A légierő a General Atomics Andurilját választja a CCA-munka következő körére

Légi háború

Frank Kendall, a légierő titkára beszél diákokkal és vendégekkel a Joint Base Andrews-ban, Marylandben, 2023. november 13-án. (Az Egyesült Államok légierejének fotója: Eric Dietrich)

Frissítve: 04/24/24, 17:48 (ET) a légierő sajtóközleményének részleteivel és a CCA beszállítóinak megjegyzéseivel.

WASHINGTON – A védelmi startup Anduril és a General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) vállalatot választotta ki a légierő, hogy drónprototípusokat építsenek és teszteljenek a szolgáltatás következő fázisához. Kooperatív harci repülőgépek A programot ma este jelentette be a légierő.

A légierő döntése egy öt fős versenyzőből álló csoportot kettőre csökkent. Ennek eredményeként három másik szállítót – a Boeinget, a Lockheed Martint és a Northrop Grummant – kizárták a versenyből.

„Azok a vállalatok, amelyeket nem választottak ki reprezentatív CCA-járművek építésére és a repülési tesztprogram végrehajtására, továbbra is részesei lesznek az iparág több mint 20 vállalatból álló szélesebb körű szállítói körének, hogy versenyezzenek a jövőbeni erőfeszítésekért, beleértve a jövőbeli gyártási szerződéseket is.” A légierő közölte.

A védelmet is feltörte Először jelentettékAz öt vállalkozót a légierő előzetesen kiválasztotta a program első szakaszához, amely nagyrészt a tervezési munkákra összpontosított. A mai választék leszűkíti azokat a szállítókat, akik a rajztábláról a való világba viszik terveiket. Amint azt Andrew Hunter, a légierő felvásárlási főnöke nemrégiben elmondta a törvényhozóknak egy kongresszusi meghallgatáson, a közelgő CCA-szakasz során ezek a szállítók „részletes terveket készítenek, prototípusokat készítenek, és reprezentatív tesztcikkeket tesztelnek a gyártáshoz”.

A CCA erőfeszítés, amelyet a Szolgálat a 2024-es pénzügyi év költségvetésében egy jelentős, több milliárd dolláros programként mutatott be, kezdetben arra irányul. Akár 1000 drón. A szolgálat mai sajtóközleménye szerint a tisztviselők azt tervezik, hogy a 26. pénzügyi évre „versenyképes termelési döntést” hoznak a CCA-munka első körében, és „az évtized vége előtt teljes működési kapacitással rendelkeznek”.

Összefüggő: A „világelső” egy DARPA-projekt az AI-kutyák harcát mutatja be egy valódi repülőgépen

A Légierő és Űrszövetség háborús szimpóziumán februárban, – árulta el Kendall A most zajló CCA verseny lesz a program első „lökése”, és a második követi a 25-ös pénzügyi év költségvetését ÚjatÚjabb lövés a CCA szerződésre. Nemzetközi együttműködés Kendall elmondta, hogy a szolgáltatás egy második részletben is megjelenhet, és a szolgáltatás mai kiadása azt sugallja, hogy külföldi katonai értékesítések várhatók a programban.

A februári kerekasztal-beszélgetés során Kendall felfedte azt a „lehetőséget”, hogy egynél több gyártó is láthatja, hogy a drónkínálata első lépésben szolgálatba áll. Felvetette azt a lehetőséget is, hogy a korábbi tesztelési szakaszban akár három szállítót is átvehessen, ha az iparág hozzájárulna a költségek egy részének megosztásához.

Mivel ma csak két eladó értékesíti, nem világos, hogy ez az ötlet megvalósult-e. Amikor a közelmúltban arról kérdezték, hogy az iparág megelégszik-e a költségek egy részének viselésével, Hunter azt mondta újságíróknak, hogy „a költségmegosztás nem központi eleme a CCA-val kapcsolatos megközelítésünknek”.

