december 6, 2022

Androbit techmagazin

Az Androbit tényeken alapuló híreivel, exkluzív videofelvételeivel, fotóival és frissített térképeivel maradjon naprakész Magyarország legfrissebb fejleményein.

A Boeing túl sok dráma után próbál utolérni a SpaceX-et

A Boeing túl sok dráma után próbál utolérni a SpaceX-et

Ez azonban nem valósult meg.

Hibák, késések és meghibásodások hátráltatták az űrhajó fejlesztési folyamatát. Volt egy sikertelen próbarepülés, szoftverproblémák, ragadós szelepek és egy per egy alvállalkozói vezetővel, aki állítólag elvesztette a lábát A Starliner teszt alatt.
Miután kezdetben alaposabban megvizsgálta a SpaceX-et, mint a Boeinget, A hatóságok később azt mondták, hogy megbánták Ez a sok Starliner probléma kicsúszott a kiskapukon. A SpaceX, Elon Musk relatív újonca az űrrepülésben, végül legyőzte a Boeinget az indítóálláson. A cég Crew Dragon űrszondája 2020-as szolgálatba lépése óta hat űrhajós kilövést rögzített a NASA számára.

Eközben a Boeing továbbra is egy személyzet nélküli tesztrepülésen próbál túljutni. A cég a héten megteszi a második kísérletet, abban a reményben, hogy a hibátlan teljesítmény helyrehozza a hullócsillag imázsát az emberi űrrepülésben.

A Starliner körüli viták más kérdéseket is tovább fokoztak Problémák a Boeing kereskedelmi repülőgépek részlegén belül Ez aláásta a cég korábbi szilárd imázsát az elmúlt években.

Íme egy visszatekintés Starliner korábbi próbálkozásaira.

OFT-1

2014-ben a NASA fix áras szerződéseket ítélt oda a Boeingnek és a SpaceX-nek – ami azt jelenti, hogy az űrügynökség csak a megegyezett kezdeti árat fizeti, és egy fillérrel sem többet. Ez a lépés megszilárdította a megnyitását, mivel a NASA űrhajósait a Commercial Crew program keretében visszaküldi az űrbe. A Boeing nyereményalapja összesen 4,2 milliárd dollárt tett ki, ami jelentős összeg a SpaceX 2,6 milliárd dollárjához képest, bár a cég szerint azért, mert a SpaceX már kapott milliókat a Dragon hajó pilóta nélküli változatának fejlesztésére.

Bár mindkét űrhajó várhatóan néhány év elteltével, az évtized vége felé űrhajósokat robbant ki, világossá vált, hogy a SpaceX túlszárnyalja a Boeinget.

Amikor 2019 decemberében a cég első pilóta nélküli orbitális repülési tesztje, az OFT-1 megérkezett az indítóállásra 2019 decemberében, a SpaceX Már hat hónapja verte.

És szinte azonnal a Starliner 2019. december 20-i indulása után világossá vált, hogy valami nincs rendben.

READ  A NASA az indítóállásról elindítja az Artemis 1 küldetést a Holdon (fotók)

Később kiderült, hogy a Starliner belső órája 11 órája kikapcsolt, ami miatt az űrszonda gyújtáskimaradást és megbotlást okozott – közölték a NASA és a Boeing illetékesei újságírókkal. Starliner korán kénytelen volt visszatérni a Földre.

Hónapokkal később egy második komoly szoftverprobléma is napvilágot látott, amely egy kormányzati biztonsági tisztviselő szerint “katasztrofális kudarcot” okozott. Boeing (Bachelor of) Sikerült azonosítania és kijavítania a hibát, mielőtt az befolyásolta volna Starliner viselkedését.

A Boeing beleegyezett, hogy megoldja a problémákat, és kifizeti a pilóta nélküli tesztrepülés második kísérletét, közel félmilliárd dollárt félretéve. Több hónapig tartó hibaelhárítás, biztonsági felülvizsgálatok és vizsgálatok után a próbarepülés.

A volt űrhajós visszavonul a küldetéstől

A korábbi NASA űrhajós, Chris Ferguson, aki 2011-ben otthagyta az Állami Asztronauta Testületet, hogy segítsen a Boeingnek a Starliner tervezésében és megépítésében, a tervek szerint magánűrhajósként vezette volna a Starliner első emberes küldetését. Ám miután a bevezető repülési teszt kudarcot vallott, Ferguson menetrendi konfliktusokra hivatkozva bejelentette, hogy nem repülhet tovább.

NASA és Boeing ezt bejelenteni 2020 végén, mondván Ferguson A döntést “személyes okokból” hozták. – szólt bele Ferguson Tweet következik Mivel azt tervezte, hogy a családját helyezi előtérbe, „sok kötelezettséget vállalt, amelyeket egyszerűen nem kockáztathatok meg”.

Bár az emberes küldetést többször átütemezték, a jelek szerint nem tervezik Fergusont visszavinni a küldetésbe.

A NASA űrhajósa, Barry “Butch” Wilmore volt bérbeadása hogy átvegye Ferguson helyét.

Viszkózus szelepek és FL nedvesség

A Boeing úgy gondolta, hogy készen áll a Starliner tavalyi tesztelésére, és augusztusra ütemezte a második orbitális repülési kísérletet – ezt az OFT-2-t.

A United Launch Alliance Atlas V rakétája a Boeing CST-100 Starliner űrhajóval a fedélzetén azután látható, hogy a függőleges integrációs létesítményből a 41-es Space Launch Complex kilövőállásába került a szerdai Orbital Flight Test 2 (OFT-2) küldetés előtt. , 2022. május 18. az indítóállomáson Cape Canaveral Space Force Floridában.

Gyorsan újabb problémák merültek fel. Amikor az űreszközt az indítóállásra helyezték, és megkezdték a repülés előtti földi ellenőrzéseket, a mérnökök felfedezték, hogy a Starliner fő szelepei beragadtak. A Boeing végül bejelentette, hogy a problémát az indítóálláson nem lehet orvosolni, és az egész járművet vissza kell szállítani a szerelőépületbe további hibaelhárítás céljából.

Augusztus közepére a Boeing feladta a problémák megoldását a helyszínen. Starlinernek kellett lennie A Boeing gyárba küldték.

A csütörtöki tesztcsatát megelőző sajtótájékoztatókon a Boeing illetékesei elárulták, hogy ezen a héten repülni fognak az OFT-2-vel egy “rövid távú” nagyjavítás mellett, de a cég végül úgy dönthet, hogy újratervezi a biztosítékrendszert.

READ  A NASA csapata abban bízik, hogy egy aszteroida-ütközést követően sikeresen megöli DART űrszondáját

Egyéb esetek

A Boeing biztonsági gyakorlatával kapcsolatos kérdéseket a Starliner ezen a héten visszatérő indítóállása kapcsán egy friss jelentése is kiegészíti. Reutersamely rávilágított egy korábban figyelmen kívül hagyott perre a Boeing ellen tavaly, amelyet egy alvállalkozó indított el, akinek állítólag a 2017-es Starliner ejtőernyőjének tesztelése előtti baleset után részlegesen amputálták a lábát.

A Boeing közleményben erősítette meg, hogy a munkavállaló és az alvállalkozó nevében pert indítottak. “Az ügyet minden fél rendezte, az egyezség feltételei bizalmasak” – áll a közleményben.

A bírósági dokumentumok megerősítik, hogy az ügy 2021 decemberében lezárult.