátorral hajtott elektromos autók az autógyártó globális eladásainak 15%-át teszik ki, és ezt „a jövőre és az azt követő évben is növelni fogjuk”.

Frank Weber, a BMW igazgatótanácsának fejlesztésért felelős tagja szerint a Neue Klasse termékcsalád „nagy technológiai ugrást” jelent az autógyártó számára.

Augusztus elején a BMW azt közölte, hogy az ellátási lánc problémái és a makacsul magas infláció okozta folyamatos kihívások a következő hónapokban is folytatódni fognak. Ugyanakkor megemelte az autószektor EBIT-marzsának éves előrejelzését.

A BMW-részvények 13 százalékos pluszban vannak a mai napig.

Arra a kérdésre, hogy kínai elektromosautó-óriások jelen vannak a Müncheni Autószalonon, és hogy aggódik-e az Európába irányuló kínai exportnak a BMW üzletére gyakorolt ​​hatása miatt, Zipse azt válaszolta: „Nem, egyáltalán nem félünk.”

„Ez a vonzerő jele, amikor olyan globális szereplők, mint a kínaiak, akik a világ legnagyobb autópiaca, idejönnek Münchenbe és megmutatják, mit akarnak. Ez sokkal több, mint egy autóbemutató, ez egy technológiai vásár, és ez az innováció bemutatója” – mondta Zipse.

„És azt hiszem, hogy mindenki itt van, az amerikaiak, az európaiak és most a kínaiak is, nagyon izgalmas. Hallottad már a szavaimból, jobban izgulok, egyáltalán nem félek, és ő van.” „Jó, hogy van egy olyan műsorunk, amely nagy versenyt vonz. Ez nagyszerű.”