A szolgálat mai sajtóközleménye szerint a választott döntés „nem zár ki egyetlen szállítót sem a jövőbeli Increment 1 gyártási szerződésért való versengésből”, ami valószínűleg azt jelzi, hogy a vállalatoknak belső forrásokat kell költeniük, hogy előremozdítsák terveiket és versengjenek a végső gyártási megállapodásért.

Mit kínáltak a cégek, és mi következik

Ha konkrét tervekről van szó, a GA-ASI rendelkezik vele hirdető A cég Gambit dróncsaládja lesz a belépője, míg… Anduril felvásárlása Tavaly a Blue Force, az önvezető repülőgép-gyártó a Fury drónt Anduril ajánlataként pozicionálta. A mai fotókon, amelyek a cég győzelmét reklámozzák, Anduril bemutatta a Fury drónt, megerősítve, hogy a drón a cég ajánlata.

„Nincs vesztegetni való idő a szokásos üzletmenetre A CCA-program révén Kendall miniszter és a légierő agilis, előremutató megközelítést alkalmaztak a gyors és nagyszabású autonóm rendszerek terén” – Brian Schimpf, az Anduril vezérigazgatója és társalapítója. A közlemény szerint erre a példátlan lehetőségre választanak bennünket, amely a védelmi ipari bázis további bővítésére irányuló igényt jelzi. Az Anduril büszke arra, hogy megnyitja az utat más, nem hagyományos védelmi vállalatok számára a versenyben és a nagyszabású programok megvalósításában.

„30 éves történelmünk során a GA-ASI élen járt a hadiharcosainkat támogató pilóta nélküli repülőgép-rendszerek gyors fejlesztésében” – mondta David Alexander, a GA-ASI elnöke. „Az USAF a GA-ASI-val halad előre a pilóta nélküli levegő-levegő harci műveletek iránti összpontosított elkötelezettségünknek és a páratlan UAS-szakértelemnek köszönhetően, biztosítva, hogy a CCA-repülőgépeket olyan méretekben gyártsák, hogy megfizethető harci tömeget biztosítsanak a harcosok számára.”

A Boeing mai nyilatkozata szerint a repülőgép-óriás „az USAF egyedi, első szakaszban támasztott követelményeihez szabott szabadalmaztatott megoldást” kínált, és nem jelenítette meg az MQ-25 Stingray-t vagy az MQ-28 Ghost Bat-t.

„Bár csalódottak vagyunk amiatt, hogy nem haladunk előre a légierő CCA programjának ezen szakaszában, nem tántorítunk el azon elkötelezettségünktől, hogy az autonóm vadászrepülőgépek következő generációját biztosítsuk amerikai és globális katonai ügyfeleink számára „Önvezető járművek, köztük az MQ-25 Stingray és jövőbeli származékai, az MQ-28 Ghost Bat, valamint számos olyan speciális program, amelyeket nem közölhetünk” – mondta a Boeing.

A Lockheed és a Northrop sem erősítette meg jelöltjét.

– áll a Lockheed közleményében A vállalat továbbra is elkötelezett a légi és földi küldetések autonóm rendszereinek fejlesztése iránt. Folytatjuk a nyílt útkeresési infrastruktúrák, a földi irányítórendszerek, például a Multi-Domain Combat System™, az emberi tényező interfészek és a küldetési rendszerek fejlesztését egy ideje arra koncentráltunk, hogy életre keltsük a műveletek átalakító erejét. „Autonóm és mesterséges intelligencia/gépi tanulási képességek a DoD emberes és pilóta nélküli rendszerekben, különös tekintettel a CCA és az F-35 és F-22 integrálására.” .”

A Northrop képviselője nem válaszolt azonnal a megjegyzéskérésre.

A CCA keretében egy másik párhuzamos erőfeszítésről is tudni lehet, hogy autonóm drónprogramokon dolgozik, bár nem világos, hogy mely cégek érintettek. Vadász Tavaly mondta A szolgáltatásnak már 20-30 szállítója dolgozott a CCA munkájának ezen az elemén, és még februárban azt mondták, hogy az autonómia része a hardveroldal fejlődésétől függetlenül folytatódik.