Egy lépéssel közelebb került a budapesti Széchenyi Lánchíd újranyitásához, miután november 11-én élőterhelési tesztet hajtottak végre.
A magyar média arról számolt be, hogy az előzetes adatok szerint a híd jól működik nyomás alatt.
A BKK Budapesti Közlekedési Központ a város közlekedési ügynöksége szerint működik Hídfedélzet December közepére kell elkészülnie, áthaladhat a forgalom. A földalatti csatornázási és járdamunkálatok azonban várhatóan 2023-ig folytatódnak.
2020 közepén a BKK megkapta Négy pályázat Az A-Hid 2021 elején kötött szerződést az A-Hid kivitelezővel a Széchenyi Lánchíd felújítási munkáira. A projekt költségeit a fővárosi önkormányzat saját forrásból, hitelből és állami támogatásból fedezi. . Tavaly decemberben került beépítésre az útpálya utolsó acéllemeze.
A történelmi Széchenyi Lánchíd és a közeli közúti alagút régóta várva volt, és költséggondok miatt egykor a polcra került.
A 380 m hosszú, 14,8 m széles függőhíd 1839 és 1849 között épült. Megnyitásakor ez volt az első állandó híd a Dunán, amely összeköti a szemközti városokat, Budát és Pestet – a mai magyar fővárost. Akkoriban a 202 m-es középtáv a világ egyik leghosszabb fesztávja volt.
A híd építésének főtámogatójának, Széchenyi Istvánnak a hivatalos nevét viseli, bár közismert nevén Lánchíd.
Magda Szabó az Androbit szerzője, aki hírekkel, politikával, üzleti témákkal, technológiával, sporttal, szórakozással és életmóddal foglalkozik. Célja, hogy közérthető, hasznos és megbízható információkkal segítse az olvasókat az aktuális események és fontos témák követésében.
More Stories
Itt az óraátállítás: egy órával kevesebb alvás, tartós hatások a szervezetre
Játékgépek Áttekintése És Sajátosságaik
Hajléktalansággal néznek szembe az ukrán menekültek a magyar menekültügyi szabályváltozás után